Нормативно-правовое обоснование тюнинга автотранспортных средств. Основным правоустанавливающим документом, разрешающим использование любого транспортного средства, являются ПДД (правила дорожного движения)

ТЕМА 11

Основным правоустанавливающим документом, разрешающим использование любого транспортного средства, являются ПДД (правила дорожного движения). [ ]

Правила Дорожного Движения периодически обновляются из-за необходимости внесения изменений, продиктованными возникающими обстоятельствами. Основанием при разработке ПДД служат ГОСТы, международные обязательства и соглашения по сертификации товаров и услуг.

Исполнительным органом, контролирующим соответствие продукции и условия ее эксплуатации, законодательным актам, является Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения. Лигитимным автомобиль или мотоцикл делает, выданный ГИБДД, паспорт транспортного средства (ПТС), в котором, кроме всего прочего, отмечается постановка на учет по месту регистрации и выдача номерных знаков с кодом соответствующего региона.

Порядок контроля установлен приказом МВД Российской федерации № 1240

от 7 декабря 2000 года. «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел РФ по техническому надзору.» [ ]

Пункт 3 основных положений ПДД гласит – «Оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к безопасности движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по технической эксплуатации этих транспортных средств».

Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения содержит - «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.». Этот перечень основан на требованиях ГОСТа Р51709-2001, правилах ЕЭК ООН, международных сертификатах и других нормативных документах, определяющих нормы безопасной эксплуатации транспортных средств.

Легимитизацию доработанного автомобиля осложняет то обстоятельство, что юридического понятия – «тюнинг» покане сущестувет. Но есть термин – «переоборудование» – внесение в конструкцию изменений, не предусмотренных заводом-изготовителем.

Нормативными документами установлен порядок регистрации автотранспортных средств:

- заявление установленного образца на имя начальника ГИБДД соответствующего района о внесении изменений в конструкцию ТС.

- паспорт или другой документ, удостоверяющий личность гражданина;

- документ на право владения или распоряжения транспортным средством;

- документы, удостоверяющие право собственности на номерные агрегаты;

- заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства;

- заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ.

- сертификаты на запасные части, установленные взамен оригинальных.

Регистрация переоборудования не нужна в случае приобретения тюнингованной версии автотранспортного средства у официального дилера или использования сертифицированных деталей (тюнинг-комплектация). Сертификат соответствия конструкции требованиям безопасности (выдается НАМИ после ознакомления с чертежами, описанием переделок, техническими характеристиками и самим тюнингованным объектом). Наличие сертификата или заключения экспертизы является обоснованием отсутствия причин для отказа в регистрации переоборудования автомобиля или мотоцикла.

Следующим камнем преткновения на пути персонификации автотранспортного средства может стать гарантия. Это обязательство производителя через своего дилера бесплатно произвести ремонт или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного срока.

Дата добавления: 2014-01-04