Технічна діагностика під час ремонту

Основою процесу управління якістю ремонту автомобілів та дорожніх машин є відомості про його стан, тобто сукупність властивостей, які не тільки визначають надійність роботи, а й є важливими для прийняття тих чи інших організаційних і технічних рішень. У будь-якому вузлі і агрегаті є багато станів його роботоздатності за рахунок різної інтенсивності спрацювання спряжень деталей. Тому на етапі приймання машин у ремонт надзвичайно важливо визначити технічний стан як машини в цілому, так і її агрегатів. Це можливо за умови використання технічної діагностики, що являє собою науку про розпізнавання стану технічної системи. Технічна діагностика має відповідати вимогам однозначності і повторюваності. Однозначність дає можливість одержувати об'єктивну інформацію про стан об'єкта діагностики незалежно від зовнішніх умов. Повторюваність зумовлює ідентичність оцінок того самого стану об'єкта незалежно від кількості вимірювань різними діагностичними засобами.

Розвиток засобів і методів технічної діагностики веде до якісних змін організації і технології ремонту автомобілів та дорожньої техніки. Нині на ремонтних заводах (наприклад, Дарницькому дослідно-експериментальному ремонтному заводі) використовують автоматизовані системи управління, які дають можливість мати дані про вхідний контроль ремонтного фонду, напівфабрикати та комплектуючі вироби, потребу в матеріалах і т. д., що дає змогу раціонально планувати виробничий процес і гарантує ритмічність у роботі ремонтного підприємства.

Деталі під час ремонту вибраковують, якщо вони відпрацювали ресурс, вичерпали існуючі допуски на ремонт, в разі експлуатаційних руйнувань деталей, що перевищують допустимі для відновлення; через відсутність об'єктивних методів визначення технічного стану деталей та агрегатів, а також відповідних технологічних методів ремонту.

Багато причин вибракування прямо чи посередньо пов'язані з технічними можливостями засобів і методів контролю та їх дефектації. Трудність їх виконання полягає у правильній постановці діагностичного завдання і в тому, що технічний стан має оцінюватись без шкоди для діагностованого об'єкта. Для цього використовують неруйнівні випробування або неруйнівний контроль - основний вид дефектації під час ремонту, який дає можливість робити висновки про вузли і деталі машин. Технологія виконання неруйнівного контролю регламентується відповідними картами, в яких вказано послідовність його операцій і наводяться необхідні дані для оцінки технічного стану контрольованого об'єкта.

Тема 16. Технологія розбирально-очищувальних робіт

Дата добавления: 2014-01-04