Транспортні складові комерційних угод продажу-купівлі товарів

Тема 1.3 Особливості ТЕ операцій при міжнародних перевезеннях

Лекція 7

Цілі, завдання та практична діяльність ФІАТА

31 травня 1926 р. 16 національних асоціацій експедиторів заснували Міжнародну федерацію експедиторських асоціацій – ФІАТА (FIATA)/

ФІАТА - неурядова некомерційна міжнародна організація.

Головна мета ФІАТА – забезпечення інтересів експедиторів на міжнародному рівні.

Основні завдання організації:

-обєднання експедирування як галузі й доведення до громадськості експедиторських послуг за допомогою відповідних публікацій;

-поліпшення якості послуг членів ФІАТА шляхом впровадження стандартних експедиторських документів, уніфікованих торговельних порядків, обміну інформацією;

-захист інтересів експедиторів;

-розвиток зв’язків з перевізниками та їхніми організаціями;

-професійна підготовка на міжнародному рівні та ін.

Членами ФІАТА є близько 40 тис. експедиторських фірм з більш ніж 150 країн світу, і кількість цих фірм постійно зростає. Україну в ФІАТА представляє Українська асоціація міжнародних експедиторів (УАМЕ), що нараховує близько 150 членів.

У складі ФІАТА працюють 9 комітетів, які опікуються залізничним, автомобільним, повітряним, морським транспортом, змішаними перевезеннями, що сприяє спрощенню процедур руху, транзиту, перетинання кордонів; займаються тарифною політикою, у тому числі виробленням і узгодженням тарифів; погоджують умови перевезень та ін..

Результати практичної діяльності ФІАТА – це розроблення й впровадження в практику експедиторських документів, що отримали офіційне визнання в усьому світі: експедиторська розписка, транспортний сертифікат експедитора, складська розписка, декларація відправника вантажу на перевезення небезпечних вантажів, товаророзпорядчий мультимодальний транспортний коносамент.

Питання для самоконтролю:

1. Міжнародні перевезення вантажів.

2. Мета та завдання асоціації «ФІАТА».

Література:

1. Будрина Е.В. Основы транспортно-експедиционной деятельности, стр.187-194

2. Збірник законодавчих та нормативних документів, що регламентують діяльність підприємств автомобільного транспорту всіх форм власності, стор.90-93

3. Цивільний кодекс України, стор.69-74

1 Транспортні складові комерційних угод продажу-купівлі товарів

2 ТЕ операції при імпортно-експортних операціях перевезення вантажів у контейнерах

3 Транзитні вантажі: значення і перспективи для розвитку економіки країни

Транспортний фактор-найважливіший компонент зовнішньої торгівлі. Можливості транспортування виготовленого товару, її вартість мають вирішальну роль при прийнятті рішення власником товару про доцільність конкретної зовнішньої операції. Це пояснюється тим, що доля транспортних витрат в ціні товару в середньому складає 10-12%, а по окремим товарам від 1-3% (електроніка) до 30-50%, і навіть вище (будматеріали, камяне вугілля). Є випадки, коли транспортні витрати можуть бути завбільшки можливої зовнішньоторгівельної ціни продукції.

Саме тому у теперішній час експортери і імпортери починають планувати зовнішньоторгівельні операції тільки після попередніх досліджень можливостей і розрахунків вартості транспортирування товару до потенціального покупця чи від продавця товару. Ця робота виконується «клієнтом» разом з експедитором на довірчій основі. Якщо зроблені калькуляції прогнозують рентабельність торгівельної угоди, експедитор приймає участь у розробці проекту договору купівлі-продажу товару.

Контракт купівлі-продажу товара є комерційним документом, який регламентує умови на поставку товара, а також на надання супутніх послуг. У цей час документ узгоджується і подписується експортером і імпортером.

Необхідною умовою угоди купівлі-продажу є перехід права власності на товар від продавця до покупця.

Контракт купівлі-продажу складається з декількох розділів:

-вступна частина, предмет контракту;

-кількість, якість, строки поставки, платежі;

-порядок здавання –прийому;

-пакування, маркування, рекламації, гарантії;

-штрафні санкції і відшкодування шкоди;

-страхування;

-форс-мажорні обставини, арбітраж;

-транспортні умови, адреси сторін, підписи.

Все, що має відношення до доставки товару від продавця до покупця можна умовно поділити у контракті на такі питання:

-вид міжнародних перевезень;

-транспортна технологічна характеристика вантажу;

-економічні і комерційні умови в процесі і після угоди.

Участь експедитора при розробці контракту не повинна бути формальною. Експедитор повинен приймати участь в редагуванні усіх умов договору, навіть правові щодо транспорту. Експедитор повинен враховувати якого виду угода купівлі-продажу укладається і згідно з цим, які об’єми і види робіт буде здійснювати по цій угоді і в майбутньому.

Дата добавления: 2014-01-04