Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Загрузка...

Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Полиспасты, их работа и расчет




Занятие № 7.

Тема: «Детали, сборочные единицы и устройства в строительных машинах»

1. Канаты и цепи: основные понятия и определения. Область применения, классификация, расчет и подбор.

2. Канатные блоки и звездочки: область применения, классификация.

4. Грузозахватные устройства: назначение, область применения, классификация.

5. Остановы (храповики) и обгонные муфты: их назначение, принцип работы.

1.В качестве гибких элементов в строительной машине широкое распространение получили стальные канаты, особенно в башенных, стреловых, мостовых и кабель - кранах, а так же у экскаваторов с механическим приводом и мягкой подвеской рабочего органа.

Если канат или цепь является составной частью механизма подъема, то их называют подъемными или грузовыми.

Если канат или цепь используются в качестве тягового органа в составе механизма, перемещающего груз, масса которого воспринимается несущей конструкцией – то их называют тяговыми.

Если по стальному канату (как по рельсу) перемещается грузовая тележка кабельного или козлового крана – его называют несущим.

Канат, который используется в качестве оттяжки для удержания конструкции в определенном положении, называют вантовым или расчальным.

Чалочные или строповые канаты используют для обвязки поднимаемого груза.

Конструкция каната выбирается с учетом назначений и условий его работы в машине. Грузовые и тяговые канаты должны быть гибкими, свободно подходящими по направляющим в блоке. Для несущих канатов большой гибкости не требуется, но требуется устойчивость против истирания.

Стальные канаты изготавливаются путем свивки из отдельных проволок небольшого диаметра в соответствии с ГОСТ – 3241 – 80, причем при одинаковом диаметре 2-х канатов наибольшей гибкости будет обладать канат, изготовленный из большего числа проволок.

Канат может быть:

1) Одинарной свивки (спиральный) – свивается сразу из большого числа отдельных проволок;

2) Двойной свивки – когда проволоки предварительно свиваются в пряди (стренги), а затем несколько прядей свивают вокруг мягкого или жесткого сердечника в канат.

3) Канат тройной свивки (кабель) – свивается из нескольких канатов двойной свивки.

Канаты одинарной свивки, из-за жесткости и способности раскручиваться, применяют на канатных дорогах и кабельных кранах.

 

Канаты двойной свивки с пеньковым сердечником состоит из 6 прядей по 37 или 19 проволочек в каждой пряди, их применяют в качестве грузоподъемных и тяговых средств.

Канаты отличаются друг от друга по маркировке, в которой указывают: диаметр каната; его назначение (грузолюдской –ГЛ, грузовой – Г); механические свойства проволоки (высшая марка –В, первая марка - I, вторая марка - II); вид покрытия ( для легкого режима работы - АС, среднего - СС, жесткого - ЖС); направление свивки (левая- Л); сочетании направления свивки (односторонняя- О); способ свивки (раскручивающийся - Р, нераскручивающийся - Н); тип касания проволок в прядях; материал сердечника (органический сердечник - О); номер госта.



Прочность каната определяется по фактическому усилию напряжения каната S факт, возникающему при работе машины:

Sфакт R

где, - разрывное усилие каната H, зависящее от диаметра каната, его конструкции и материала проволоки (из таб. 3) стр. 45 И.П. Барсов «Строительные машины и оборудование».

R – коэффициент запаса прочности

В зависимости от рода механизма и условий работы, коэффициент запаса прочности принимают:

- для канатных оттяжек –3,5

- для грузовых канатов при машинном приводе и легком режиме - 5; среднем – 5,5; тяжелом и весьма тяжелом – 6

- для канатов в лебедках для подъема людей – 9.

Стальные цепи применяются в строительных машинах в качестве гибких элементов привода грузоподъемных и тяговых органов ручных талей, тяговых органов транспортирующих машин (конвейеров, элеваторов), а так же в качестве строп при грузоподъемных работах.

 

Цепи подразделяются на 2 группы:

1.Сварные овально - звеньевые (изготовлены из стали Ст2 и Ст3)

 
а - звено б – соединение звеньев

 

2.Пластинчатые.

а – многопластинчатая б – способ соединения концов цепи

По конструктивным признакам сварные цепи подразделяются:

- короткозвенные

- длиннозвенные

- с распорками

По степени точности:

- калиброванные

- некалиброванные

Калиброванные отличаются меньшим отклонением размеров шага и ширины звена.

Пластинчатые цепи применяют в строительных машинах в качестве приводных, тяговых и грузовых устройств.

Тяговые пластинчатые цепи состоят из 2-х наружных и 2-х внутренних пластин удлиненной формы, соединенных втулкой.

Грузовыепластинчатые цепи применяются в ручных талях и определят на растяжении так же, как и стальные канаты, исходя из необходимого запаса прочности R.

Коэффициент запаса прочности сварных овально - звеньевых цепей работающих:

- на гладком барабане - не менее 3 при ручном приводе и не менее 6 – при машинном приводе.

- при работе на звездочке (калиброванной) – не менее 3 – при ручном приводе и 8 – при машинном. Для сварных цепей и стропующих устройств – не менее 5 – при ручном и при машинном приводе. Для грузовых пластинчатых цепей коэффициент запаса прочности должен быть не менее 3 – при ручном и не менее 5 – при машинном приводе.

 

2. Канатные блоки с гладким ручьем по ободу служат для направления перемещающихся канатов.

 

 

По роду работы блоки делятся:

- с неподвижной осью (направляющие)

- с подвижной осью (полиспастные)

Допустимый диаметр канатного блока определяется по формуле:

 

D³d ×e,

где, d – диаметр канала;

e – коэффициент, зависящий от типа грузоподъемной машины: 16 – для блоков стреловых каналов с легким режимом работы; 35 – для блоков грузоподъемных машин с весьма тяжелым режимом работы.

Поддерживающие канатные блоки для направления сварных цепей с шаром (r) могут иметь гладкий или фасонный ручей, который применяют когда блок (звездочка) заклинивается на валу и участвует в передаче крутящего момента от натяжения цепи.

Канатные блоки: а – на подшипниках скольжения; б – на шарикоподшипниках; в – профиль ручья; г – угол отклонения каната от нормали

3. Полиспастом называют систему, состоящую из нескольких подвижных и неподвижных блоков и каната, последовательно огибающего все блоки. Один конец полиспаста закрепляется на обойме подвижных или неподвижных блоков, а другой – на барабане лебедки.

В грузоподъемных кранах полиспаст применяют в механизме подъема груза. Они обеспечивают распределение силы тяжести груза на несколько ветвей каната, что позволяет применять канаты меньшего диаметра.

Сила тяжести Q груза, подвешенного к обойме подвижного блока распределяется на все рабочие ветви m комнат. Каждая ветвь в статическом положении будет нагружена силой, которая определяется:

Sk=Q/m,

где, Q – сила тяжести груза

m – число рабочих ветвей полиспаста.

При работе полиспаста зависимость между тяговым усилием Sk на сбегающей ветви каната и подъемной силой полиспаста Q (вес груза+вес подвижных блоков с крюком) приближенно выражается формулой:

Sk= Q / (m*nz)

где, m – число рабочих ветвей (кратность) полиспаста, равно числу огибаемых канатных блоков, когда канат сбегает с неподвижного блока полиспаста, и число блоков полиспаста + единица, когда канат сбегает с подвижного блока;

z – число блоков;

n - КПД одного блока: n= 0,98 – блок на подшипниках качения, n= 0,96 – блок на подшипниках скольжения.

Более точно КПД полиспаста определяется по формулам:

- при сбегании с неподвижного блока:

- при сбегании с подвижного блока:

Если между полиспастом и барабаном лебедки находится несколько отклоняющих блоков, усилие натяжения каната определяется с учетом КПД полиспаста и отклоняющих блоков:

где, Q – вес поднимаемого груза

q – вес подвижных блоков

m – число рабочих ветвей полиспаста

– общий КПД полиспаста

– КПД одного отклоняющего блока

z – число отклоняющих блоков (кроме блоков полиспаста)

4.При подъеме и перемещении грузов подъемными кранами в каждом цикле производят следующие вспомогательные операции:

-строповку груза и зацепление его с крюком крана

- снятие груза с крюка, освобождение его от стропов

- переноску стропов к месту захвата очередного груза.

Затраты времени на выполнение этих операций занимают значительное место в цикле и зависят от рода поднимаемого груза и совершенства грузозахватных устройств.

Конструкция и виды грузозахватных устройств зависят от рода материалов и вида изделий, для которых они предназначены, их разделяют на следующие виды:

- для крупных элементов и деталей стеновых панелей и плит покрытия, колонн, ферм, балок и крупных блоков – канатные и цепные стропы;

- для лесоматериалов и металлопроката;

- для мелких и штучных деталей – кирпич, сантехника и т.д.;

- для сыпучих и кусковых затареных материалов (песок, щебень, цемент)

- для цементных и известковых растворов (для бетонной смеси и других материалов)

Наиболее распространенными являются:

Крюки с крюковыми обоймами; канатные и цепные стропы; клещевые и эксцентриковые захваты, грейферы (одно-, двухканатные и моторные); магнитные плиты и пневмоприсосы.

Грузозахватные крюки грузоподъемных кранов а – однорогий; б – двурогий.
Одноблочная крюковая обойма (подвеска) 1 – щека; 2 – блок; 3 – ось; 4 – шайба; 5 – гайка специальная; 6 – подшипник; 7 – траверса; 8 – крюк; 9 – предохранительная защелка.

5.Остановочные устройства применяются для удержания поднимаемого груза от падения. Действие останова основано на вращении вала, передающего крутящий момент в направлении, соответствующем подъему груза и препятствии вращения барабана лебедки в обратную сторону.

По конструктивному исполнению различают остановы храповые: с наружным и внутренним зацеплением.

Фрикционные – роликовые (обгонная муфта) и клиновые.





Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 2336; Нарушение авторских прав?;


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



ПОИСК ПО САЙТУ:


Читайте также:

  1. VII. Самостоятельная работа
  2. Анализ надежности системы с несколько параллельно работающими элементами
  3. Безопасная работа с оборудованием, находящимся под напряжением ДП
  4. В - выработка на одного работающего.
  5. Вопрос №2. Идеологическая работа по обеспечению успешного выполнения задач боевой подготовки.
  6. Вопросы эксплуатации. Оперативные переключения в распределительных устройствах. Основные вопросы в отчете по лаб. работам
  7. Врубель был моложе Васнецова. ОН был начинающим художником в Абрамцево, хотя ему тоже предложили поработать над росписями киевских церквей.
  8. Документация по бронированию граждан, пребывающих в запасе и работающих в организациях здравоохранения
  9. Законодательное и нормативно-правовое регулирование вопросов воинского учета и бронирования граждан, пребывающих в запасе и работающих в организациях здравоохранения.
  10. Замедленная работа органов дыхания и кровообращения.
  11. Индивидуальная работа с учащимися.
  12. ИС этого уровня помогает специалистам, работающим с данными повышать производительность работников среднего звена -инженерам, проектировщикам.




studopedia.su - Студопедия (2013 - 2017) год. Не является автором материалов, а предоставляет студентам возможность бесплатного обучения и использования! Последнее добавление ip: 54.146.59.51
Генерация страницы за: 0.013 сек.