Индустриальное развитие России в начале ХХ века

Декабря 1906 г. происходит отмена всех сословных ограничений.

Указом от 9 ноября началась аграрная реформа, продолжавшаяся до начала первой мировой войны. Реформа имела шансы на успех при условии определенной корректировки направлений. Столыпин делал ставку на создание индивидуальных крестьянских хозяйств. Предполагалось на их основе создать средний класс. Но основная трудность заключалась в наследовании хозяйств (дробление). Выход мог быть только один – развитие сельской кооперации. Именно она и была побочным эффектом реформы. Появилось за короткое время около 30 тыс. кооперативов. Крестьянство на создание кооперативов шло более охотно. Во-первых, это – ослабляло зависимость от сельских ростовщиков, во-вторых, кооператив представлял собой модернизирующуюся общину без пережитков.

Этапы:

1) 1900 – 1903 гг. – кризис;

2) 1904 – 1908 гг. – депрессия (сначала в связи с войной возросло количество го. Заказов и к 1905 г. кризис в основном завершился, но во время революции вновь заметна дезорганизация производства).

3) 1908 – 1909 гг. – застой и депрессия.

4) Конец 1909 – до 1914 гг. – новый подъем.

Причины кризиса 1900-1903 гг., 1)совпадение с мировым кризисом; 2) Основные железные дороги были уже построены. Следовательно - уменьшилось количество государственных заказов в тяжелой индустрии.

Происходит сокращение производства, крах ряда промышленников, рост безработицы, закрытие предприятий. В годы кризиса усилилась тенденция к монополизации промышленности.

Легкая промышленность пострадала меньше, так как она была ориентирована на потребителя. На ее развитие благоприятно влияете рост конкурентоспособности. А уступки работодателей приводят к увеличению заработной платы.

Несмотря на кризис за период 1900 – 1908 гг. промышленное производство выросло на 37%. В 1909 – 1914 гг. наблюдаются очень высокие темпы роста (наиболее высокие темпы роста в мире). Тяжелая индустрия за год выросла на 13%, легкая – на 62%. За этот же период увеличилась выплавка чугуна: 171 млн. пудов (1908), 295 млн. пудов (1913), производство стали также увеличилось: 1 млрд.19 млн. пудов (1900), 1 млрд. 581 млн. пудов (1908), 2 млрд. 200 млн. пудов (1913).

Производительность машиностроения увеличилась в 1,5 раза (4-е место в мире; обогнали Францию). А вот нефтяная промышленность – в не самом лучшем состоянии: 701 млн. пудов добыли в 1901, 501 млн. – в 1907, 561 млн. – в 1913 г. Вместе с тем наблюдаются успехи в металлообработке: расширяются старые предприятия и вырастает роль частного сектора.

В России практиковалось антикризисное финансирование важных для народного хозяйства предприятий. В годы кризиса значительная часть предприятий была подконтрольна правительственной администрации. Заводчики вступают в монополистические соглашения и образуют тресты и концерны. Частный сектор утверждается в военному судостроении, где ранее господствовал государственный сектор. Здесь также появляются монополии.

Появляются новые отрасли промышленности: автомобилестроение и авиастроение: завод «Рено» - совместное с французами предприятие; завод «Руссобалт, знаменитый тем, что является первым русским авиазаводом. Стали выпускать самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец» (модель Сикорского).

Появляется теплоходостроение. Коломенский судостроительный завод выпустил «Вандал» - первый в мире теплоход. В 1913 г. у России уже 70 теплоходов (всего в мире – 80).

Новых промышленных районов не было. Началось складывание Кузбасса и Дальневосточного района. В 1912 г. в Кузбассе создается акционерное общество «Копи Кузбасса». Проводятся геологоразведочные работы и первые опыты по добыче угля.

На Дальнем Востоке развивается промышленность местного значения. Начинают развиваться отрасли, которые получат свое развитие в советский период: добыча руд, каменного угля, нефтедобыча на Сахалине.

Основные промышленные районы те же самые, что и в пореформенный период. В них наблюдается рост производства, модернизация (Московский, Северо-Западный, Уральский, Польский районы, меньше в Закавказье), происходит диверсификация производства. Петербург и Прибалтика продолжают развивать металлообработку и машиностроение. Наряду с ними развивается текстильная промышленность. Московский текстиль сохраняется. Но повышается роль машиностроения, металлообработки и электроиндустрии.

Индустриальное развитие России неравномерно: наилучшее – Северо-Западный, Центральный и Южный районы (с отставанием – польский и Уральский), Закавказский район – нефтяная база (диверсификации производства почти нет). Россия входит в пятерку самых развитых стран. Россия даже превосходит Францию (4-ю) по машиностроению, в хлопчатобумажной и сахарной промышленности. По Хлопчатобумажной промышленности Россия делит с Германией 1-е место в Европе и 2-е в мире. По нефтяной промышленности до 1904 г. Россия занимала 1-е место в мире (после революции – 2-е место). Доля России в мировом производстве: 1900 г. – 5%, 1914 г. – 5,3%.

Дата добавления: 2014-01-07