Модель местных упругих деформаций

Основные модели грунтовой среды

Предпосылки этой модели были сформулированы русским академиком Н.И.Фуссом в 1798 г., а сама модель для расчета железнодорожных шпал была разработана Е.Винклером в 1867 г. Согласно модели Винклера реактивное напряжение в каждой точке поверхности контакта прямо пропорционально осадке поверхности основания в той же точке (рис.3.6):

P = c_z × z, (3.5)

где P – удельное давление, Па; c_z – коэффициент упругости основания, часто называемый коэффициентом постели, Н/м³; z – вертикальные упругие перемещения – местная упругая осадка, м.

Практика строительства и эксплуатации зданий и сооружений показала ограниченность применения модели Винклера. Недостатком модели является и зависимость основной расчетной величины - коэффициента постели - от величины и формы площади загружения.

Дата добавления: 2014-01-07