Хвостовой вал трансмиссии

Рама редукторная

Шпангоут № 17 фюзеляжа

Болт эксцентриковый

Шайба стопорная

Гайка

Шайба сферическая

Болт с шаровой опорой

Шпангоут № 13 фюзеляжа

Подкосы задние - левый и правый

Кронштейн (лапа) редуктора

Подкосы передние - левый и правый

5. Подкосы боковые задние - левый и
правый

Рама редукторная воспринимает статические и переменные динамические нагрузки, возникающие в полете. Рама состоит из 8 подкосов, которые с одной стороны крепятся к кронштейнам (лапам) редуктора, с другой - к силовым шпангоутам № 13 и № 17 фюзеляжа.

Подкосы, детали крепления выполнены из высокопрочных нержавеющих сталей. Оригинальная конструкция соединения подкосов с фюзеляжем - прессовая посадка шаровых поверхностей - обеспечивает безотказную работу рамы редукторной в течение всего ресурса вертолета в целом.

Передние и задние подкосы шарнирно крепятся к специальным болтам с шаровой опорой, при этом крепление задних подкосов производится эксцентриковыми болтами. Все это позволяет регулировать длину задних подкосов в пределах до 1,2 мм, обеспечивает необходимое положение редуктора, снимает напряжения в соединениях, возникающие при сборке.

Хвостовой вал предназначен для передачи крутящего момента от главного редуктора к рулевому винту через промежуточный и хвостовой редукторы. Крепится на семи опорах с шариковыми подшипниками закрытого типа к шпангоутам фюзеляжа и нервюрам хвостовой балки и киля.

Дата добавления: 2014-01-07