Бульдозеры

Правильная эксплуатация бульдозера заключается в ежедневной и периодической проверках состояния узлов и механизмов, регулировке и смазке их.

Перед началом работы необходимо произвести подготовку трактора и его гидросистемы к работе в соответствии с руководством по эксплуатации, проверить мерной линейкой уровень масла в масляном баке и плотность соединений маслопроводов.

Для бульдозера установлены ежедневное техническое обслуживание, технические обслуживания № 1, 2, 3 и сезонное.

При ежедневном техническом обслуживании необходимо: проверить выхлоп дизеля (он должен быть бездымным или светло-серого оттенка), нет ли стуков в дизеле, трансмиссии и ходовой части, давление масла и топлива, температуру воды (должна быть в пределах 50-95°С, максимально допустимая 100°С), исправность муфты сцепления, механизма переключения передач, механизма управления бортовыми фрикционами и тормозами, системы электрооборудования, а также проверить наружное состояние всех узлов, нет ли течи в гидроцилиндрах и трубопроводах; осмотреть и проверить ножи бульдозера.

Проверить уровень масла в картерах и уровень охлаждающей жидкости. Очистить и смазать все подвижные соединения.

По окончании работы очистить бульдозер от пыли и грязи.

Техническое обслуживание № 1 проводится через каждые 60 ч работы бульдозера, при этом выполняются операции ежедневного технического обслуживания и, кроме этого, необходимо:

¾ проверить уровень и долить масло в картер двигателя, в корпус топливного насоса и баки гидросистем, смазать узлы бульдозера согласно карте смазки;

¾ очистить и промыть фильтры грубой очистки масла;

¾ слить отстой из фильтра грубой очистки топлива и при обнаружении воды в нем — из фильтра тонкой очистки, топливного бака дизеля, отстойника пускового двигателя;

¾ слить скопившееся масло из корпуса муфты сцепления пускового двигателя;

¾ проверить состояние клемм, вентиляционных отверстий в пробках и уровень электролита в аккумуляторной батарее;

¾ выполнить операции по уходу за воздухоочистителем;

¾ проверить и (при необходимости) отрегулировать натяжение ремней вентилятора и генератора, проверить крепление генератора;

¾ подтянуть крепления узлов бульдозера, гидравлической и навесной систем;

¾ проверить затяжку болтов крепления лобовой части капота.

Таблица 2.2

Технические данные бульдозеров

Параметры	ДЗ-42 (Д-606)	ДЗ-110А
Тип отвала	Неповоротный	Неповоротный
Базовый трактор	ДТ-75-02	Т-130Г-1
Номинальное тяговое усилие, кН (тс)	30 (3)	100 (10)
Скорость движения, км/ч	5,15 — 10,85	7,00 — 12,20
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Масса бульдозера (эксплуатационная), кг
Двигатель:
модель	СМД-14	Д-160
мощность, кВт (л.с.)	55 (75)	118 (160)
Габаритные размеры отвала, мм:
длина
высота
Масса бульдозерного оборудования, кг
Угол резания, °		55±1
Угол установки отвала в плане, °		±12
Опускание отвала ниже опорной поверхности гусениц, мм
Подъем отвала выше опорной поверхности гусениц, мм
Управление отвалом	Гидравлическое от гидросистемы трактора	Гидравлическое от гидросистемы трактора
Насос гидросистемы:
марка	НШ-46	НШ-98
количество, шт.
рабочее давление, МПа (кгс/см^2)	10 (100)	10 (100)
Количество гидроцилиндров, шт.

Техническое обслуживание № 2 проводится через каждые 240 ч работы бульдозера, при этом выполняются операции технического обслуживания № 1 и, кроме этого, необходимо:

¾ проверить уровень, заменить масло и смазать узлы трактора согласно карте смазки;

¾ промыть фильтр грубой очистки топлива, масляную центрифугу, масляный фильтр турбокомпрессора, сапун двигателя, масляный фильтр коробки передач (через 480 моточасов), фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового агрегата в дизельном топливе, в летнее время смочить их маслом;

¾ продуть сжатым воздухом или заменить новыми фильтрующие элементы воздухоочистителя (по показанию сигнализатора засоренности воздуха);

¾ слить отстой из отделения бортовых фрикционов, топливного бака, фильтра отстойника пускового агрегата, кожуха маховика двигателя, корпуса фильтра тонкой очистки;

¾ проверить плотность электролита и степень разряженности аккумуляторной батареи (в случае необходимости подзарядить);

¾ проверить (если необходимо отрегулировать) максимальное давление в гидросистеме, состояние электропроводки;

¾ подтянуть крепления кожуха бортового редуктора;

¾ очистить генератор от пыли и грязи, снять ремень и проверить легкость и плавность вращения вала генератора; убедиться в отсутствии повышенных люфтов (осевых и радиальных) в шарикоподшипниках генератора.

Техническое обслуживание №3 проводится через каждые 960 ч работы бульдозера, при этом выполняются операции технического обслуживания № 2 и, кроме этого, необходимо:

¾ заменить масло и смазку согласно карте смазки;

¾ проверить и отрегулировать муфту сцепления пускового и основного двигателей, блокированный механизм;

¾ промыть сапуны картера пускового двигателя, редуктора привода насосов гидросистемы, бака гидросистемы, сервомеханизма;

¾ проверить исправность стартера и генератора;

¾ проверить состояние планок муфты сцепления, крепления передней и задней опор двигателя, состояние механизма включения (при необходимости провести центрирование дизеля с коробкой перемены передач);

¾ снять бортовые фрикционы, проверить (при необходимости отрегулировать) зазоры в роликовых конических подшипниках вала большой конической шестерни, подтянуть крепления;

¾ проверить шарниры крепления к раме, осмотреть правый и левый ножи.

При переходе к зимнему периоду эксплуатации необходимо:

¾ промыть систему охлаждения двигателя для удаления из нее накипи;

¾ выполнить операции очередного технического обслуживания;

¾ проверить работу термостата, указателя температуры воды и действие шторки;

¾ заменить масло и смазку летних сортов маслом и смазкой зимних сортов согласно таблице смазки;

¾ заменить фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива, если они проработали более половины своего срока службы;

¾ промыть баки, отстойники, топливопроводы, фильтры системы питания дизеля и пускового двигателя;

¾ заполнить систему питания дизельным топливом зимнего сорта;

¾ проверить все агрегаты электрооборудования;

¾ установить исправную аккумуляторную батарею с электролитом, плотность которого доведена до зимней нормы (для данной климатической зоны).

При переходе к летнему периоду эксплуатации необходимо:

¾ промыть водой систему охлаждения;

¾ выполнить операции очередного технического обслуживании;

¾ довести плотность электролита в аккумуляторной батарее до летней нормы;

¾ заправить систему питания двигателя топливом летнего сорта;

¾ заменить летними сортами масло и смазку согласно карте смазки;

¾ зачистить места коррозии и подкрасить поврежденные места.

Дата добавления: 2014-01-07