Вопрос 12. Организация и расчет однопредметных непрерывных поточных линий

Вопрос 11. Виды поточных линий.

Различают несколько классификационных признаков поточных линий:

1. По характеру движения изделий по операциям производственного процесса:

- Непрерывные линии. Нормы времени равны или кратны такту; за рабочим местом закреплены определенные, постоянно выполняемые операции; рабочие места расположены в строгой последовательности техпроцесса.

- Прерывные поточные линии. К ним относятся такие линии, где нормы времени неравны и некратны такту, поэтому могут возникать простои рабочих мест, пролеживания изделий. Они создаются там, где нельзя синхронизировать операции.

2. В зависимости от количества изготовляемых выделяют:

- однопредметные поточные линии (массовое производство);

- многопредметные поточные линии (серийное производство).

3. По способу поддержания ритма работы

- с регламентированным ритмом (характерно для непрерывно-поточных линий). Ритм поддерживается конвейера или с помощью световой и звуковой сигнализации;

- со свободным ритмом. Специальные технические средства, регламентирующие ритм работы, не применяются – за ритмом следят сами рабочие.

4. По степени механизации технологических операций:

- механизированные;

- полуавтоматические;

- автоматические.

5. По способу транспортировки предметов труда между рабочими местами:

- конвейерные;

- линии с применением других транспортных средств.

Конвейеры, как транспортные средства, обладают значительными преимуществами, т.к. поддерживают ритм работы линии, облегчают труд рабочего, обеспечивают возможность наблюдения за движением заделов, уменьшают потребность во вспомогательных рабочих. На поточных линиях применяются распределительный и рабочий конвейеры. Распределительный конвейер служит для перемещения изделий и поддержания ритма работы линии. Рабочий конвейер также служит и местом выполнения операций. Конвейеры бывают непрерывного действия и пульсирующие.

Если на поточной линии применение конвейера невозможно или нецелесообразно, то применяются другие транспортные средства, такие как электротележки, желоба, скаты и т.д.

Основной исходной величиной, при проектировании поточных линий, является такт, под которым понимается промежуток времени между выпуском изделий с последней операции или их запуском на первую операцию поточной линии. Такт поточной линии определяется по формуле:

,

где - эффективный фонд времени работы поточной линии в течении года, в часах;

- годовая производственная программа запуска изделий в производство, в штуках.

Если детали передаются с операции на операцию передаточными партиями, то рассчитывается ритм поточной линии:

,

где - размер передаточной партии.

Темп поточной линии характеризует производительность поточной линии, т.е. количество изделий, выпускаемых в единицу времени, определяется по формуле:

.

Непременным условием внедрения в производство непрерывной поточной линии, является равенство или кратность длительности операций такту. Процесс согласования длительности операций с тактом называется синхронизацией. Условие синхронизации можно выразить следующей формулой:

Синхронизация осуществляется в 2х формах:

- Грубой (предварительная)

- Точной (окончательная)

Грубая синхронизация осуществляется следующими способами:

1) Дифференциация или концентрация операции

2) Введение параллельных рабочих мест

3) Комбинирование

Если норма времени на операции больше или кратно такту, то эта операция разделяется на более мелкие переходы и часть переходов, запланированных в данной операции, переносится в другую операцию – это дифференциация операции.

Если длительность операции меньше такта, то в одну операцию группируются мелкие операции или переходы, запланированные в других операциях – концентрация операции.

Параллельные рабочие места вводятся в тех случаях, когда норма времени на операции кратна такту. Если условие синхронизации не соблюдается, то чтобы избежать простоя рабочих мест применяется комбинирование операции, т.е. выполнение одним рабочим 2х или нескольких операций.

При осуществлении грубой синхронизации отключение в загрузке рабочих мест допускается на 8-10%. Эти отклонения должны быть устранены при проведении окончательной синхронизации. Она проводится следующими способами:

1. Применение специальных инструментов, сокращающих основное время и специальных приспособлений, сокращающих вспомогательное время.

2. Изменением режима резания.

3. Автоматический контроль.

4. Улучшение организации и обслуживания рабочих мест.

Осуществив синхронизацию поточной линии приступают к расчету ее параметров.

1) Расчетное количество оборудования (рабочих мест)

t_штi – норма времени на i -ой операции

r – такт поточной линии.

2) Принятое количество оборудования (рабочих мест)

Определяется округлением расчетного количества оборудования (рабочих мест) до целого числа.

3) Коэффициент загрузки рабочих мест по операциям поточной линии.

С_Пi – принятое количество оборудования (рабочих мест)

При расчете поточных линий также определяются заделы, под которыми понимается запас заготовок или обрабатываемой детали для обеспечения бесперебойного протекания производственного процесса на поточной линии.

На непрерывно-поточных линиях различают 3 вида задела:

1. Технологический
2. Транспортный
3. Страховой

Под технологическим заделом понимают детали или сборочные единицы, находящиеся непосредственно в процессе обработки или сборки на рабочих местах.

Под транспортным заделом понимается количество деталей или сборочных единиц, находящихся в процессе транспортировки между рабочими местами.

Страховым заделом называется количество деталей, хранящихся в запасе на случай несвоевременной подачи детали или авариях станков. Этот задел создается на наиболее ответственных и нестабильных операциях. Его величина определяется опытным путем на основе специальных исследований.

Дата добавления: 2014-01-07