Автомобильный транспорт

Транспорт

Лекция 23

Организация транспорта в строительстве

Транспорт - связующее звено между предприятиями и поставщиками и строительными объектами. Его главная задача - бесперебойная и своевременная доставка МТР.

Принципы решения транспортного хозяйства

1) своевременность поставок

2) минимизация затрат по стоимости и трудоемкости

3) обеспечение сохранности конструкций от разрушения, а материалов от порчи и потерь

4) рациональное использование транспортных средств и дорог

Виды транспорта

1)по назначению и зоне обслуживания:

- внутрипостроечный (перевозка грузов хозяйственного назначения, транспортирование грунта, например)

-внешний транспорт

2)По виду: - автомобильный

- тракторный

- железнодорожный

- водный - воздушный

Показатели работы транспорта:

1) объем перевозок (кол-во груза в тоннах, перевезенного за ед. времени)

2) грузооборот - кол-во транспортной работы в т/км, выполненной за единицу времени

3) грузопоток - грузооборот в одном направлении

› Транспорт

› Комплексная механизация

› Организация эксплуатации машин и механизмов

› Лизинг в строительстве

› Управление качеством

Рациональная область применения - 150-300км

Автомобильный транспорт является наиболее распространенным - перевозит 75 - 80%грузов.

Подразделяется на:

- универсальные ТС (бортовые автомашины, самосвалы)

На бортовых машинах можно перевозить материалы(кровельные и т.д.)

На самосвалах - чаще сыпучие, но и другие.

- специальные автотранспортные средства (САС)

Специализированные автотрансп. средства в наибольшей мере позволяют использовать по грузоподъемности, позволяют обеспечить сохранность конструкции от разрушения, порчи и потерь.

Наиболее распространенные САС:

Автобетоносмеситель - позволяет на большее время сохранить сво-ва бетонной смеси.

Цементовоз - емкость защищать цементную смесь + есть возможность загружать и выгружать

Хребтовые панелевозы - панели опираются на каркас(везет почти в вертикальном положении - размеры панели не превышают допустимые габариты)

САС должен перевозить 25% всех строительных грузов, остальное - универсальным транспортом.

3) Тракторный транспорт - "Кировец", Т-150

- гусеничные тракторы, тягачи можно использовать для транспортирования грузов или в сложных дорожных условиях (для перевозки леса, например)

- для перевозки крупногабаритных грузов (у трейлера небольшая погрузочная высота - 60 см в отличие от самосвалов и т.д.)

4) Железнодорожный транспорт - существенно дешевле, чем автомобильный на больших расстояниях.

Особенно рационально использовать при возведении производственных зданий и сооружений (где есть железная дорога)

Транспорт характеризуется габаритами свободного проезда.

Автотрансп. средство - 2,5 - ширина, высота - 3,8 м, длинна 19,5 м

Если габариты перевозимого груза больше требуемого - необх. согласовывать с ГИБДДД.

Высоат под мостами - 4,5 м - максимально. На габариты ж/д транспорта сущ. ГОСТ.

5) Водный транспорт -по водным артериям, оснащенным причалами. Если они имеются - то минимум затрат на перевозку

(-) - сезонность

необходимость наличия водного пути, причалов

6) Воздушный транспорт - вертолеты(в стесненных условиях городской застройки высотные работы.

Дата добавления: 2014-11-16