Аспирационная установка

ЦИКЛОН

Источники загораний

- трение частей машин, открытый огонь(огневые работы); - искры при обработке древесины (металлические примеси); самовозгорание отложений паров лакокрасочных материалов (сушильные, окрасочные камер); неисправность электрооборудования; - проявление статического электричества;- нагрев транспортерных лент.

Пути распространения: технологические проемы, конвейеры, вентсистемы, разлившиеся ЛКМ.

Меры пожарной безопасности:

1.Применение местных вытяжек и пневмотранспорта для удаления от станков пыли, опилок;

2.Оборудование, приборы отопления, электрооборудование необходимо очищать 1 раз в смену, а строительные конструкции 1 раз в 2 недели;

3.На станках вытекающее масло собирают в капельницы (под подшипниками);

4.Приготовление красок, клеев осуществляют в отдельных помещениях, отделенных от других помещений несгораемыми стенами;

5.Вентиляторы пневмотранспорта выполняют из металла, не высекающего искры;

6.С помощью промышленных термометров проводится контроль температуры и смазки подшипников;

7.Помещения категории А и Б (ЛКМ, шлифовка) располагают у наружных стен, в верхних этажах. Их отделяют п/п стенами и оборудуют легкосбрасываемыми конструкциями;

8.Электрооборудование, в том числе электродвигатели, светильники должны применяться во взрыво или пылезащищенном исполнении.

9.Все станочное оборудование должно иметь заземляющие устройства.

10 Автотранспорт, въезжающий в производственные и складские помещения категории “А”, “Б” и “В должен быть оборудован искрогасителями и заземляющими устройствами.

11.В помещениях цехов и участков постоянное хранение горючих веществ, материалов и готовой продукции не допускается.

12. Устанавливаются нормы хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей для производственных и складских помещений.

13.Запрещается оставлять по окончании работы электроустановки под напряжением.

14.Работа технологического оборудования не допускается при выключенных вентиляционных и пневмотранспортных системах.

15. Воздуховоды вентиляции и пневмотранспорта должны иметь устройства для их периодической очистки (люки) и автоматические огнезадерживающие устройства (заслонки, клапаны).

16.Бункера и циклоны для кратковременного хранения отходов производства должны размещаться снаружи производственных зданий.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ОТХОДОВ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ ПРОИЗВОДСТВ (ИГА)

Принцип действия пневмотранспорта:

Частицы пыли, опилки от станков попадают в пылеприемник, перемещаются по пневмопроводам (воздуховоды) под действием воздушного потока, создаваемым пылевым вентилятором. Пневмотранспорт состоит из: приемника пыли, воздуховодов, пылевого вентилятора, циклонов и бункеров для сбора отходов.

Меры пожарной безопасности:

- пылевой вентилятор, воздуховоды, циклоны, бункера должны выполняться из несгораемого материала;

- для предотвращения разрушения циклонов и бункеров с отходами древесины, их оборудуют взрывными клапанами площадью из расчета

0,05 м² на 1 м³ объема бункеров;

- пылеприемники оборудуют на станках непосредственно у мест образования пыли (режущий инструмент);

-для исключения скопления пыли в воздуховодах, их делают круглыми с плавными переходами;

- скорость воздуха в воздуховодах должна быть не менее 16- 20 м/сек для исключения осаждения в них пыли и отходов;

- пылеприемники от станков, воздуховоды, вентиляторы очищают не менее 1 раза в месяц согласно графику и с запись в журнале;

- все металлоконструкции пневмотранспорта заземляют от статического электричества;

- внутри воздуховодов ставят огнезадерживающие клапана;

- включение в работу пневмотранспорта должно предшествовать пуску в работу станков, а выключение производится через 5 мин после окончания работы станков;

- подключать к пневмотранспорту большее количество приемников, чем это предусмотрено проектом, запрещается;

- пневмотранспорт, удаляющий древесную пыль от шлифовальных станков должен иметь самостоятельные сети воздуховодов и отдельные бункера и циклоны;

Дата добавления: 2014-11-28