И производства работ

Состав проектов организации строительства

Проект организации строительства (ПОС) состав­ляют на стадии технического проекта, учитывая конкретные усло­вия, особенности мостового перехода в целом, систему пролетных строений, конструкцию опор и фундаментов, габаритные размеры и массы монтажных элементов, колебание уровня воды в период строительства, даты начала и конца паводков, ледоставов, скорости течения и геологию дна русла реки.

ПОС входит составной частью в технический проект сооружения и служит основанием для планирования капитальных вложений на весь период строительства, составления соответствующих глав сме­ты, обеспечения строительства кадрами, материально-техническими' ресурсами. ПОС содержит: 1) пояснительную записку; 2) строи­тельный генеральный план (план стройплощадки); 3) сетевой ук­рупненный график (для сложных объектов) или сводный календар­ный план строительства; 4) сводную ведомость основных строитель­но-монтажных работ с распределением их по годам строительства; 5) схему комплексного потока; 6) ведомости потребности основных строительных материалов, конструкций, деталей; 7) ведомости по­требности механизмов, строительных машин, оборудования, слож­ных приспособлений; 8) принципиальные технологические схемы сооружения основных элементов моста — фундаментов, опор, про­летных строений.

Кроме того, ПОС содержит перечень необходимых временных 'зданий и сооружений и пояснения к ним. В пояснительной записке: приводятся обоснования принятых методов производства работ; вы­полняются основные расчеты, оправдывающие намеченные проек­том способы возведения опор, монтажа пролетных строений; подсчи­тывается потребность и определяются сроки использования строи­тельных машин, инвентарного оборудования, транспортных средств; определяются потребности и способы обеспечения строительства электроэнергией, водой, сжатым воздухом, паром; определяются по­требность в рабочих и служащих, способы их обеспечения жильем, культурно-бытовым обслуживанием; разрабатываются меры по тех­нике безопасности и охране окружающей среды. В заключение по­яснительной записки приводятся технико-экономические показатели принятой организации строительства — срок строительства, степень сборности конструкций, трудоемкость, уровень механизации основ­ных строительно-монтажных работ и энергоемкости строительства..

Для выбора оптимального, решения в проекте организации стро­ительства рассматриваются несколько возможных вариантов, из которых выбирают наиболее эффективный. Эффективность вариантов сравнивают по следующим показателя механизации строи­тельных работ; оснащенности строительства машинами и кранами; энергоемкости строительства.

Чем выше степень механизации и оснащенности строительства машинами и чем ниже энергоемкость, тем эффективней вариант ор­ганизации строительства моста.

Для технически несложных сооружений ПОС содержит: строй-генплан; календарный план строительства (с выделением подгото­вительных работ); ведомость объемов основных строительно-мон­тажных работ, потребности в основных материалах, конструкциях и деталях.

Проект производства работ (ППР) составляют на основе утвержденного технического проекта с учетом решений, при­нятых в ПОС. ППР служит основным рабочим документом для вы­полнения строительно-монтажных работ и руководством для орга­низации производства, оперативного планирования, контроля и уче­та строительного производства.

До начала разработки ППР производят предпостроечные изыс­кания (если возникнет в этом необходимость) с целью уточнения условий строительства, предусмотренных техническим проектом. Организуют геодезическую разбивку и геологическое обследование мест возведения вспомогательных сооружений. Выясняют наличие необходимых кранов, агрегатов и оборудования, порядок поступле­ния конструкций от. завода-изготовителя, судоходную обстановку режим реки и другие условия производства работ, по которым се времени составления технического проекта могли произойти изменения. Кроме этого, проводят дополнительные изыскания, связанные с детальной разработкой и проекта возведения опор и монтаж; пролетных строений.

ППР содержит следующую документацию:

1. Генеральный план строительной площадки с расположение транспортных путей, складов, площадок обработки иукрупнительной сборки монтажных элементов, вспомогательных сооружений, кранов и другого оборудования, а также принципиальные схемы энерго-, воздухе- и водоснабжения, освещения;

2. Генеральную схему возведения опор и монтажа пролетных строений с указанием основных параметров монтируемых конструк­ций и общей последовательности технологического цикла, укрупнен­ный график на весь объем работ, сводные ведомости поступления конструкций, строительных материалов и инвентарного оборудова­ния с указанием поставщиков, графики работ основных строитель­ных машин, движения рабочих с указанием профессий, а также краткую пояснительную записку.

3. Рабочие чертежи вспомогательных сооружений и устройств — перемычек, временных мостов, эстакад, пирсов, временных проме­жуточных опор и т. п.

4. Общие технологические чертежи, отражающие последователь­ность и способы выполнения работ по стадиям.

5. Технологические карты и специальные инструкции на отдель­ные наиболее сложные виды работ или типовые технологические карты, привязанные к данным условиям.

6. Рабочие чертежи усиления основных конструкций на монтаж­ные нагрузки.

7. Перечень по обеспечению техники безопасности на строитель­ной площадке и примыкающих территориях, особенно при производ­стве работ вблизи действующих железнодорожных путей к автомо­бильных проездов, пешеходных переходов, электролиний, газопро­водов, водоводов, электрокабелей и прочих коммуникаций, а также при работе на воде и со льда.

8. Проектные разработки конструктивного, технологического и санитарно-гигиенического характера, направленные на обеспечение техники безопасности, облегчения труда рабочих и охрану окружаю­щей среды.

Разработанный ППР по монтажу пролетных строений согласо­вывают со всеми заинтересованными организациями (ведомствами), В первую очередь его согласовывают со строительной организацией, а затем со смежными организациями речфлота, железной дороги, Госавтоинспекции, со службами гидротехнических сооружений (на зарегулированных реках), лесосплавными участками, владельцами различных коммуникаций, имеющими отношение к данному строи­тельству.

Мероприятия по охране труда и технике безопасности должны быть согласованы с местной технической инспекцией профсоюза и санитарно-эпидемиологической станцией.

Все технологические чертежи в ППР составляются с учетом требований техники безопасности. Например, на чертежах разра­ботки котлованов приводятся типы креплений или уположения от­косов, соответствующие глубине котлована и роду грунта. Начер­тежах по монтажу конструкций указываются безопасные способы строповки элементов, погрузки их на транспортные средства, за­крепления в процессе монтажа. В конструкциях подмостей, пирсов,

эстакад, временных опор и других вспомогательных сооружений предусматриваются лестницы, переходы и ограждения, обеспечи­вающие нахождение и перемещение рабочих.

Для сложных работ или работ, имеющих массовый характер, как, например, изготовление элементов сборных конструкций, мон­таж круглых и прямоугольных труб, постройка эстакадных мостов, путепроводов, укрупнительная сборка составных преднапряженных железобетонных балок, монтаж сборных опор и пролетных строе­ний, устройство непрерывной проезжей части, безоклеечной гидро­изоляции из гидрофобного бетона и других работ составляют тех­нологические карты.

Их разрабатывают на основе методов научной организации тру­да с учетом обобщения опыта лучших строек, новаторов строитель­ного производства, единых норм выработки, типовых схем комплекс­ной механизации.

Технологическая карта включает разделы: 1) область примене­ния; 2) основные указания по технологии производства работ; 3) указания по организации труда; 4) график выполнения произ­водственного процесса с указанием состава бригад; 5) производст­венная калькуляция трудовых затрат, основных материалов, дета­лей, конструкций, машин, оборудования, механизированного инст­румента, инвентаря и приспособлений;.6) основные технико-эконо­мические показатели. В разделе «Область применения» дают тех­нические характеристики конструкции, на изготовление или монтаж которой составлена карта, указывают, опыт какого строительства учтен, помещают рекомендации по привязке карты к местным ус­ловиям. В разделе «Указания по технологии производства работ» описывают рациональную последовательность технологического процесса с перечнем механизмов и оборудования, используемых при производстве работ. В разделе «Указания по организации труда» помещают сведения о численном и качественном составе бригад, расстановке их на рабочих местах, способах выполнения операций, приемах труда.

Дата добавления: 2014-12-07