Порядок оформления импортных сделок

Учет импортных операций

Импортные поставки материальных ценностей оформляют­ся контрактом, в котором оговариваются: вид поставляемого то­вара; его цена; сумма контракта; вид и сроки поставки; условия платежа и форма расчетов; гарантии продавца; штрафные сан­кции при нарушении условий контракта; порядок возмещения убытков; страхование; форс-мажор; порядок разрешения спо­ров.

Импортная стоимость товара, указываемая в счете-фактуре иностранного поставщика, определяется условиями поставки по контракту.

Основными условиями импортных поставок железнодорож­ным транспортом являются: франко-завод (франко-склад) продав­ца; франко-склад покупателя; франко-вагон станция отправления поставщика; франко-вагон пограничная станция страны продав­ца; франко-вагон станция-назначения покупателя.

Условия импортных поставок формируются на основе меж­дународных торговых условий "Инкотермс", установленных Международной торговой палатой.

Эти условия сгруппированы в четыре базисные категории:

группа Е включает условия EXW, согласно которым покупа­тель получает готовый к отправке товар на складе (заводе про­давца);

группа F содержит условия, согласно которым продавец обя­зан доставить товар до транспортных средств, указанных поку­пателем (FCA, FAS, FOB);

группа С содержит условия, согласно которым продавец дол­жен заключить договор перевозки, однако не несет риска потери или повреждения товаров и дополнительных расходов после от­грузки или отправки товаров (CFR, CIF, СРТ, CIP);

группа D содержит условия, согласно которым продавец не­сет все риски и затраты, связанные с доставкой груза в пункт назначения (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).

В соответствии с этими условиями четко определяется, кто организует и оплачивает перевозку товара от продавца к покупа­телю, несет риск при осуществлении этих функций и при гибели и порче товара. Наибольшее распространение в перевозках мор­ским и внутренним водным транспортом в настоящее время по­лучили условия, приведенные в таблице на с. 403.

Условия поставки "Инкотермс"

Группа	Обозначение условия
в терминах "Инкотермс"	в переводе
Е	EXW — Ex Works (... named place)	Франко-завод (... в обуслов­ленном пункте)
F	FCA — Free Carrier (... named place)	Свободно у перевозчика (... в обусловленном пункте)
FAS — Free Alongside Ship (... named port of shipment)	Свободно вдоль борта судна (... в указанном порту отгруз­ки)
FOB — Free or Board (... named port of shipment)	Свободно на борту (... в ука­занном порту отгрузки)
С	CFR — Cost and Freight (... named port of destination)	Стоимость и фрахт (... в по­именованном порту назначе­ния)
GIF — Cost, Insurance and Freight (... named \ port of destination)	Цена, страхование и фрахт (... до указанного порта назна­чения)
CPT — Carriage Paid to (... named place of destination)	Перевозка оплачена до... (указанного места назначе­ния)
CIP — Carriage and Insurance Paid to (... named place of Destination)	Перевозка и страхование оп­лачены до (... указанного ме­ста назначения)
D	DAF — Delivered at Frontier (... named place)	Доставлено до границы (... поименованный пункт)
DES — Delivered ex Ship (... named port of destination)	Доставлено с судна (... в ука­занном порту назначения)
DEQ — Delivered ex Quay (Duty Paid) (... named port of destination)	Доставлено до причала (включая оплату пошлины) (... указанного порта назначе­ния)
DDL) — Delivered Duty Unpaid (... named place of destination)	Доставлено, пошлины не оп­лачены (... в указанном месте назначения)
DDP — Delivered Duty Paid (... named place of destination)	Доставлено, включая оплату пошлины (... в указанном ме­сте назначения)

Характеристика некоторых условий поставок "Инкотермс"

Наименова­ние условий	Обязанности Продавца	Обязанности покупателя	Момент перехода риска, порчи и гибели товара на покупателя
ФАС (франко вдоль борта судна)	Поставка товара на пристань, расположе­ние его вдоль борта судна; получение доку­ментов от экспедитора	Фрахтование судна и оплата фрахта; полу­чение экспортных лицензий и оплата экспортных пошлин	Расположение товаров вдоль борта судна на причале или в лихтере
ФОБ (франко-борт суд­на)	Поставка товара на борт судна; предостав­ление лицензии на эк­спорт и оплата всех расходов по погрузке товара на борт судна	Фрахтование судна и оплата фрахта; пре­доставление судна в установленный срок; оплата расходов по разгрузке товара в порту назначения	Пересечение товаром борта судна в порту отправления
КАФ (сто­имость и фрахт)	Организация перевоз­ки и оплата ее до мес­та назначения; постав­ка товара на борт суд­на; получение экспор­тных лицензий и оплата экспортных по­шлин; передача поку­пателю счета и коноса­мента; оплата расходов по отгрузке товара на судно и по разгрузке	Получение счета от покупателя и коно­самента; оплата рас­ходов по разгрузке (определяется в до­говоре)	Пересечение товаром борта судна в порту отгрузки
СИФ (сто­имость товара, страхова­ние и фрахт)	Организация транспор­та; оплата фрахта до порта назначения; по­грузка товара на борт судна; получение экс­портных лицензий и оплата экспортных по­шлин; страхование то­вара на время перевоз­ки и оплата страховых премий, передача по­купателю счета, коно­самента и страхового полиса; оплата расхо­дов по погрузке и раз­грузке товара	Принятие счета, ко­носамента и страхо­вого полиса, приня­тие товара	Пересечение
товаром борта
судна в порту
отгрузки

Основными формами расчетов, применяемыми по импорту, являются: предоплата; инкассо; расчеты через аккредитивы; от­крытый счет.

В соответствии с законодательством РФ осуществляется ва­лютный контроль за обоснованностью платежей в иностранной валюте за импортируемые товары.

Импортер обязан ввезти оплаченный импортный товар в Рос­сийскую Федерацию в сроки, установленные контрактом, но не позднее 90 календарных дней с даты перевода средств. В случае непоставки оплаченного товара импортер обязан обеспечить воз­врат переведенных за границу средств. За невыполнение указан­ных требований импортер несет финансовую ответственность перед государством в размере всей суммы произведенной опла­ты. Превышение 90 дней в завозе товара или возврате средств допускается в соответствии с порядком, определенным Прави­тельством РФ по согласованию с ЦБ РФ.

Оплата импортируемого товара по контракту импортера мо­жет осуществляться только со счета импортера в банке импорте­ра и только банком импортера и/или банком-корреспондентом, действующим по его поручению. Банк, не являющийся банком импортера, при выдаче кредитов в иностранной валюте импор­теру для оплаты товаров по контракту обязан перечислять сред­ства по кредиту на текущий валютный счет импортера в банке импортера. Оплата импортируемого товара иным банком, чем банк импортера или банк — его корреспондент, действующий по поручению последнего, или со счета третьего лица, не являюще­гося импортером, допускается только при наличии у импортера разрешения (лицензии) ЦБ РФ на осуществление такой опера­ции.

За выполнение функций агента валютного контроля по им­портным контрактам банк импортера вправе взимать плату с импортера в размере, не превышающем 0,15% суммы контракта.

В данную сумму не входят вознаграждение банка импортера за выдачу гарантии валютного контроля и иные платежи по до­говорным отношениям между банком импортера и импортером, возникающим в связи с выдачей указанной гарантии.

Плата за выполнение функций агента валютного контроля взимается банком импортера с текущего валютного счета импор­тера не ранее осуществления первого платежа в иностранной валюте за импортируемые по данному контракту товары. По каж­дому контракту импортер оформляет паспорт импортной сделки в двух экземплярах. Вместе с копией контракта паспорт импор­тной сделки представляется в банк импортера. Банк проверяет представленные документы и подписывает оба экземпляра пас­порта импортной сделки, первый из которых возвращается им­портеру, а второй остается в банке. С подписанием паспорта импортной сделки банк импортера принимает данный контракт на расчетное обслуживание и контролирует обоснованность пла­тежей в иностранной валюте за импортируемые по этому кон­тракту товары.

Для таможенного оформления товаров, ввозимых на тер­риторию Российской Федерации, организация представляет в таможенный орган одновременно с грузовой таможенной дек­ларацией ксерокопию паспорта импортной сделки, заверенную банком. В таможенном, органе проверяются представленные до­кументы и при отсутствии расхождений между ними и выпол­нении организацией требований таможенного законодательства должностное лицо, осуществляющее таможенное оформление импортных товаров, подписывает копию паспорта импортной сделки и ксерокопию грузовой таможенной декларации, скреп­ляя их своей личной номерной печатью. Подписанные доку­менты остаются в делах таможни. Подписанный и заверенный экземпляр грузовой таможенной декларации в течение месяца с даты завершения таможенного оформления импортируемого товара передается импортером в банк для подтверждения вво­за товара на территорию Российской Федерации.

В соответствии с контрактом оплата импортных товаров мо­жет быть произведена:

• после завершения таможенного оформления;

• после отгрузки товара в адрес покупателя, но до заверше­ния таможенного оформления;

• до отгрузки товара в адрес покупателя (предоплата).

При условии оплаты импортного товара после завершения таможенного оформления банк при наличии соответствия дан­ных паспорта импортной сделки, грузовой таможенной деклара­ции и платежных инструкций импортера производит оплату.

При условии оплаты импортного товара после отгрузки до завершения таможенного оформления банк до осуществления платежа за импортируемые товары должен получить от импорте­ра комплект следующих коммерческих документов:

а) оригинал коммерческого счета-фактуры, содержащего наи­менование и адреса продавца-нерезидента и импортера, дату и номер контракта, краткое описание проданного товара, базис поставки, общую сумму, подлежащую оплате импортером за от­груженные товары;

б) транспортный документ (океанский коносамент; коноса­мент, покрывающий перевозку морем; коносамент (документ) на смешанные перевозки; коносамент, покрывающий перевозку от порта до порта; авианакладная; смешанный грузовой коносамент FIATA; почтовая квитанция и курьерская расписка; погрузочный ордер; накладная на наземную перевозку груза; другие транспор­тные документы, принятые в международной практике).

Банк импортера проверяет соответствие данных паспорта импортной сделки сведениям счета-фактуры и транспортного документа. При отсутствии расхождений банк проводит оплату импортируемого товара.

При использовании аккредитивной формы расчетов сохраня­ются указанные выше требования.

Оплата импортером импортируемых товаров до их отгрузки в адрес получателя в Российской Федерации возможна в одном из следующих случаев:

а) при выдаче банком импортера гарантии валютного контро­ля;

б) при непревышении суммы предоплаты предельной суммы, разрешенной ЦБ РФ к переводу без гарантии валютного контро­ля в течение одной рабочей недели.

В зависимости от состояния платежного баланса Российской Федерации и складывающейся практики внешнеторговых расче­тов резидентов Российской Федерации ЦБ РФ может пересмат­ривать максимально допустимый размер предоплаты, разрешен­ный к переводу без гарантии валютного контроля со стороны банка импортера;

в) при наличии разрешения ЦБ РФ.

ЦБ РФ выдает разрешение на оплату товаров импортерами до их отгрузки в Российскую Федерацию только в исключитель­ных случаях при импортных закупках, осуществляемых по ре­шению Правительства РФ, при невозможности осуществить за­купку необходимых товаров без предоплаты и, как правило, при поручительстве Правительства РФ, в соответствии с которым Правительство РФ берет на себя ответственность за надлежащее исполнение сделки.

Между банками импортеров и Государственным таможенным комитетом РФ производится взаимный обмен информацией о произведенных платежах и о ввезенных товарах, осуществляется их сверка и на основе выявленных отклонений принимаются меры воздействия на импортера, предусмотренные нормативными до­кументами.

Дата добавления: 2014-11-29