Соціальна інфраструктура

Соціальна інфраструктура має покомпонентну і територіальну структуру. Установи і організації соціальної інфраструктури, виконуючі певні функції, складають покомпонентну структуру галузі. Територіальну структуру соціальної інфраструктури утворюють територіальні її елементи різних рівнів: державного, регіонального, місцевого. Соціальна інфраструктура є важливою складовою територіальних соціально-економічних систем. У соціальну інфраструктуру включають такі групи послуг:

- житлово-комунальне обслуговування (надання житла з його впорядкуванням, електро-, газо-, водопостачання, каналізація, система сміттєвидалення, забезпечення нормальної роботи всього цього інженерного устаткування);

- роздрібна торгівля (магазини, намети, кіоски, лотки і т.д.);

- громадське харчування (буфети, пирогові, їдальні, кафе, ресторани і т.д.);

- побутове обслуговування (виробничі послуги ‑ ательє з пошиття і ремонту одягу, взуття, головних уборів; послуги, пов'язані з особистою гігієною: лазні, пральні, хімчистки, перукарні; послуги з прокату різних предметів, догляду за будинком; ритуальні послуги - похоронні бюро, крематорії і кладовища; фотоательє);

- загальна освіта і виховання дітей і підлітків (загальноосвітні школи і дошкільні установи);

- медичне обслуговування (включає профілактику і лікування різних захворювань вдома, амбулаторно або в стаціонарах);

- соціальне забезпечення і обслуговування непрацездатних членів суспільства (будинків для престарілих і інвалідів, дитячих будинків і будинків дитини);

- рекреаційне обслуговування (будинки відпочинку, пансіонати, турбази і т.д.);

- обслуговування культурних потреб населення (бібліотеки, клуби, кіноустановки, театри, цирки, концертні зали, музеї, картинні галереї, паркі культури і відпочинку, спортивні споруди і т.д.);

- кредитно-страховое обслуговування населення (ощадбанки і його відділення);

- охорона майна і прав громадян (міліція, судові органи, прокуратура, нотаріат, пожежна охорона);

- послуги зв'язку (пошта, телеграф, телефонна мережа);

- пасажирський транспорт.

Як видно з цього переліку, в соціальну інфраструктуру входять як галузі економіки (охорона здоров'я, освіта і культура, служба побуту і т.д.), так і її певні ланки, виконуючі інфраструктурні функції (наприклад, ощадбанки. пасажирські перевезення, комунальні послуги і т.д.).

Ці ланки є тільки частиною деяких галузей: ощадбанки - частина кредитно-фінансової системи; пасажирський транспорт-частина транспортної системні комунальні послуги (водопостачання, каналізації, газифікація, енергетики і т.д.). У той же час деякі галузі, що входять в соціальну інфраструктуру, охоплюють значне число підгалузей (наприклад, побутове обслуговування).

Роль соціальної інфраструктури в розвитку регіону може розглядатися з позицій всього суспільства і окремого індивідуума.

У першому випадку переслідується мета формування в регіоні оптимальних умов для життєдіяльності всього населення, створення всім членам суспільства рівних можливостей для підготовки і участі в суспільному виробництві. У другому випадку основний наголос робиться на створенні задовільного соціального навколишнього середовища (соціуму) для кожної людини, яка може мінятися із зміною соціальної організації суспільства. Основу соціуму складає комплекс відносин, пов'язаних з роботою (можливість вибору роботи, робота за фахом, рівень оплати роботи можливості професійного зростання і т.д.). Значне місце в соціумі працівника також займають освітній, фізіологічний (медичне обслуговування, рекреаційні можливості і т.д.) і соціально-побутовий (забезпеченість житлом, характер житла, розвиток сфери обслуговування і т.д.). Вдосконалення соціальної інфраструктури стосовно розвитку соціуму повинне бути пов'язано з вирішенням двох проблем:

1) підвищення її якості;

2) забезпечення комплексності умов соціуму.

Особливістю соціальної інфраструктури є те, що ступінь її розвитку фактично відображає рівень життя населення. Вона сприяє відтворенню головної продуктивної сили суспільства - людини, її духовному й фізичному розвитку. НТР обумовлює швидке зростання людського чинника.

Розвиток соціальної інфраструктури сприяє підвищенню освіти, кваліфікації, культури, поліпшенню здоров'я населення, навколишнього середовища.

Інфраструктура, безпосередньо впливаючи на спосіб життя людей, відіграє важливу роль у формуванні життєсприйняття людини. При цьому у людей збільшується значущість місць з високим соціально-культурним потенціалом, з високим рівнем обслуговування, що створює умови для всебічного розвитку особи. Невіддільно від змін умов життя, тобто обставин, що дозволяють підвищувати різноманітність форм життєдіяльності і залучатися до більш творчих результатів і видів діяльності.

Зростаюче значення інфраструктури в даний час обумовлено чинників такими чинниками, як:

- удосконалення зайнятості населення, трудової діяльності і характеру праці шляхом впровадження у виробництво науково-технічних досягнень;

- зміна структури населення на користь тих соціальних груп, для яких характерний високий інтелектуальний рівень потреб;

- розвиток обслуговування населення і виробництва на основі використання досягнень НТП, що забезпечують високоякісні послуги;

- підвищення загальноосвітнього і культурного рівня населення;

- необхідність збільшення тривалості вільного часу на основі більш ефективного використання неробочого часу;

- потреби в розширенні й укріпленні зв'язків між регіонами, країнами і т.д.

Дата добавления: 2014-12-07