Важно. . .

При замене крыльчатки водяного насоса или замене масляного насоса или вала масляного и водяного насосов ОБЯЗАТЕЛЬНО нанести фиксатор резьбы на резьбу вала при установке крыльчатки водяного насоса.

5.Электросистема

Цветовая индикация 　　　　　　　　　　　　　　　　

1.Черный--Ｂ 11.Черный Красный--B/R

2.Красный--Ｒ 12.Черный Желтый --B/Y

3.Желтый--Ｙ 13. Зеленый Желтый--G/Y

4.Зеленый--G 14.Красный Желтый--R/Y

5.Оранжевый--O 15.Синий Белый--Bl/W

6.Белый--Ｗ 16.Желтый Белый-- Br/L

7.Серый--Gr 17. Светло-зеленый--Lg

8.Синий--Bl 18. Красный Белый--R / W

9.Коричневый--Br 19.Черный Белый--B / W

10.Голубой--Lbl 20. Розовый --P

Поиск неисправностей и ремонт

　　　　Отсутствует питание：1.Проверьте предохранители

2.Если предохранители исправны, проверьте работу аккумуляторной батареи.

3.Проверьте переключатели и проводку.

Прочие проверки, проводимые во время поиска неисправностей.

Система зажигания	Явление	Причина	Действия	Примечания
１. Отсутствует искра	1.Неисправность переключателя ※короткое замыкание или разрыв цепи, плохой контакт ※　дефект проводки 2.CDI ※　После включения питания нет шума в CDI 3.высокое напряжение ※дефект изоляции высоковольтного провода ※разрыв цепи или короткое замыкание высоковольтного провода 4.магнето ※ Катушка зажтгания разрыв цепи или короткое замыкание	★ремонт     ★ремонт     ★замена     ★замена   ★замена     ★замена
	слабая искра	1.свеча зажигания ※ загрязнение или износ 2. высокое напряжение ※дефект изоляции высоковольтного провода	★замена   ★замена
электросистема	1.саморазряд   2. не происходит зарядка или недостаточная зарядка	1. загрязнение крышки или попадание воды   1.короткое замыкание или разрыв цепи, плохой контакт 2.повреждение выпрямителя 3.аккумуляторная батарея ※понижение -электролита     ※неисправность электрода	★ убедитесь в герметичности, не допускайте попадания воды замените электролит   ★ремонт   ★замена ★заправка дистиллированной водой   ★замена
система освещения и сигнальная система	１поворотники тусклые или не работают   ２. звуковой сигнал не соответствует норме     ３ выключена фара или задний фонарь     ４. стоп-сигнал не работает	1.плохой контакт переключателя сигналов поворотов и аварийных сигналов, плохой контакт 2.лампы ※повреждена нить накаливания ※ мощность лампы больше или меньше требуемой 3.проводка ※ разрыв цепи или короткое замыкание проводов 1.звуковой сигнал ※повреждена диафрагма ※неправильный разъем   ※ неправильно установлен регулировочный болт   1. проводка ※разрыв цепи или короткое замыкание проводов 2. лампы ※повреждена нить накаливания 3.переключатель ※поврежден переключатель освещения или плохой контакт 1.датчик стоп-сигнала ※плохо отрегулирована гайка датчика ※плохой контакт 2. лампы ※повреждена нить накаливания ３. проводка ※разрыв цепи или короткое замыкание проводов	★ремонт или замена     ★замена   ★замена   ★ремонт или замена     ★замена ★правильное подключение ★правильная регулировка   ★ремонт или замена   ★замена   ★ремонт или замена   ★регулировка ★ремонт или замена     ★замена   ★ремонт или замена

5.1 Система зажигания

Схема системы зажигания:

Схема зарядной системы

5.2 Магнето и зарядная система

элементы зарядной системы:

Во время работы двигателя, маховик магнето вращается, катушка статора производит переменный ток, при помощи электромагнитной индукции появляется напряжение. По 3 проводам Y (желтый) проходит к выпрямителю, превращается в напряжение постоянного тока и выводится через R1 к батарее, заряжая ее.

5.3 Аккумуляторная батарея

При возникновении следующих неисправностей аккумулятор следует заменить:

1.После длительной зарядки напряжение не соответствует требуемой величине.

2.Загрязнение в нижней части аккумулятора, побеление электродов.

Внимание:

1.Избегайте длительного хранения без периодической подзарядки.

2.Избегайте перезарядки аккумулятора.

3.Не заряжайте, если сила тока или напряжение слишком большие.

4.Храните аккумуляторную батарею в прохладном и сухом месте.

5.Перед установкой аккумуляторной батареи следует ее зарядить.

Отсутствие электролита в аккумуляторе может привести к повреждению выпрямителя. Электролит является токсичным и опасным веществом. Попадание электролита на незащищенные участки тела вызывает ожоги. Аккумулятор также содержит взрывоопасный газ. Необходимо беречь его от открытого огня, искр и сигарет. Зарядка и хранение аккумулятора должны производиться в хорошо проветриваемом помещении. Во время работы с аккумулятором необходимо обеспечить защиту глаз. Дети не должны находиться в непосредственной близости от аккумулятора.

В случае поражения электролитом следует обратиться к врачу или проведите следующие процедуры:

1.Внешнее поражение, промыть большим количеством воды

2.Внутреннее поражение, выпить молока или воды, затем выпить яйцо, гидроокись магния или рапсовое масло. Незамедлительно обратитесь к врачу.

3.Промывать глаза чистой водой в течение 15 минут и незамедлительно обратитесь к врачу.

5.4 Электросистема

Схема проводки

5.5 Приборы и освещение

：Описание：

１、 Фара

Выключатель фар

２、 Выключатель аварийного сигнала　　　

３、 ３.Выключательсигналовповорота

При включении, левые и правые сигналы поворота мигают одновременно.

Лампочка прибора в аварийной ситуации не светится.

４.Выключатель звукового сигнала

5.Выключатель фонарей габаритного освещения

При нажатии кнопки включаетсязвуковой сигнал. Если звук нечеткий или тихий, устраните неисправность, или замените.

5.6 Электростартер

Электрическая цепь стартера

Работа стартера

При включении переключателя на левой рукоятке, аккумулятор подает питание на реле стартера. Реле стартера обеспечивает работу мотора стартера, который запускает двигатель.

Примечание:

1.Держите кнопку запуска стартера нажатой не более 5 секунд. Аккумулятор должен быть заряжен. Удерживание кнопки запуска стартера более 5 секунд может вызвать повреждение реле стартера и аккумулятора.

2. Шум в реле стартера во время его включения может означать недостаточную зарядку батареи. Замените аккумулятор на заряженный или зарядите имеющийся.

6.1 Приложение

6.1 Технические характеристики

3.2..

Тип амортизаторов	Передние:гидравлический пружинный
Задние: гидравлический пружинный
Тип тормозов:	Передний: двойной дисковый Задний: одиночный дисковый. Управление правой рукой, правой ногой.
Стояночный тормоз:：	управление рукой,Рычаг переключения передач
Колесная ступица	передние：алюминиевый сплав/ сталь
Задние：алюминиевый сплав/ сталь
Размер шин	Передние колеса 25x8-12 （.）
Задние колеса 25x10-12 （.）
Давление в шинах	Передние 69кПа
Задние 69кПа
Емкость топливного бака	17л±0.1 л
полная масса	340кг
макс. грузоподъемность	220кг
Полный вес (включая прицеп)：	560кг (e-mark)

б） тип и технические характеристики двигателя

Тип и марка двигателя	KZM192MR/ kazuma
Тип	одноцилиндровый, четырехтактный с водяным охлаждением
диаметр цилиндра ×ход поршня	92мм×75мм
Коэффициент компрессии	10.2:1
Рабочий объем	498мл
Максимальная мощность	24кВт 6300 об./мин
Стандартная мощность	21.8кВт 5500 об./мин
максимальный крутящий момент	31Н·м 3000 об./мин
Минимальное количество оборотов стабильного холостого хода	1500±150 об./мин
Тип топлива	Неэтилированный #93 бензин
Тип смазки	Принудительная смазка и разбрызгивание
Система запуска	Электростартер и ручной стартер
Зажигание	C.D.I
Трансмиссия	Ось
трансмиссия	вариатор
	Передаточное отношение шкивов：	2.6～0.83
Пониженная передача передаточное отношение：	4.39
Повышенная передача передаточное отношение：	2.57
Задняя передача передаточное отношение：	3.21
Двигатель：	6.682～2.133
Сцепление	Сухое, автоматическое, центрифужного типа
Смазка	Соответствует стандарту GB11121-1995.В зависимости от погодных условий используйте либо SF 15W-40
Емкость масла	1.9 Л
Сухая масса двигателя	73кг

в).） Технические характеристики

Тип карбюратора	75NA BUGH
Тип	Параллельный вакуумный
Тип свечи зажигания:	K6RTC
Спидометр	Электронный
Аккумуляторная батарея	12В 20Ач
Фары	12В 35 Вт/35 Вт	Белый свет
Передние сигналы	12 В 3 Вт	Белый свет
Задние сигналы	12 В 5 Вт	Красный свет
Стоп-сигнал	12 В 21 Вт	Красный свет
Фонарь освещения заднего номерного знака	12 В 5 Вт	Белый свет
Сигналы поворота	12 В 10 Вт	Желтый свет
Задний отражатель		Красный свет

г.）Технические характеристики

Масло дискового тормоза	DOT4
Работа системы поворота	Рулевое управление
Тип привода	2 WD/4 WD
Рычаги подвески	Передние и задние двойные рычаги
Стояночный тормоз	Механический
Рама	Стальные трубы
Магнето	Ротор, постоянный ток
Зазор свечи зажигания	0.6-0.7мм
Предохранители:	20 A

6.2 Моменты затяжки элементов крепления

Элементы крепления	（Н.м）затяжка
колонка	35～45
нижняя гайка	45～50
верхняя гайка переднего амортизатора	35～45
нижняя гайка переднего амортизатора	45～55
верхняя гайка заднего амортизатора	35～45
нижняя гайка заднего амортизатора	45～55
Гайка на верхнемлевом рычаге подвески	40～50
Гайка на нижнем левом рычаге подвески	40～50
Гайка на верхнем правом рычаге подвески	40～50
Гайка на нижнем правом рычаге подвески	40～50
Подвеска	35～45
Соединительная гайка у рычага подвески	40～50
Гайка переднего колеса	45～55
Гайка заднего колеса	45～50

[A1]

Дата добавления: 2014-12-23