Действия в случае получения сообщения о неисправности переездной сигнализации

1. ДСП или ДНЦ, получив извещение, должен сделать запись о неисправности автоматики на переезде в журнале формы ДУ-46, сообщить об этом дежурным соседних станций и электромеханику СЦБ.

2. Электромеханик должен принять меры к устранению неисправности.

3. ДСП или ДНЦ по радиосвязи немедленно передает сообщение машинистам поездов, следующих без остановки на раздельных пунктах в направлении переезда, о неисправности устройств автоматики на переезде и необходимости проследования его с особой бдительностью и скоростью не более 20 км/ч.

4. На поезда, имеющие остановку на станциях, о неисправностях переездной сигнализации выдаются письменные предупреждения в порядке, изложенном в ИДП.

На подходах к железнодорожным переездам должны быть предупредительные знаки:

· со стороны подхода поездов – сигнальный знак «С» о подаче свистка.

при скорости до120км/ч - на расстоянии 500-1500м,

при скорости свыше 120км/ч – на расстоянии 800-1500м.

Перед переездами без дежурных с неудовлетворительными условиями видимости, кроме того, должны устанавливаться дополнительные сигнальные знаки "С":

· при скорости до120км/ч - на расстоянии 250м.

· при скорости свыше 120км/ч - на расстоянии 400м.

· со стороны автодороги знаки в соответствии с правилами дорожного движения.

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Приближение к ж/д переезду

Однопутная и многопутная железная дорога

Железнодорожный переезд без шлагбаума

Движение без остановки запрещено

Дата добавления: 2014-12-25