Системи протипожежного захисту

ТЕМА 40

Проверка регулировка соосности валов двигателей и главного редуктора.

Осуществляется при периодическом техническом обслуживании в соответствии с

действующим регламентом после первого полета, при замене двигателей, или

главного редуктора, при специальном техническом обслуживании.

Подготовка противопожарной системы к работе

Система проверяется перед запусом двигателей. Для этого необходимо на панели АЗС включить пять АЗС «Противопожарная система» («Сигнализац.», 2 АЗС «I очередь», «II очередь») и переключатель «Огнетушитель — Контроль датчиков» уставить в положение «Контроль датчиков». При этом горит табло "Контроль датчиков".

Последовательно устанавливать галетный переключатель в каждое из шести положений, соответствующим каналам датчиков, и убедиться в срабатывании табло:

7.горят табло на приборной доске и все 4 табло сигнализации пожара в отсеках;

8.горят табло на приборной доске и все 4 табло сигнализации пожара в отсеках;

9.горят табло на приборной доске и табло "Пожар лев. двиг", "Пожар прав. двиг" и "Пожар редукт. АИ-9";

10. горят табло на приборной доске и табло "Пожар редукт. АИ-9";

11. горят табло на приборной доске и табло "Пожар редукт. АИ-9";

12. горят табло на приборной доске и табло "Пожар редукт. АИ-9".

Непосредственно перед запуском система приводится в готовность к работе, для этого необходимо переключатель «Огнетушитель — Контроль датчиков» поставить в положение «Огнетушитель», а ручка галетного переключателя «Контроль датчиков» должна быть в крайнем положении «Выкл.».

Работа противопожарной системой

Противопожарная система срабатывает на сигнализацию и осуществляет автоматическое тушение пожара в любом отсеке при следующих условиях:

- при одновременном нагреве датчиков одного канала до температуры не менее +150 °С;

- при скорости роста температуры среды, окружающей датчики, 2 град/с и более.

Датчики ДПС при нагреве создают термоток, причем термодатчик реагирует не только на величину температуры, но и на скорость нарастания температуры. Это значительно уменьшает инерционность срабатывания системы.

При возникновении пожара в каком-либо отсеке в датчиках ДПС при повышении температуры создается термоток, который подается на поляризованное реле в исполнительный блок ССП-ФК-БИ. После этого срабатывают табло "ПОЖАР" и тбало сигнализации пожара в одном из отсеков, срабывает речевой информатор РИ-65Б.Автоматически срабатывает пироголовка аварийного отсека на огнетушителе I очереди (загорается табло "I очередь"), и огнегасящий состав поступает к распылителям отсека.

Если огнетушитель I очереди не сработал автоматически необходимо нажать кнопку ручного включения I очереди.

Для проверки ликвидации пожара необходимо нажать кнопку "Выкл. сигнал. пожара". Если табло сигнализации пожара погаснут - пожар ликвидирован. Если таабло не гаснут необходимо применить вручную II очередь пожаротушения.

Дата добавления: 2014-12-25