Реализация продукции и маркетинговая деятельность

За 2010 и 2011 гг.

Фактическая себестоимость выпущенной продукции

Затраты на 1 рубль товарной продукции

Показатель	Ед. изм.
Товарный выпуск	тыс. руб.	9 132 811	7 366 061
Себестоимость фактически выпущенной товарной продукции	тыс. руб.	8 626 705	6 653 696
Затраты на 1 рубль товарной продукции	руб.	0,94	0,90

Наименование статьи		Доля в себестоимости, %		Доля в себестоимости, %
СЕБЕСТОИМОСТЬ ТОВАРНОГО ВЫПУСКА - ВСЕГО	8 626 705,40	100,00	6 653 696,20	100,00
Прямые затраты	7 221 602,27	83,71	5 480 929,03	82,37
Сырье и материалы	888 608,89	10,30	784 409,46	11,79
Покупные изделия	5 831 738,55	67,60	4 184 551,59	62,89
Полуфабрикаты собственного производства		0,00	6,07	0,00
Транспортно-заготовительные расходы		0,00	63 176,34	0,95
Фонд оплаты труда основных производственных рабочих	300 544,31	3,48	295 890,66	4,45
Дополнительный фонд оплаты труда основных производственных рабочих	65 650,05	0,76	56 779,27	0,85
Начисления на фонд оплаты труда основных производственных рабочих	131 837,78	1,53	95 970,07	1,44
Прочие затраты	3 222,69	0,04	145,57	0,00
Услуги сторонних организаций		0,00	29 032,68	0,44
Косвенные расходы	1 405 103,13	16,29	1 143 734,49	17,19
Общепроизводственные расходы	872 158,83	10,11	649 336,33	9,76
Общехозяйственные расходы	486 165,65	5,64	462 249,36	6,95
Коммерческие расходы	46 778,65	0,54	32 148,80	0,48

В 2011 году ОАО «ДМЗ» было реализовано 504 вагона электропоездов постоянного и переменного тока. Объём продаж электропоездов в денежном выражении составил 8 941 691 тыс. руб. без НДС. Объём реализации запасных частей для моторвагонного подвижного состава (МВПС) составил 37 978,6 тыс. руб. без НДС.

Конкуренты-производители РФ и СНГ

Доля ОАО «ДМЗ» на рынке производителей МВПС (электропоезда) в РФ в 2011 г. составила 100 %.

Единственным конкурентом ОАО «ДМЗ» на сегодняшний день на рынке РФ является Торжокский вагоностроительный завод (далее ТорВЗ), производитель электропоездов.

В 2011-2012 г.г. ТорВЗ выводит на рынок МВПС электропоезд, который опережает технический уровень продукции, производимой ДМЗ сейчас. Речь идет о новом электропоезде ЭТ4А с асинхронным тяговым электродвигателем.

Примечательными особенностями электропоезда являются: асинхронный двигатель, асимметричный токоприемник, прислонно-сдвижные двери с выходом на высокие и низкие платформы, наличие системы кондиционирования, широкие тамбура.

Кроме того, ТорВЗ производит дизель-электропоезда, которые эксплуатируются на неэлектрифицированных участках железных дорог. За 9 мес. 2011 года ОАО «ТорВЗ» поставило 10 вагонов дизель-электропоезда ДТ-1(1 – 4х-вагонный и 2- трехвагонных).

Дата добавления: 2015-05-29