Действия летчика-инструктора после посадки в заднюю кабину

После посадки в заднюю кабину инструктору самостоятельно или с помощью техника выполнить действия, изложенные в п,7, и произвести осмотр кабины в последовательности слева направо, при этом положение рычагов, переключателей ипоказания приборов должны быть следующими:

· головка автомата давления установлена в положение МИН. при полете в ППК-1У или МАК. при полете в ВКК, ППК-3;

· кислородный вентиль питания открыт;

· - на ДУ-7 рукоятка дополнительной подачи кислорода в положении СМЕСЬ, а рукоятки аварийной подачи кислорода и вентиляции шлема в положении ОТКЛ.;

· рукоятка ВЕНТИЛ. ОДЕЖДЫ - в положении ОТКР. при полете в вентилируемом костюме, а рукоятка регулирования температуры ГОР.-ХОЛ. в среднем положении;

· рукоятка АВАР.РАЗГЕРМ.КАБИНЫ - в положении ЗАГЕРМ. и за-

- 230 -

контрена;

· рукоятка подключения упоров РУД установлена на переднюю кабину;

· выключатель АВАР.ОТКЛ.МРК находится в переднем положении и законтрен;

· переключатель АРУ АВТ.ЛЕГКО-ТЯЖЕЛО - в положении АВТ. и законтрен;

· выключатель АВАР.НАСОСН.СТАНЦИЯ выключен и законтрен;

· -на пульте управления радиостанции установлен рабочий канал, регулятор громкости повернут по часовой стрелке до упора и выключатели аварийного приема (АП), прослушивания сигналов по АРК (РК) отключены, а подавителя шумов (ПШ) - включен;

· РУДы в положении СТОП;

· выключатель ФОРСАЖ-АВАР.ОТКЛ. - в положении ФОРСАЖ и законтрен;

· переключатели ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ отключены и законтрены;

· переключатели АВАР.УБОРКА КЛИНА ЛЕВ., ПРАВ, в нейтральном положении и законтрены;

· переключатели ПЕРЕКРЫВ.КРАНЫ в положении ОТКР. и законтрены;

· переключатель ОГНЕТУШИТЕЛЬ в нейтральном положении и законтрен;

· переключатель ДАЛЬН.-БЛИЖН. в положении ДАЛЬН.;

· переключатель ШТОРКА в нейтральном положении;

· рукоятка ФОНАРЬ в положении ЗАКРЫТ и законтрен

· переключатель ПЕРИСКОП в положении УБРАН;

· рукоятка ШАССИ в положении НЕЙТРАЛЬ и закрыта защелкой;

· на левом вертикальном щитке переключатели АРУ, ШАССИ МЕХАНИЗАЦ. установлены на I кабину и законтрены; переключатели ИТГ; РАЦИЯ; ТОРМ.ЩИТКИ; ТРИММЕР установлены в положение I КАБИНА;рукоятка АВАР.ШАССИ утоплена и законтрена;

· выключатель САУ ПИО выключен;

· переключатель ТЕК.-ОПТ. на индикаторе ИСТР-4-4 в положении ТЕК.;

· часы показывают точное время и подготовлены к полету;

- 231 -

· шторки на индикаторе положения клиньев на отметках 0%;

· на пульте управления СН переключатели ИКВ, КАНАЛЫ, КУР в положении ОСН., IK, РСБН, выключатель ПОСАДКА-НАВИГАЦИЯ в положении НАВИГАЦИЯ, переключатель 2K-IK в положении IK;

· на пульте АРК переключатели в положении соответственно КОМН., ТЛФ, галетный переключатель КАНАЛЫ АРК в положении ДПРС аэродрома вылета;

· на щитке СРО выключатель БЕДСТВ. выключен и законтрен;

Дата добавления: 2015-06-25