Конструкция передач

1.

ПЕРЕДАЧА ВИНТ-ГАЙКА

ЛЕКЦИЯ 16

6.

«Критерии работоспособности цепных передач.

Материалы цепей»

Цепные передачи выходят из строя по следующим причинам:

1. Износ шарниров, приводящий к удлинению цепи и нарушению ее зацепления со звездочками (основной критерий работоспособности для большинства передач).

2. Усталостное разрушение пластин – основной критерий для быстроходных тяжело нагруженных роликовых цепей, работающих в закрытых картерах с хорошим смазыванием.

3. Проворачивание валиков и втулок в пластинах в местах запрессовки – распространенная причина выхода из строя цепей, связанная с недостаточно высоким качеством изготовления.

4. Выкрашивание и разрушение роликов.

5. Достижение предельного провисания холостой ветви – один из критериев для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием, работающих при отсутствии натяжных устройств и стесненных габаритах.

6. Износ зубьев звездочек.

В соответствии с приведенными причинами выхода цепных передач из строя можно сделать вывод о том, что срок службы передачи чаще всего ограничивается долговечностью цепи.

Долговечность же цепи в первую очередь зависит от износостойкости шарниров.

Материал и термическая обработка цепей имеют решающее значение для их долговечности.

Пластины выполняют из среднеуглеродистых или легированных закаливаемых сталей: 45, 50, 40Х, 40ХН, 30ХН3А, твердостью преимущественно НВ 40-50 (НВ – по Бринеллю); пластины зубчатых цепей – преимущественно из стали 50.

Детали шарниров – валики, втулки и призмы – выполняют преимущественно из цементируемых сталей 15, 20, 15Х, 20Х, 12ХН3.

В связи с высокими требованиями к современным цепным передачам целесообразно применять легированные стали.

Многократного повышения ресурса цепей можно достигнуть диффузионным хромированием шарниров (диффузия - растекание).

Усталостную прочность пластин роликовых цепей существенно повышают обжатием краев отверстий. Эффективна также дробеструйная обработка.

В шарнирах роликовых цепей работы без смазочного материала или при скудной его подаче начинают применять пластмассы.

1. Конструкция передачи

2. Материалы и кинематические характеристики

3. Расчет передачи винт-гайка

«Конструкция передачи»

Передача винт-гайка (винтовой механизм) предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. При этом как винт, так и гайка могут иметь либо одно из названных движений, либо оба движения одновременно.

Достоинства: большой выигрыш в силе; возможность получе­ния медленного движения с высокой точностью перемещения; компактность при высокой нагрузочной способности; простота конструкции и изготовления.

Недостатки: большое трение в резьбе, вызывающее повышенный ее износ, низкий к. п. д.

Применяют для поднятия грузов (домкраты), создания больших усилий (прессы, нажимные устройства и т. п.) и получения точных перемещений (ходовые винты станков, измерительные приборы, де­лительные и регулировочные устройства).

Различают два типа передач винт-гайка: передачи с трением скольжения и передачи с трением качения.

Передачи с трением скольжения имеют наибольшее распространение ввиду простоты устройства. Винты передач делятся на грузовые и ходовые. Грузовые винты предназначены для создания больших усилий (домкраты, прессы и т. п.). При реверсивной движении под нагрузкой применяют тра­пецеидальную резьбу, а при больших односторонних нагруз­ках – упорную. Для получения самотормозящей винтовой па­ры (домкраты) применяют однозаходные резьбы.

Ходовые винты предназначены для получения точных перемещений. Для уменьшения трения они, как правило, имеют трапецеидальную многозаходную резьбу. Для точных винтов делительных и измерительных устройств иногда при­меняют метрическую, резьбу.

Гайки грузовых винтов изготовляют цельными. Гайки ходовых винтов (например: гайка ходового винта токарного станка) делают составными, чтобы устранять зазоры, образовавшиеся при изготовлении и сбор­ке или в результате износа резьбы. Сос­тавная гайка имеет неподвижную и под­вижную части: последняя может сме­щаться в осевом направлении относительно первой, что обеспе­чивает устранение зазора. Смещения можно достигнуть с помощью клина, пружины или резьбы.

Передачи с трением качения или шариковые винтовые передачи применяют для получения перемещений высокой точ­ности, где важно малое трение и полное отсутствие зазора в резьбе (например, приводы, подач станков с программным управлением и др.)

Дата добавления: 2015-06-04