Показателя надежности

Теория надежности позволяет количественно характеризовать надежность. Используя единичные или комплексные показатели.

Единичные показатели характеризуют одно из свойств изделия — безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемосты (ГОСТ 27.002—83).

Различают статистические (оценочные, приблизительные) и вероятностные (точные) показатели. Статистические оценки — это результат наблюдений за некоторой выборкой N изделий. Если N → ∞, то выборка приближается к генеральной совокупности, а статистическая оценка — к вероятностной. Обычно N стремятся выбирать так, чтобы обеспечить приемлемую погрешность наблюдений. Тогда данные по выборке принимают за данные по генеральной совокупности, а статистические оценки за вероятностные.

Рассмотрим вначале единичные, а в заключение и комплексные показатели надежности, применяемые в автомобильной технике. Поскольку надежность включает в себя безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость, то для каждой составляющей имеются свои единичные количественные характеристики. Имеются также некоторые комплексные показатели, относящиеся к нескольким свойствам, составляющим надежность.

Таблица 1

Перечень показателей надежности ( Приложение 1, РД 50 – 650 - 87)

Характеризуе-мое свойство надежности.	Вид показателя	Наименование показателя	Обоз- начение
Надежность в целом	Комплекс-ные	Коэф. сохранения эффективности Частные случаи Кэф: Коэф. оперативной готовности Коэф. технического использования Коэф. Готовности Удельная суммарная трудоемкость Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) технических обслуживаний Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) ремонтов	Кэф Ко..г Кт..и Кг S S т. о. S Р
Безотказность	Единичные	Вероятность безотказной работы Интенсивность отказов Установленная безотказная наработка Средняя наработка до отказа Средняя наработка на отказ Параметр потока отказов γ – процентная наработка до отказа	P(t) λ(t) Ту Т ср То ω(t) Тγ
Ремонтопригод-ность	Единичные	Среднее время восстановления работоспособного состояния Вероятность восстановления работоспособного состояния	Т в   Р в (t)
Долговечность	Единичные	Средний ресурс Гамма-процентный ресурс Назначенный ресурс Установленный ресурс Средний срок службы Гамма-процентный срок службы Назначенный срок службы Установленный срок службы	Т р Т рγ Т р.н Т р.у Т сл Т слγ Т сл.н Т сл.у
Сохраняемость	Единичные	Средний срок сохраняемости Гамма-процентный срок сохраняем Назначенный срок хранения	Т с Т сγ Т с.н

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. В наименовании показателей долговечности следует указывать вид действий после наступления предельного состояния.

2. Показатели ремонтопригодности, а также комплексные показатели надежности, включающие продолжительность Т.О., Р или восста-новления работоспособного состояния, задают по оперативному времени. При наличии регламентированной системы Т.О.и Р, предусматривающей простои изделия в неработоспособном состоянии по орг. причинам, упомянутые показатели задают с учетом этих простоев. В этом случае показатель по оперативному времени допускается приводить в НТД в качестве справочного.

3. В зависимости от специфики применения изделия вместо наработки может применяться календарная продолжительность эксплуатации.

4. Наименования показателей могут быть конкретизированы с учетом особенностей применения или конструктивного исполнения без нарушения границ понятий, установленных их определениями.

5. Под установленной безотказной наработкой понимают технико-экономически обоснованную или заданную наработку, обеспечиваемую конструкцией, производством и эксплуатацией, в пределах которой данный объект должен находиться в работоспособном состоянии.

6. Под установленным ресурсом (сроком службы) понимают обоснованный или заданный ресурс, обеспечиваемый конструкцией, производством и эксплуатацией, в пределах которого данный объект не должен достигать предельного состояния.

Для любого случайно выбранного изделия невозможно заранее предвидеть, будет ли оно надежно. Из двух автомобилей одной марки в одном могут вскоре возникнуть отказы, а второй будет исправным длительное время.

Отказ — событие случайное. Поэтому для расчета показателей надежности используют методы теории вероятностей и математической статистики.

Одним из основных понятий, используемых при расчетах показателей надежности, является понятие - «наработка».

Наработкой называется продолжительность или объем работы изделия. Для АТС и двигателей наработку обычно измеряют в километрах пробега автомобиля или в часах (моточасах). В технической и учебной литературе можно встретить такие выражения: суточная наработка, наработка до первого отказа, наработка между отказами и т. п.

Показатели безотказности. Невосстанавливаемые объекты работают до первого отказа, для них понятия безотказности и долговечности и надежности совпадают. для восстанавливаемых объектов безотказность — это лишь одно из свойств, определяющих надежность.

Дата добавления: 2014-01-07