Хранение, отгрузка

Помол

Магазинирование

В зависимости от типа холодильника температура клинкера по выходе из него колеблется от 50 до 150 ^ОС. Горячий клинкер до полного остывания выдерживают на с кладах обычного или силосного типа, и эта операция называется «магазинирование». Свежеобожжённый клинкер может содержать некоторое количество свободного оксида кальция, вызывающего при твердении неравномерность изменения объёма при твердении цемента. Свободная известь при вылёживании клинкера частично или полностью гасится за счёт влаги воздуха, что предотвращает её гашение в твердеющем цементном камне. Кроме того, возможны также процессы кристаллизации клинкерного стекла и нежелательный переход β-C₂S в γ-модификацию. За счёт этих превращений клинкер становится более рыхлым и повышается его размолоспособность.

Цемент получают совместным помолом в шаровой мельнице клинкера, гипса (2…5 %) и часто – активных минеральных добавок. Используемые компоненты требуют предварительной подготовки – дробления, а иногда и сушки. Сушка применяется к активным минеральным добавкам. Гипс дробят в обязательном порядке, клинкер также желательно дробить в конусных, ударно-отражательных или валковых дробилках для повышения эффективности работы цементной мельницы. Принципиально процесс помола клинкера не отличается от сухого помола сырьевых материалов и осуществляется в основном в многокамерных шаровых мельницах, работающих по открытому или замкнутому циклам, но их производительность ниже, чем у сырьевых мельниц. Более качественный продукт получается при помоле в замкнутом цикле при использовании центробежных сепараторов.

Для повышения производительности цементных мельниц и снижения электрозатрат необходима интенсивная аспирация помольного оборудования. Просасываемый воздух, с одной стороны, охлаждает материал, а, с другой, - захватывает и выносит наиболее тонкодисперсные частицы, что в целом повышает производительность мельниц на 2…6 %.

При помоле цемента тонкоизмельчённый материал может налипать на стенки мельницы и мелющие тела, что снижает производительность мельницы. Во избежание этого особенно эффективным является применение специальных добавок – интенсификаторов помола. К ним относятся различные классы органических соединений – спирты, фенолы, этаноламины и др. В отечественной промышленности наибольшее распространение получил способ интенсификации тонкого измельчения путём впрыскивания в первую камеру шаровой трубной мельницы 0,03…0,04 % триэтаноламина и сульфитно-дрожжевой бражки (СДБ).

Из мельницы цемент транспортируется либо пневмотранспортом, либо шнеками (при горизонтальном перемещении) и ковшовыми элеваторами (при вертикальном перемещении) в силосы. Пневматический способ транспортировки наиболее распространён, он проще и надёжнее в эксплуатации. При транспортировке на короткие расстояния применяют аэрожелоба, на дальние расстояния и в вертикальном направлении цемент подают по трубам сжатым воздухом.

Силосы обычно представляют собой железобетонные цилиндрические башни диаметром от 8 до 18 м и высотой от 25 до 30 м. С увеличением диаметра силоса снижаются капитальные затраты. Силосы устанавливают на железобетонных плитах или колоннах.

Разгрузка силосов производится пневматическим способом. Для этого коническое днище коническое днище силоса выкладывается аэроплитками или покрывается прочной пористой тканью типа «бельтинг». Под плитки или ткань по системе воздухопроводов подаётся обезвоженный воздух под давлением 0,4…0,5 МПа. Воздух, проходя через поры плиток, разделяется на тончайшие струйки, которые разрыхляют цемент и дают ему возможность стекать по уклону к разгрузочным механизмам. Отгружают цемент потребителю навалом или в таре специальными разгрузочными устройствами. При первом способе цемент выгружают из силосов в цементовозы или контейнеры автомобильного, железнодорожного или водного транспорта. При втором способе портландцемент механизированно упаковывают в многослойные крафт-мешки, изготовленные из водонепроницаемой бумаги.

Отгрузку цемента ведут на основе «гарантированной марки». При отгрузке отбирают пробы для контрольных испытаний, которые хранят в центральной заводской лаборатории в течение 3-х месяцев.

Дата добавления: 2014-11-29