Полеты над водной поверхностью

ПОЛЕТЫ НАД БЕЗОРИЕНТИРНОЙ МЕСТНОСТЬЮ И ПУСТЫНЕЙ

ПОЛЕТЫ В УСЛОВИЯХ ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ

ПОЛЕТЫ В УСЛОВИЯХ ПЫЛЬНОЙ БУРИ

1. При встрече с пыльной бурей КВС обязан доложить органу ОВД, обойти ее или пройти над ней.

2. В случае попадания в пыльную бурю КВС при полете по ПВП обязан перейти на ППП или выйти из пыльной бури, доложив условия полета органу ОВД.

3. Полеты на малых и предельно малых высотах через зону пыльной бури запрещаются.

4. Посадка в условиях пыльной бури запрещена. Командиру вертолета разрешено производить посадку на площадку, подобранную с воздуха вне зоны пыльной бури.

5. Полеты пилотируемых аэростатов и СЛА в условиях пыльной бури запрещены.

1. При пересечении горного хребта КВС обязан учитывать наличие восходящих и нисходящих воздушных потоков.

2. Выполнение полета по ПВП в ущельях и горных долинах разрешается при условии, что наличие препятствий не потребует от ЭВС выполнения маневра с большими значениями крена и тангажа, а также увеличения тяги двигателя до номинального (максимального значения).

3. Если после взлета невозможно выполнить набор безопасной высоты до установленного рубежа, набор высоты производится над аэродромом по установленной схеме (рис.2).

Рис.2

4. При ППП снижение ВС ниже нижнего безопасного эшелона разрешается выполнять только после пролета установленного рубежа начала снижения при знании ЭВС точного места нахождения.

5. При отсутствии непрерывного РЛК или неустойчивой работе БРЛС или неустойчивой двухсторонней радиосвязи снижение ВС ниже нижнего эшелона с последующим заходом на посадку по установленной схеме разрешено выполнять только после выхода ВС на РТС аэродрома и определения его места нахождения (т.е. ВС сначала выводится на РНТ аэродрома) (рис.3).

Рис.3

1. ЭВС должен учитывать особенности физико-географических, навигационных и метео условий.

2. ЭВС обязан знать расположение характерных ориентиров высохших озер и русел рек, пригодных для вынужденной посадки.

1. При полетах над акваторией морей и крупных водоемов ЭВС обязан знать береговую черту, расположение и режим работы свето и радиомаяков, порядок использования бортовых РТС, правила вынужденной посадки ВС на воду и правила использования спасательных плав. средств.

2. На аэродромах, где посадка ВС производится со стороны моря или взлет выполняется в сторону моря выделяются поисково-спасательные силы на время полетов.

3. Висение вертолета над водной поверхностью выполняется на высоте не менее 1d НВ.

4. Полеты пилотируемых аэростатов над водной поверхностью выполняются при наличии катера сопровождения или обеспечения ЭВС спасательными плав. средствами.

5. Полеты ВС в охранных зонах ниже 2000 м над береговыми лежбищами морского зверя запрещены.

Дата добавления: 2015-05-10