Особенности методики дактилоскопических исследовании 3 страница

В случае нечеткого отображения в следе контуров подошвы на участках.измерения длины подошвы либо ширины ее частей, а также при наличии лишь фрагментов следа (каблука, подметоч­ной части) для получения данных о полной длине следа или его ширине необходимо воспользоваться данными, основанными на антропометрической зависимости размеров стопы и ее частей (рис. 7, 8), а также средней величиной (L, мм) превышения дли­ны подошвы по сравнению с длиной колодки (стельки).

Ниже приводятся конкретные данные об указанной величине для обуви различного типа и вида:

Резиновая обувь Ботинки баскетбольные, женские спортивные ские теннисные туфли (формованные)	туфли,	муж	5 8 5 15 6 10
Сапожки мужские и женские (формованные и Сапоги мужские я женские (формованные) Сапоги мужские и женские (клееные)	клеены	е).
Кожаная обувь на формованной п Ботинки, полуботинки, сандалеты мужские, прикреплен клеевым способом....	.одошве низ которых
Сапожки и туфли женские, низ которых при вым способом.........	креплен	клее
Сапоги, сапожки (мужские и женские, рабоч оых поикпеплен гвоздевым способом	ie), низ	кото

Используя приведенные данные, путем несложных вычислении можно получить полные размеры следа по его фрагменту, сред­нюю величину превышения длины подошвы по сравнению с дли­ной колодки (стельки) для различных видов обуви, а затем по формуле (1) определить номер (размер) обуви, оставившей след.

Зная длину следа, можно определить примерный рост (V) человека по формуле:

V=3,lDn+4Sn+5,3, (2)

где Dn — длина подошвы (стопы), см; Sn — ширина подошвы (стопы), см.

Данная формула дает наибольшее приближение к достоверно­сти при определении примерного роста человека по его следам. Отклонения составляют ±1—3 см.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Герасимов А. М., Капитонов В. Е., Носов А. К. Трасологическое исследование следов подошв спортивной обуви фирмы «Adidas» (Москва):

Методические рекомендации — М.: ЭКЦ МВД РФ, 1992.

2. Голдованский Ю. П. Следы ног: Лекция. — М., 1980.

3. Грановский Г. Л. Криминалистическое исследование следов ног. — Киев, 1970.

4. 3 у е в Е. И. Трасологическая экспертиза следов обуви. — М., 1964.

5. Методика трасологического исследования изделий массового производ­ства: Пособие для, экспертовкриминалистов, следователей и оперативных ра­ботников. Глава I. — Киев, 1983.

6.Михайленко Г. В. Современные возможности криминалистического исследования следов ногуВопросы криминалистики и судебной экспертизы. Вып. 8. — Минск, 1989.

7. Предварительные криминалистические исследования материальных сле­дов на месте происшествия: Учебное пособие. Глава III. — М.: ВНИИ МВД СССР, 1987.

3. ЭКСПЕРТИЗА СЛЕДОВ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МЕХАНИЗМОВ НА ИЗДЕЛИЯХ

Экспертиза следов производственных механизмов на изде­лиях — это исследование, проводимое экспертом-трасологом в со­ответствии с нормами уголовно-процессуального законодательст­ва в целях установления тождества; (или его отсутствия) конкрет­ного производственного механизма по его следам на изделиях, а также общего производственного источника частей воссоздавае­мого целого.

При установлении тождества конкретного механизма по его следам экспертизой решается следующий вопрос:

не изготовлены ли изделия или полуфабрикаты, изъятые у определенного лица или в определенном месте, с использованием конкретных механизмов, инструментов (прессформ, штампов, каландров и т. п.)?

При установлении общего производственного источника экс­пертизой решаются следующие вопросы:

1. Не изготовлены ли изделия, изъятые у разных лиц или в разных местах, с использованием одного и того же механизма (инструмента)?

2. Не изготовлены ли части предмета с.использованием одно­го и того же механизма (инструмента)? Не составляли ли они ранее одного целого?

ОБЪЕКТЫ ЭКСПЕРТИЗЫ СЛЕДОВ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МЕХАНИЗМОВ

Для установления тождества конкретного механизма по его следам на изделии на экспертизу направляют следующие объ­екты:

1. Механизм ² в целом, если это возможно, либо его рабочие части (матрицу, пуансон, профильную головку и пр.).

2. Изделия ³ со следами отображениями внешнего строения рабочих частей производственных механизмов (инструментов).

3. Сравнительные образцы: изделия, изготовленные с помощью проверяемого механизма в тот же период времени, что и иссле­дуемые изделия;, экспериментальные изделияобразцы, получен­ные в условиях, максимально приближенных к тем, в которых.изготавливались исследуемые изделия.

В ряде изданий — экспертиза изделий массового производства.

² Понятие «механизм» используется как синоним существительного «маши­на» или «техническое устройство».

³ Изделия продукты производства. Если их количество измеряется непре­рывными величинами (метрами) и они находятся в соответствующей упаковке (катушки, рулоны, бухты, бобины), это — расходные изделия; изготовленные поштучно. (гвозди, пуговицы, бутылки, рассеиватели) — дискретные.

Для установления общего производственного источника на экспертизу направляют:

1. Изделия, изъятые у разных лиц или в разных местах.

2. Разрушенные (расчлененные) части простых изделий.

3. Разобщенные части составных (сложных) изделий или комплектов.

Кроме того, при Необходимости на экспертизу могут быть представлены техническая документация и другие материалы де­ла, в которых содержатся сведения о количестве выпущенных из­делий после изготовления проверяемой продукции, об условиях эксплуатации рабочего агрегата (механизма), о ремонте или про­филактике рабочих частей идр.

Используемое при изготовлении изделий оборудование можно разделить на "при группы: подготовительное — для приготовления материала, заготовок; основное — для изготовления изделия;

вспомогательное — для обработки, комплектации, упаковки, транспортировки изделия.

Наибольший интерес представляет основное оборудование, ибо непосредственно оно формирует поверхность изделия.

Изготавливающие механизмы (основное оборудование) имеют следующие рабочие части:

прессформы (матрица, пуансон; выталкиватель на литейных и прессовых машинах);

штампы (матрица, пуансон, фиксаторы, прижимы);

прокатные станы и каландры (бочки валков, ограничительные стрелы);

волочильные машины — волока;

экструзионные² шнековые машины — мундштук и дорн (филь­ера, формующая щель специальной профильной головки);

обрабатывающие станки (режущие кромки резцов и зерен аб­разива шлифовальных кругов).

С помощью рабочих частей (непосредственно ими или в них) происходит превращение заготовительного материала в изделия путем прессования, формования, выдавливания, смятия, резания, давления. Именно рабочие части формируют поверхность изде­лий.

Необходимо иметь в виду, что машины по изготовлению изде­лий могут быть стандартными (унифицированными) и выпускать­ся серийно (каландры, прокатные и волочильные станы, гидрав­лические прессы, прессовые пневматические автоматы, термопластавтоматы, штампы, станки и др.) или оригинальными, т. е. их производство единично или мелкосерийно. К оригинальным механизмам можно отнести самодельно изготовленную технику.

На предприятиях в технологическом процессе неизбежно воз­никают различные отклонения (в пределах, допускаемых

Рабочая часть (орган) механизма — главная его часть, которая непо­средственно выполняет полезную работу.

² Экструзия — выталкивание, выдавливание.

стандартом), которые тем или иным образом отображаются на меха­низмах, индивидуализируя их. В процессе эксплуатации дополни­тельно возникают идентификационные признаки в результате различных отклонений от нормальной регулировки, наладки, установки производственных механизмов; незначительных поло­мок, загрязнений, износа рабочих частей, текущего ремонта, про­филактических работ, а также замены отдельных деталей. Все это оказывает влияние на следообразование, индивидуализируя как само изделие, так и механизм, с помощью которого оно изго­товлено.

Образующиеся в процессе производства следы на изделиях являются либо статическими, либо динамическими.

Статические следы зеркально и конформно отображают внеш­нее строение следообразующей поверхности рабочей части меха­низма: выступам на следообразующей поверхности соответствуют углубления на поверхности изделий.— инаоборот. Штучные (дискретные) изделия, изготовленные литьем, прессованием, штамповаяием, являются своего рода репликами, обратными отпе­чатками рабочей поверхности механизмов. При этом наружная по­верхность изделия отображает внешнее строение матрицы, а внут­ренняя — пуансона.

Динамические следы (поверхностные или вдавленные) обра­зуются в процессе волочения, выдавливания (выталкивания) и в преобразованном >виде отображают макро и микрорельеф поверх­ности рабочих частей машин. На проволоке, трубах, прутках и пр., изготовленных волочением (калиброванием), образуются по­верхностные, параллельные друг другу и продольной оси изделия следы скольжения в виде трасс. При непрерывном выдавливании размягченного материала (резина, пластмасса) через формую­щую щель профильной головки червячной машины (экструзия) получают ленты, трубки, шланги и пр. На их поверхности по всей длине образуются вдавленные (объемные) следы в виде чере­дующихся параллельных друг другу и продольной оси изделия валиков и бороздок различной ширины, высоты и глубины.

Форма и размеры поперечного сечения расходных изделий по­вторяют в целом форму рабочего отверстия очка волоки или го­ловки фильеры. Если отверстие круглое, то образуются изделия типа проволоки; если кольцевое— то изделия типа трубы, шлан­га, оболочки кабеля; еслив виде щели —то изделие типа ленты.

Динамические следы, возникающие при механической обра­ботке, представляют собой следы резания с выступами и углубле­ниями различного профиля с определенной направленностью. На­правление динамических следов на изделиях определяется в ос­новном режимом обработки, т. е. направлением, скоростью и си­лой воздействия. Когда изделие проходит или выдавливается че­рез неподвижно установленные детали машин, следы распола­гаются параллельно продольной оси изделия. На поверхностях, обработанных резцом, следы могут располагаться в виде парал

лельных друг другу и продольной оси изделия трасс либо в виде концентрических окружностей, перекрещивающихся линий: На­пример, при строгании, долблении, протягивании, когда инстру­мент сохраняет прямолинейное движение, а изделие (деталь) не­подвижно, следы располагаются паралллельно продольной оси изделия; при фрезеровании — в виде концентрических окружно­стей, по спирали; при точении и шлифовании с продольной пода­чей (изделие вращается, а инструмент движется прямолинейно) следы располагаются по винтовой линии.

Следы, образующиеся в процессе проката и каландрирования, по механизму своего образования более всего приближаются к следам качения. При этом величина зазора между валками соот­ветствует толщине выпускаемого изделия, ширина последнего определяется регулированием ограничительными стрелами, а мак­ро и микрорельеф отображает в виде статических следов макрои микрорельеф рабочей поверхности валков в развертке на пол­ный их оборот.

Кроме того, на изделиях могут быть следующие следы обра­боток:

след среза литника на изделиях, изготовленных литьем под давлением;

след выталкивателя на изделиях, изготовленных в многогнездных прессавтоматах;

следы среза концов на торцевых поверхностях расходных из­делий;

следы среза выпрессовок на изделиях, изготовленных в разъ­емных прессформах;

следы оправки мягкой губкой керамических изделий, другие следы обработки вручную и с помощью инструментов (декорирования,гранения).

ОСОБЕННОСТИ МЕТОДИКИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ СЛЕДОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА НА ИЗДЕЛИЯХ

Методика идентификационного исследования следов производ­ственного. механизма на изделиях основывается на общих поло­жениях теории криминалистической идентификации, но имеет не­которые особенности.

Во-первых, эксперту приходится изучать производство (приме­няемое оборудование, режимы обработки) различных изделий из металла, стекла, резины, пластмассы и rap. для выяснения меха­низма следообразования, отображения в следах признаков воз­действующих объектов (процессов), определения идентификаци­онной значимости выявленных признаков.

Во-вторых, нередко такие экспертизы проводятся комплексно, совместно с экспертами, исследующими материалы (вещества), а также с привлечением инженеров по оборудованию, технологов или товароведов.

В-третьих, для оценки заключений данных экспертиз иногда возникает необходимость в сведениях о количестве выпускаемых изделий за смену или за период, когда следообразующие поверх­ности рабочих частей механизмов остаются без изменений; о пред­приятиях, выпускающих ту или иную продукцию, и о ее распре­делении в различные регионы.

Отождествление конкретного механизма по его следам на изделиях

На стадии предварительного исследования необходимо следую­щее:

1. Уяснить цель исследования по поставленным на разрешение экспертизы вопросам и представленным материалам дела.

2. Проверить состояние упаковки и объектов исследования. Выяснить, какие объекты представлены: проверяемый механизм или изготовленные на нем изделияобразцы; изделия, изъятые с места происшествия.

3. Если механизм стандартный, то по техническому паспорту и при предварительном осмотре установить, его маркировочные обозначения, конструктивные особенности, наименование, тип, вид, класс, модель, предприятие-изготовитель. Выяснить, какие еще предприятия изготавливают такие механизмы, каким обра­зом они распределяются; для изготовления каких изделий и в.ка­ком количестве за один рабочий цикл предназначен механизм;

какими свойствами должен обладать исходный материал заготов­ки. Если перечисленные данные не могут быть установлены экепертомтрасологом, то необходима консультация таких специали­стов, как инженер по оборудованию, технолог.

Если механизм нестандартный, не имеет технического паспор­та, то необходимы дополнительные сведения о том, каким спосо­бом изготовлен механизм, для чего он предназначен, находился ли в эксплуатации, в какое время и каким образом вносились какиелибо изменения после изготовления исследуемой продук­ции, какими были условия эксплуатации. Такие сведения должны быть представлены следователем. При необходимости привлека­ются другие специалисты.

4. Изучить конструктивные особенности рабочих частей меха­низма, состояние их на момент исследования (исправность, пра­вильность регулировки), особенности рельефа следообразующей поверхности, наличие признаков изношенности, стойких загрязне­ний, нагара, посторонних включений, дефектов поверхности (тре­щины, царапины, выбоины, сколы, сглаженные участки).

5. Изучая проверяемые изделия как идентифицирующие объек­ты, необходимо установить: наименование изделия, его назначе­ние, материал, цвет, маркировочные обозначения, форму, разме­ры; является ли это изделие простым или составным (сложным);

каковы структурные единицы у составного изделия и способ их соединения; документы, регламентирующие его изготовление.

Из технической документации, следов производства устано­вить способ изготовления (метод производства, механизм изго­товления).

На этапе раздельного исследования необходимо провести де­тальное исследование следов производства на следообразующих поверхностях рабочих частей механизмов и на исследуемых изде­лиях с целью выявления идентификационных признаков. При этом необходимо руководствоваться классификацией, приведен­ной ниже.

Классификация идентификационных признаков изделий

1. Общие признаки внешнего строения изделий, отображаю­щие конструктивное устройство рабочих частей механизмов:

а) форма;

б) размеры;

в) характер поверхности на макроуровне — гладкая, рельеф­ная; композиция рельефного рисунка (форма, размеры, взаимное расположение деталей рисунков);

г) наличие (отсутствие) маркировочных обозначений, их со­держание.

2. Групповые признаки изделий, отображающие особенности внешнего строения — рельефа следообразующей (оформляющей) поверхности рабочих частей конкретного механизма;

а) строение рельефа участков изделия, которые отображают поверхности рабочих частей механизмов, выполненных вручную (гравировка, проточка, разметка) или на токарном станке (на­пример: на обуви — это форма, размер и расположение знаков маркировочных обозначений относительно друг друга и краев по­дошвы, искажение формы элементов рельефного рисунка, раз­личная глубина деталей рельефа, конфигурация границ участков «накрапа», форма, размеры и взаимное расположение элементов «накрапа»; на фарных рассеивателях — особенности строения микрорельефа на буртиках рассеивателей (следы токарной об­работки боковых и торцевых поверхностей матрицы и ограничи­тельного кольца), особенности строения деталей рельефа зон рассеивания, маркировочных обозначений);

б) строение микрорельефа гладких поверхностей изделий:

количество, форма, размеры, взаимное расположение вы­ступов и углублений — для статически образованных по­верхностей;

количество, форма профиля, ширина валиков и бороздок определенной направленности, высота валиков и глубина бороздок на участках определенной протяженности — для динамически образованных поверхностей;

в) строение рельефа, обусловленное дефектами следообразую­щей поверхности механизмов (изношенность, стойкие загрязне­ния, коррозия):

повышенная шероховатость;

недостаточная глубина рельефа;

сглаженные участки рельефа;

трещины, царапины, микровыступы (углубления);

увеличенная ширина отдельных валиков (бороздок), иска­жение их формы на отдельных участках расходных из­делий;

швы, заусеницы в местах разъема полуформ.

3. Частные признаки изделий (признакидефекты, допускае­мые стандартами в определенных пределах для каждого сорта), индивидуализирующие то или иное изделие:

а) признаки, обусловленные действиями оператора (рабочего):

отклонения формы и размеров изделий в результате ре­гулировки и настройки рабочих частей;

отклонения ширины и толщины каландрированных расход­ных изделий в результате регулировки ограничительных стрел и бочек валков;

отклонения размеров и веса формованного черепка (недоформовка, нестандартность размеров) из-за положенного в форму «на глаз» комка глины;

разная толщина стенок черепка будущего керамического изделия, если шаблон установлен не по центру гипсовой формы;

деформация изделия (отклонение его формы) или отделе­ние частиц глины поверхностью шаблона (дефект, называе­мый «лизуном»), если шаблон непрочно закреплен к станку;

деформация изделий или изменение имеющихся на них; следов резания (их формы, размеров, направленности) из-за нежесткости и неустойчивости всей системы «станок — де­таль — инструмент» в процессе механической обработки;

сдвоенность штрихов в рамках и знаках маркировочных обозначений в результате смещения заготовки в процессе вулканизации;

выхваты кусков резины при извлечении из прессформ и др.;

б) признаки-дефекты обработки изделий вручную:

заваленность граней при гравировке;

несимметричность деталей рисунка, недоводка, нечеткость и искажение рисунка в целом или в деталях при раскраске оформителем и др.;

в) признаки-дефекты материала, отображающие несовершен­ство технологических процессов приготовления расплавов (темпе­ратурного режима, состава порошка, распределения в нем краси­теля):

цвета побежалости — на изделиях из металла;

разнотонность, матовость, разводы, изморось, серебрис­тость — на изделиях из пластмассы;

пузырьки, включения раковистость, вздутия—на изделиях

из резины, полимеров;

кованность, полосность — на фарных рассеивателях;

точечные впадины, не заполненные глазурью (наколы), сухость и наплывы глазури (соответственно — преждевре­менное впитывание и чрезмерная плотность глазурного шликера), слипыш (неоглазурованный участок), цек (тонкие трещины глазури) — на керамических изделиях.

Исследование целесообразно начинать с изучения рельефа ра­бочих частей механизма. Следует различать участки, образован ные полированием, токарной обработкой, путем гравирования, разметок. Признаки каждого участка анализируются и описыва­ются отдельно (от общего к частному — см. приведенную выше классификацию идентификационных признаков).

Иногда для получения сравнительного материала, изучения механизма следообразования, выявления и оценки идентификаци­онных признаков проводят эксперимент, во время которого необ­ходимо следующее:

изучить процесс изготовления аналогичных изделий на прове­ряемом механизме в условиях производства, максимально прибли­женных к тем, при которых изготавливались исследуемые изде­лия. Если механизм имеет несколько матриц или одну многогнездную, то получить образцы на всех рабочих точках. При этом обратить внимание, какими именно частями механизма формиру­ется изделие, от каких частей (деталей) остаются другие следы на изделии, как они расположены на поверхности изделия и от­носительно друг друга, каковы особенности механизма следооб­разования и отображения; как изменяется макро и микрорельеф следообразующих поверхностей частей механизма;

определить обстоятельства, вызывающие те или иные откло­нения в технологическом процессе, частоту.появления, в каких конкретно следах они проявляются и в каком количестве изделий или на какой протяженности (у расходных изделий);

признаки отклонений, отображающихся в тех или иных следахдефектах на изготавливаемых изделиях, сравнить с нормами и требованиями стандартов, технических условий и других норма­тивов (если подобные дефекты допускаются, то в каких пре­делах).

Если механизм неисправен или его рабочие части по тем или иным причинам претерпели изменения, при которых видоизменил­ся макро и микрорельеф, эксперт уведомляет следователя о том, что для решения поставленного вопроса необходимы изделия, из­готовленные на данном механизме в тот же период времени, что и исследуемые.

Сравнительное исследование. На этом этапе проводят сравне­ние выявленных признаков. Применяемые при этом способы и приемы являются теми же, что и при исследовании традицион­ных трасологических объектов со следами статического или ди­намического характера.

Следует иметь в виду, что процесс отождествления прессформ и штампов строится на тех же принципах, что и идентифи­кация традиционных трасологических объектов (пломбиры, рель­ефные печати, пишущие машинки). Процесс отождествления вал­ков каландров и прокатных станов при продольном прокате стро­ится на тех же принципах, что и отождествление шины колеса транспортного средства.

При оценке идентификационных признаков механизмов важно помнить об относительной устойчивости макро и микрорельефа их следообразующих частей. Устойчивость рельефа следообразую­щих поверхностей механизмов зависит от многих факторов, как закономерного, так и случайного характера, учесть которые не всегда возможно.

Поэтому категорический отрицательный вывод (об отсутствии тождества конкретного механизма) необходимо делать осторож­но, имея в виду, какое количество (или метраж) изделий было изготовлено с помощью исследуемого механизма после выпуска проверяемой продукции.

Установление тождества конкретного механизма не всегда мо­жет быть осуществлено. В таких случаях проводят экспертное исследование с целью установления предприятияизготовителя и др. При этом объектами являются материал изделия, его товар­ные свойства и все имеющиеся следы на изделиях (помимо следов производственного происхождения), следы транспортирования, совместного хранения, загрязнений, эксплуатации. Кроме экспертовтрасологов к проведению этих исследований целесообразно привлечь экспертов, специализирующихся на исследованиях ма­териалов и веществ, товароведов, технологов.

Установление общего производственного источника частей воссоздаваемого целого

Задача отождествления целого по частям посредством установ­ления механизма, оставившего следы на сравниваемых изделиях (частях), обычно возникаетпри воссоздании: простого целого из­делия по разрушенным частям (кускам, осколкам) или расчле­ненным с помощью различных инструментов (обычно необходи­мость в таких исследованиях возникает в случаях отсутствия или слабой выраженности общего участка разрушения, расчленения);

составного (сложного) целого изделия по его структурным час­тям; целого множества изделий (комплектов, наборов и других множеств) по их компонентам, т. е. отдельным изделиям.

Основными объектами являются части с находящимися на них следами производственного происхождения, которые дифференци­руют по источнику происхождения (какие следы оставлены каки­ми именно частями каких механизмов). Для этого эксперт дол­жен иметь определенные сведения о типичных способах изготов­ления изделий исследуемого типа, об используемом оборудовании, какие части механизмов формируют поверхность изделия в це­лом или ее отдельные участки, какие следы остаются нетронуты­ми после дальнейших обработок. Например, внутренняя поверх­ность штампованных и прессованных изделий хозяйственно-быто­вого назначения обычно не обрабатывается, а некоторых изделий из керамики не обрабатывается и не глазируется.

На каждом изделии, изготовленном определенным способом, можно обнаружить характерные следы применяемых механизмов, имеющие определенные форму, размер, расположение, рельеф. Например, значительная ширина и различное строение релье­фа (чаще: одна сторона рифленая или тисненая, а другая — гладкая, без рифления) на поверхности расходных изделий свиде­тельствуют о том, что они изготовлены каландрированием (клеен­ка, резиновые, пластмассовые коврики; пластины, из которых за­тем вырубают подошвы для обуви, а их относительно малая ши­рина с односторонним рельефом свидетельствует об зкструзионном способе изготовления (резиновые или пластмассовые трубки, ленты).

Чтобы дифференцировать следы производства от других сле. дов, в частности следов эксплуатации, эксперту необходимо иметь представление о характере и условиях эксплуатации этого изде­лия, где оно могло быть использовано и какие при этом следы ос­таются.

Для сопоставления на расчлененных (разрушенных) частях отбираются одноименные следы по всей поверхности сравнивае­мых частей. На расходных изделиях — это динамические следы и следы качения, а на штучных — статически отображенные сле­ды механической обработки рабочих частей механизмов.

Оценивая выводы трасолога о тождестве производственных механизмов, с помощью которых изготовлены исследуемые изде­лия (части), целесообразно в каждом конкретном случае опре­делить доказательственную силу заключения. Например, вывод эксперта о том, что пуговица, обнаруженная на месте происшест­вия, и пуговицы, пришитые к пиджаку подозреваемого, изготов­лены в одной или разных прессформах, еще не означает, что пу­говица, обнаруженная на месте происшествия, соответственно бы­ла или не была ранее пришита на месте оторванной пуговицы пиджака подозреваемого.

Доказательственное значение заключения эксперта о том, что сравниваемые изделия (части) изготовлены на одном и том же механизме, во многом определяется количеством изготовленных изделий, на которых полностью повторяются признаки, отобра­жающие особенности макро и микрорельефа поверхности рабо­чих частей.

Это количество зависит от многих факторов: особенностей тех­нологического процесса производства изделий, характера материа­ла изготавливаемых изделий, механизма следообразования, а так­же от ряда обстоятельств, которые непосредственно к технологии производства не относятся (например, ограниченное количество заказанных изделий, поломки в процессе производства отдельных деталей механизмов). Понятно, что вывод эксперта о тождестве самодельного механизма, с помощью которого кустарным спосо­бом изготовлены исследуемые изделия, будет иметь большее до­казательственное значение, чем заключение о том, что исследуе­мые изделия изготовлены с помощью механизма, на котором в заводских условиях изготавливаются тысячи одинаковых из­делий.

Нужно иметь в виду и то обстоятельство, что поверхность ра­бочих деталей различных механизмов в процессе производства из­меняет свой рельеф, что влияет на характер следообразования. Чем быстрее изменяется макро и микрорельеф поверхности рабо­чих деталей, тем уже группа изделий или меньшей протяженнос­ти расходное изделие, на которых устойчиво повторяются особен­ности рабочих деталей производственных механизмов. Например, следы очка волоки на проволоке устойчиво повторяются на изде­лии меньшей протяженности, чем следы фильеры на оболочке ка­беля. Из-за свойств следовоспринимающего материала микрорель­еф очка волоки видоизменяется быстрее, чем микрорельеф про­фильной головки фильеры экструзионной машины. Поэтому в случае различий подобных следов на сравниваемых кусках рас­ходных изделий вывод о том, что они изготовлены с помощью разных механизмов, не учитывая вышеизложенных обстоятельств, делать не следует.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Методика трасологического исследования изделий массового производст­ва: Пособие для экспертовкриминалистов, следователей и оперативных работ­ников. — Киев, 1983.

Дата добавления: 2015-06-04