Якоря земляные и наземные 1 страница

Домкраты

Лебедки

Полиспасты

Блоки

Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке

Блоки входят в состав большинства грузоподъемных машин. Их применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые блоки) и для изменения направления движения канатов (отводные). Все блоки, предназначен­ные для монтажа, называются монтажными.

Однорольный блок (рис. 2.39, а) представляет собой насаженный на ось ролик 3, который по наружному периметру имеет канавку (ручей) для каната.

Размеры ручья зависят от диаметра каната, идущего через блок. Поэтому в характеристиках монтажных блоков указывается диаметр каната. Оси 2 блока за­креплены между двумя щеками 5. Щеки 5 блока усилены тягой 1 (скобой), наверху которой имеется проушина 6 для крепления стропа или мертвой нити, а внизу — крюк 4 или петлю для подвески груза.

Рис. 2.39. Блоки (а, б), крюк (в), петля (г), предохранительная скоба (д): 1 - тяга (скоба), 2 — оси, 3 — ролик, 4 — грузовой крюк, 5 и 8 — щеки, 6 — проушина, 7 — втулка, 9 — болт, 10 — скоба, 11— канат, 12 —петля

На монтажных работах используют одно- и много­рольные (с числом роликов до семи) блоки. Однорольные блоки применяют как отводные и для подъема грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Блоки могут оснащаться крюками (рис. 2.39, в), грузовыми петлями или подвесками.

В многорольном блоке щеки отделяют ролики один от другого. В блоке, состоящем из нескольких роликов, все ролики вращаются на оси самостоятельно, незави­симо друг от друга. В блоках различной грузоподъем­ности число роликов не одинаково:

Число роликов
Грузоподъемность, т	0,5-10		5-25		40-75		130-150

Блоки выполняют на чугунных или бронзовых втул­ках, а также на подшипниках качения. Коэффициент трения в полиспастах зависит от применения подшип­ников или втулок.

Крюк и петлю (рис. 2.39, г) блока изготовляют кова­ными или штампованными. Для предохранения каната от соскакивания крюк снабжают предохранительной скобой (рис. 2.39, д), изготовляемой отдельно от блока. Втулку 7 приваривают к крюку. Тяга (скоба) состоит из двух щек 8, соединенных между собой болтом 9. Концы двух щек соединяются скобой 10. Для заводки каната на крюк предохранительную скобу поднимают за один конец. После опускания скобы 10 канат 11 не может соскочить с крюка.

Предохранительными скобами обычно оснащают гру­зовые крюки всех стреловых монтажных кранов, а также кранов, перемещающих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк посредством скобы или других жестких элементов.

Для подъема тяжелых грузов, а также на кранах боль­шой грузоподъемности часто применяют двурогие крюки.

Крюки и петли должны иметь клеймо завода-изгото­вителя и паспорт, в котором указываются их номер по ГОСТу и техническая характеристика. Если крюки готовятся по специальному заказу, то к ним также прилагают паспорт, в котором указывают номер крюка, грузоподъемность, материал, из которого они изготов­лены, а также дату изготовления.

Грузоподъемные блоки должны иметь заводское клей­мо, на котором указывается их грузоподъемность. При отсутствии клейма блоки должны быть испытаны. Техни­ческое освидетельствование блоков производится еже­годно.

На монтажных работах применяют также монтажные блоки с откидными щеками и откидными серьгами, которые позволяют закладывать канат в блок без протаскивания каната. Это удобно при большой длине каната, особенно при работе в стесненных условиях. На рис. 2.39, б представлен отводной однодольный блок грузоподъемностью 10т с откидными серьгами.

Применение блока не дает выигрыша в силе, так как груз, подвешенный к канату, перекинутому через ролик блока, для своего уравновешивания требует усилия, равного массе груза. Технические характеристики мон­тажных блоков, применяемых при такелажных работах, приведены в табл. 2.15.

Монтажные блоки

Таблица 2.15

Грузо- подъем- ность, т	Количе- ство роликов, шт.	Диаметр ролика, мм	Диаметр каната (макси- мальный), мм	Габаритные размеры, мм	Масса, кг
высота	ширина	толщина
			17,5
			10,5
			19,5
			30,5
			15,5
			17,5
			19,5
			—			—
			—			—
			—			—
			—			—
			—			—
			—			—
			—
			28,5
							-

Примечание. В графе 4 табл. 2.15 приведены данные по макси­мальному диаметру применяемого для блоков каната. Если использовать канат диаметром больше рекомендуемого, то он будет ложиться не по дну канавки, а на щеки ролика, что будет способствовать быстрому износу ролика и каната.

Полиспаст — простейшее грузоподъемное устройство, состоящее из блоков, соединенных между собой канатом. С помощью полиспаста можно поднимать груз или пере­мещать его по горизонтали. Полиспаст дает выигрыш в силе за счет проигрыша в скорости: во сколько раз выигрывается в силе, во столько раз проигрывается в скорости.

Полиспаст состоит из двух блоков: неподвижного, прикрепляемого к подъемному приспособлению (балке, мачте, треноге), и подвижного, который крепится к под­нимаемому грузу. Оба блока соединяются между собой канатом. Канат, последовательно огибая все ролики блоков, одним концом крепится к верхнему неподвиж­ному блоку. Другой его конец через отводные блоки крепится к барабану лебедки. Если число рабочих нитей полиспаста, идущих к подвижному блоку, четное, то конец каната закрепляют к верхнему неподвижному блоку, а если нечетное — к нижнему подвижному.

Если нить полиспаста сбегает не с нижнего блока, а с верхнего, то верхний ролик неподвижного блока счита­ется отводным. Это условие необходимо учитывать при расчете полиспастов.

Полиспаст запасовывают двумя способами.

По пер­вому способу, применяемому при оснастке многониточных полиспастов большой грузоподъемности, неподвижный блок без канатов поднимают в рабочее положение и закрепляют; нижний подвижный блок находится внизу. Затем через ручьи (канавки) роликов верхнего и нижнего блоков последовательно пропускают канат. Конец каната закрепляют за верхний или нижний блок в зависимости от принятой схемы запасовки полиспаста. Через ручьи роликов канат часто пропускают с помощью ручных рычажных лебедок, что значительно облегчает работу по запасовке полиспаста.

В отдельных случаях при оснастке многониточного полиспаста применяют вспомогательный тонкий легкий стальной канат диаметром 5—6 мм, который пропускают через ролики блоков вручную. К одному концу тонкого каната прикрепляют конец рабочего каната, второй его конец закрепляют на барабане лебедки. Во время работы лебедки рабочий канат протягивают через ролики блоков полиспаста.

Во время запасовки полиспаста необходимо наблю­дать за тем, чтобы узел соединения тонкого и толстого канатов при перемещении свободно проходил через ролики блоков.

При втором способе полиспаст оснащают внизу (на дощатом настиле или бетонном полу), а затем в готовом виде поднимают и закрепляют в необходимом месте. Блоки укладывают плашмя на расстоянии 3—4 м один от другого и закрепляют.

Канат начинают протягивать с того ролика, с которого сходит сбегающая нить, ведущая к лебедке. Когда канат обогнет последний ролик, его конец закрепляют к одному из блоков. После закрепления мертвой нити полиспаст устанавливают в исходное положение.

В некоторых случаях поднимают один верхний непод­вижный блок или весь полиспаст с помощью вспомога­тельного однорольного блока или полиспаста небольшой грузоподъемности. Сначала закрепляют вспомогательный блок, через него пропускают канат, к которому крепят основной блок полиспаста. Второй конец каната закрепляют на лебедке, с помощью которой будут поднимать полиспаст. Закрепляют основной блок полиспаста из люльки или с подмостей.

На рис. 2.40 приведены схемы запасовки полиспастов с двух-, четырех-, пяти- и шестирольиыми блоками.

При выполнении такелажных работ часто встреча­ются случаи, когда в наличии имеются блоки различной

Рис. 2.40. Схемы запасовки полиспастов с числом рабочих нитей: а — шесть с тремя отводными однорольными блоками, б — три, в — че­тыре, г — пять, д — шесть, е — семь, ж — восемь, з — десять, и — один­надцать, к — двенадцать;S_в, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 — нить полиспаста, S_Л — сбегающая нить, идущая на лебедку

грузоподъемности и канаты.

Чтобы правильно подобрать канат для оснащения полиспаста, а также лебедку с необходимым тяговым усилием, такелажнику необходимо знать расчет полиспастов.

Расчет полиспастов сводится к определению усилий в нитях полиспастов. Обычно сами блоки рассчитывать не приходится, так как они рассчитываются при проекти­ровании, и каждый из них имеет определенную грузо­подъемность.

При такелажных работах расчет начинают с выясне­ния грузоподъемности имеющихся блоков, которая дол­жна соответствовать массе поднимаемого груза. Напри­мер, по схеме (рис. 2.40, а) для подъема груза массой 20 т необходимы блоки грузоподъемностью 20 т. На схеме верхний блок трехрольный, но для того чтобы выделить отводной, он условно показан двухрольным.

Обычно определяют усилие в нити полиспаста, идущей на лебедку, так как при подъеме груза в этой нити будет максимальное усилие. По этому усилию подбирают лебедку.

Коэффициент а для роликов на чугунных и бронзовых втулках, а также

на подшипниках качения

Таблица 2.16

Число рабочих нитей	Число рабочих роликов в блоках полиспаста	Коэффициент а при числе отводных роликов
На чугунных втулках
		1,000	1,060	1,124	1,191	1,262	1,338	1,418
		0,514	0,544	0,576	0,610	0,647	0,686	0,728
		0,353	0,374	0,396	0,420	0,445	0,470	0,501
		0,273	0,289	0,306	0,325	0,344	0,364	0,385
		0,224	0,237	0,252	0,267	0,283	0,300	0,318
		0,192	0,204	0,216	0,229	0,243	0,257	0,284
		0,169	0,179	0,190	0,201	0,213	0,226	0,239
		0,152	0,161	0,171	0,181	0,192	0,203	0,215
		0,139	0,147	0,156	0,165	0,175	0,186	0,197
		0,129	0,136	0,144	0,153	0,162	0,172	0,182
		0,120	0,127	0,134	0,142	0,151	0,160	0,170
		0,113	0,119	0,126	0,134	0,142	0,150	0,159
		0,106	0,113	0,120	0,127	0,134	0,142	0,151
		0,101	0,107	0,114	0,121	0,128	0,136	0,144
Н а бронзовых втулках
		1,000	1,040	1,082	1,125	1,170	1,217	1,265
		0,507	0,527	0,549	0,571	0,594	0,617	0,642
		0,346	0,360	0,375	0,390	0,405	0,421	0,438
		0,265	0,276	0,287	0,298	0,310	0,323	0,335
		0,215	0,225	0,234	0,243	0,253	0,263	0,274
		0,184	0,191	0,199	0,207	0,215	0,224	0,233
		0,160	0,165	0,173	0,180	0,187	0,195	0,203
		0,143	0,149	0,155	0,161	0,167	0,174	0,181
		0,129	0,134	0,140	0,145	0,151	0,157	0,163
		0,119	0,124	0,129	0,134	0,139	0,145	0,151
		0,110	0,114	0,119	0,124	0,129	0,134	0,139
		0,102	0,106	0,111	0,115	0,119	0,124	0,129
		0,096	0,099	0,104	0,108	0,112	0,117	0,121
		0,091	0,094	0,098	0,102	0,106	0,111	0,115
На подшипниках качения
		1,000	1,020	1,040	1,061	1,082	1,104	1,126
		0,510	0,520	0,530	0,541	0,552	0,563	0,575
		0,340	0,347	0,355	0,362	0,369	0,377	0,384
		0,257	0,262	0,270	0,275	0,280	0,286	0,292
		0,208	0,211	0,216	0,220	0,225	0,230	0,234
		0,175	0,179	0,183	0,187	0,191	0,195	0,199
		0,152	0,155	0,158	0,161	0,164	0,167	0,170
		0,134 0,121 0,109	0,137	0,140	0,143	0,144	0,149	0,152
		0,121	0,123	0,120	0,128	0,131	0,133	0,136
		0,109	0,111	0,113	0,116	0,118	0,120	0,123
		0,100	0,102	0,104	0,106	0,108	0,110	0,113
		0,093	0,005	0,097	0,098	0,100	0,102	0,104
		0,087	0,088	0,090	0,092	0,094	0,096	0,098
		0,081	0,083	0,084	0,086	0,088	0,089	0,091

Усилие в нити определяют по формуле

(5)

где S_л — усилие на лебедке, тс; а — коэффициент (табл. 2.16), зависящий от числа рабочих нитей и от­водных блоков (на бронзовых или чугунных втулках или подшипниках качения); Q — вес поднимаемого

груза, тс.

При отсутствии блоков необходимой грузоподъем­ности применяют сдвоенные полиспасты. Например, сдвоенный полиспаст с уравнительным роликом и одной или двумя приводными лебедками показан на рис. 2.41.

Сдвоенный полиспаст с одной приводной лебедкой (рис. 2.41,а) рассчитывают, как и одинарный с соответству­ющим числом рабочих нитей.

Полиспаст с двумя приводными лебедками (рис. 2.41,б) рассчитывают как два самостоятельно работающих полис­паста, каждый из которых имеет по шесть рабочих нитей.

Усилие в сбегающей нити S_л определяют по формуле

(6)

где а — коэффициент, зависящий от числа рабочих нитей и отводных блоков (по табл. 2.16); Q — вес подни­маемого груза, тс.

Рис. 2.41. Схемы запасовки сдвоенных полиспастов с одной (а) и двумя (б) приводными лебедками: 1 — уравнительный блок, 2 — неподвижный блок, 3 — под­вижный блок, 4 — траверса, 5 — подвеска

Для подъема или перемещения грузов при производ­стве монтажных работ применяют лебедки с ручным и машинным приводами. Они делятся: по назначению — на подъемные (для подъема), тяговые — (для перемеще­ния грузов) и поворотные (для вращения кранов); по способу установки — на передвижные и стационарные; по числу устанавливаемых на них барабанов — на одно-, двух- и трехбарабанные. Барабаны лебедок могут быть гладкие и нарезные по винтовой линии.

В характеристике лебедок указывают: тяговое усилие на последнем слое навивки каната, тс; диаметр каната, мм; диаметр барабана, мм; число слоев навивки каната на барабан; канатоемкость барабана (длина каната, нама­тываемого на барабан), м; скорость наматывания каната, м/ч.

Лебедки с ручным приводом (рис. 2.42, а). В настоящее время их применяют только в тех случаях, когда не тре­буется большой скорости подъема, например на вантах, для оттяжки груза.

Тяговое усилие лебедок с ручным приводом 500, 1000, 2000, 3000, 5000, 7500 и 10 000 кгс.

Лебедка состоит из двух щек 4, соединенных стяж­ными болтами 3, образующими станину лебедки. В ста­нине установлена ось, на которой свободно вращается барабан 5.

На барабан насажено большое зубчатое колесо 2. Приводной вал лебедки приводится во вращение руко­яткой 1. Чтобы предупредить опускание поднимаемого груза, на лебедке имеется храповое колесо 6 с собачкой.

При работах, связанных с подъемом и перемещением оборудования, применяют ручные рычажные лебедки (рис. 2.42, б) с тяговым усилием 1, 5 и 3 тс. Техническая характеристика таких лебедок приведена в табл. 2.17.

Лебедки с машинным приводом. В качестве привода в таких лебедках применяют электродвигатели и двига­тели внутреннего сгорания. Наибольшее применение находят лебедки с электрическим приводом. Электри­ческая подъемная лебедка ПЛ-5-61 с тяговым уси­лием 5 тс показана на рис. 2.42, в. Канатоемкость бара­бана лебедки 450 м, на барабан может быть навито 5 слоев каната диаметром 21,5 мм.

Рис. 2.42. Лебедки: а- с ручным приводом, б- ручная рычажная, в- электрическая подъёмная, 1- рукоятка, 2- большое зубчатое колесо, 3 – стяжные болты, 4- щёки, 5 – барабан, 6- храповое колесо с собачкой, 7- редуктор, 8- тормозное устройство, 9 – электродвигатель, 10 — металлическая рама

Вращение на барабан 5 от электродвигателя 9 пере­дается посредством зубчатых колес редуктора 7.

Техническая характеристика ручных рычажных лебедок

Таблица 2.17

Показатели	Лебедки с тяговым усилием, тс
1,5
Максимальная масса поднимаемого груза	1,5
Подача каната тяговым механизмом за двойной ход рычага, мм		40-72
Длина рабочего каната, м
Диаметр каната, мм		16,5
Число рабочих, обслуживающих ле­бедку	1-2	1-2
Наибольшее усилие на рычаге, кгс
Масса лебедки с канатом, кг		54,5
Тип каната	ТК 7X19 с металлическим сердечником (ГОСТ 3067-66)

Лебедки, в которых передача вращающего момента осуществляется фрикционными муфтами или ленточными фрикционами, называются фрикционными. Такие лебедки применяют для подтаскивания грузов. Ими оборудуют временные небольшие подъемные устройства на строи­тельных работах. Использовать их на монтажных рабо­тах дли, подъема груза запрещается.

Чтобы лебедки не смещались в рабочем положении, их рамы закрепляют канатом к стационарному якорю или к конструкциям здания, либо укрепляют грузом, укладываемым на раму. Закрепление лебедки рассчиты­вается.

Отводной блок необходимо располагать от оси бара­бана лебедки на расстоянии, равном не менее 20 длинам барабана. При этом отводной блок должен располагаться перпендикулярно середине продольной оси барабана.

До начала работы стальной канат должен быть на­дежно закреплен на барабане, длина его намотки на барабан должна составлять не менее 1,5 витков. Во время работы следят за правильным наматыванием каната на барабан. Он должен ложиться на барабан ровными плотными рядами, при подходе к барабану распола­гаться по площадке горизонтально и перпендикулярно оси барабана.

Как правило, лебедки крепятся к якорям, но при ведении монтажных работ внутри цеха в качестве якорей используют строительные конструкции цеха (здания).

Рис. 2.43. Схемы закрепления лебедок: а — за колонну, б— за ригель, в — за кирпичную стену

Место расположения лебедки и способы ее крепления указывают в проекте производства работ. Причем места крепления за строительные конструкции согласовывают с проектной организацией.

На рис. 2.43 показаны схемы закрепления лебедок за железобетонную колонну, железобетонный ригель и кирпичную стену. В большинстве случаев лебедки крепят отдельным куском каната. Канат закрепляется за опору, а затем обхватывает всю раму лебедки. Если лебедку устанавливают непосредственно на земле, то под ее раму помещают деревянные подкладки, чаще всего шпалы.

Дата добавления: 2017-02-01