Смешанных перевозок

1. Комбинированной перевозкой называют перемещение воинской команды, части, войскового соединения или объединения, осуществляемое двумя и более видами транспорта общего пользования по единому плану.

2. Комбинированным передвижением называется перевозка войск транспортом общего пользования (железнодорожным, водным, воздушным) в сочетании с маршем на штатных транспортных средствах.

3. Смешанной перевозкой называется перевозка войск или воинских грузов, выполняемая несколькими видами транспорта последовательно по единому плану и одному перевозочному документу.

Смешанные перевозки являются основным видом народнохозяйственных и воинских перевозок в мирное и военное время.

Комплексное использование транспорта дает возможность организовать перевозку соединений и частей всех видов ВС из пунктов отправления в пункты назначения, а также грузов из пунктов производства, баз и складов в пункты потребления (до войск) по единому плану. Это перемещение войск и грузов рассматривается как единый перевозочный процесс.

Под организацией перевозочного процесса понимается согласованный между отправителями (получателями) и транспортными органами порядок погрузки, продвижения, перегрузки и выгрузки войск и грузов с целью выполнения заданного объема перевозок в установленные сроки при рациональном использовании технических средств каждого вида транспорта,

- при перевозке войск в роли отправителей и получателей выступают соответствующие штабы, командиры частей и подразделений.

- непосредственная организация перевозочного процесса в интересах вооруженных сил осуществляется органами военных сообщений во взаимодействии с гражданскими транспортными органами, автотранспортной и довольствующими службами и войсковыми штабами.

В перевалочных пунктах транспортные органы совместно с органами военных сообщений ведут разработку и корректировку контактных (совмещенных) графиков движения транспортныхсредств, подготовку и подержание в эксплуатационном состоянии перегрузочных мест и подходов к ним.

В обязанности транспортных органов входит обеспечение транзитных эшелонов и транспортов топливом, свечами, водой и т. д.

Контактный график является планом согласованной эксплуатационной работы различных видов транспорта.

В нем совмещается по времени и по объему перевозочные процессы, выполняемые различными видами транспорта, в один перевозочный процесс.

График составляется только при наличии устойчивого грузопотока и организации сплошной маршрутизации перевозок, проходящих через перевалочный пункт.

Эффективное использование различных видов транспорта в перевозке достигается правильным планированием, своевременным обеспечением, четкой организацией перевозочного процесса и непрерывным управлением.

А) Планирование.

Организация комбинированных воинских перевозок основывается на единой системе планирования. При планировании воинских перевозок различными видами транспорта решается целый ряд вопросов:

- распределение воинских частей и соединений или материальных средств между различными видами транспорта;

- выбор погрузочно-выгрузочных районов и наиболее рациональных маршрутов следования отдельных соединении (частей);

- определение темпа комбинированной перевозки;

- определение продолжительности перевозки по каждому маршруту;

- разработка и составление документов планирования;

- обеспечение перевозок техническими средствами;

- установление порядка руководства, управления и контроля за ходом перевозки;

- решение вопросов боевого, материального и медицинского обеспечения перевозимых войск и др.

В) Управление.

Управление воинскими перевозками с использованием нескольких видов транспорта осуществляется на основe тесного взаимодействия между органами военных сообщений, органами транспорта и перевозимыми войсками (отправителями воинских грузов - командирами воинских частей, начальниками баз и складов). Основная цель управления - обеспечить выполнение воинских перевозок в установленный срок и в заданном объеме.

Управление перевозками осуществляется путем систематического сбора информации:

- о состоянии путей сообщения;

- о ходе выполнения воинских перевозок;

- передачи распоряжений в соответствии со сложившейся обстановкой.

При перегрузке годного вида транспорта на другой, органы, осуществляющие перевозку, обязаны своевременно информировать друг друга

Органы военных сообщений несут ответственность за согласованное использование железнодорожного, водного и воздушного транспорта при перевозке войск и материальных средств, за подготовку эти видов путей сообщения и организации работы перевалочных пунктов.

1. Центральное управление военных сообщения МО РФ:

- планирует централизованные перевозки войск и материальных средств;

- предъявляет задания на их выполнение соответствующим транспортным органам, окружным и линейным органам военных сообщений;

- обращает особое внимание на отработку вопросов взаимодействия этих видов транспорта с другими.

ЦУП ВОСО через подчиненные учреждения осуществляет учет и контроль за строительством специальных транспортных объектов и про ведением мероприятии по повышению живучести путей сообщения.

2. Служба военных сообщении военного округа:

В соответствии с заданиями на перевозку, полученными от штаба военного округа, штаба тыла, организует внутриокружные перевозки войск и материальных средств железнодорожным, водным и воздушным транспортом.

3. Линейные органы военных сообщении:

На железнодорожном, водном и воздушном транспорте несут ответственность за организацию воинских перевозок своим видом транспорта, за его подготовку к массовым воинским перевозкам, а также за подготовку перевалочных пунктов, предназначенных для перегрузки войск и грузов с одного вида транспорта на другой.

При выполнении воинских перевозок они взаимодействуют с транспортными органами и военным командованием.

Большое внимание в ходе выполнения смешанной перевозки уделяется согласованному подводу транспортных единиц в первоначальные пункты в строго установленные сроки.

Линейные органы военных сообщении организовывают перегрузку эшелонов и транспортов с одного вида транспорта на другой и своевременное отправление их из перевалочных пунктов.

Транспортные органы на железных дорогах, водных и воздушных путях при смешанных перевозках совместно с линейными органами военных сообщении и воинскими частями (тыловыми учреждениями) разрабатывают календарный план подачи тоннажа и средств раздельной тяги. В соответствии с этим календарным планом в пункты погрузки и в перевалочные пункты подается необходимое количество тоннажа, средств тяги и маневровых средств. При работе по прямой технологическойсхеме транспортные органы обеспечивают движение транспортных средств с войсками и воинскими грузами строго по графику.

При перегрузке на речной или морской транспорт начальник военных сообщении на железной дороге обязан заблаговременно сообщить соответствующим начальникам военных сообщении на речных (морских) бассейнах сроки прибытия, количество перевозимого и состав воинских эшелонов.

Основным средством, обеспечивающим управление воинскими перевозками, является бесперебойно действующая связь.

В современных операциях возникает необходимость подготовки и использования для воинских перевозок различных видов транспорта.

Соответственно этому осуществляется взаимодействие между органами военных сообщении и органами управления на различных видах транспорта.

В процессе выполнения смешанных перевозок в прямом сообщении учреждения и часть транспортных слухе осуществляют непосредственное взаимодействие в пунктах стыка - различных видов транспорта:

- в перевалочных пунктах, на выгрузочных станциях, в выгрузочных портах, на аэродромах выгрузки и во временных перегрузочных районах (ВПР).

В управлении воинскими перевозками при этом принимают участие:

1. Транспортные министерства и ведомства (МПС, ММФ, МГА, МРФ Кинофильм: «Комбинированные перевозки войск на большие расстояния».

и органы управления речным транспортом других республик);

2. Управления железных дорог, гражданской авиации, морских и речных пароходств;

3- отделения железных дорог;

4- начальники станций, портов (пристаней) и аэропортов.

При комплексном использовании различных видов транспорта для воинских перевозок органы военных сообщений, кроме того, осуществляют оперативное взаимодействие с дорожной службой, автомобильным и трубопроводным транспортом.

Четкое взаимодействие органов военных сообщении с транспортными органами, штабами автотранспортных соединения, штабами трубопроводных соединении и др. являются важным условием, позволяющим обеспечить непрерывность перевозок. 7

При организации смешанных перевозок особое внимание уделяется предварительной информации о поступлении воинских эшелонов и транспортов в перевалочные пункты. На основе такой информации осуществляется подготовка и подача транспортных средств. Х

Проведение различных регулировочных мероприятий с целью выполнения перевозок в установленные командованием и планом сроки является одним из важнейших элементов управления воинскими перевозками.

Регулирование смешанных перевозок осуществляется на каждом виде транспорта в отдельности и является частью единой системы регулирования на транспорте РФ в целях своевременного и качественного выполнения плана перевозок.

В военное время регулирование осуществляется также с целью выполнить план перевозок в условиях воздействия противника.

При этом намечаются регулировочные мероприятия не только за счет использования возможностей каждого вида транспорта в отдельности, но и за счет передачи перевозок с одного вида транспорта (более разрушенного противником) на другой (Более сохранивший свою провозную способность или имеющий ее в резерве).

В военное время разработка и применение таких регулировочных мероприятий, как ввод в действие ВПР, передача перевозок с железнодорожного на автомобильный, морской или воздушный транспорт, организуется командованием тыла.

В качестве особых мероприятий по регулированию смешанных перевозок осуществляется:

- изменение объема погрузки грузов в зависимости от изменения возможностей перевалочных пунктов

- согласование формирования составов разных видов транспорта;

- изменение сроков движения составов разных видов транспорта;

- согласование порядка работы перевалочных пунктов;

- регулирование выгрузки грузов в конечных пунктах.

Дата добавления: 2014-01-05