КОД 17 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (код 32 отсутствует)

КОД 14

См. рис. 2.5.2

Примечание: Если дополнительно присутствует код 32, то возможно отсутствие подключения розетки Р75 к вилке В75 соединителя датчика массового расхода воздуха.

УСЛОВИЯ:

• двигатель запущен;

• значение напряжения на контактах 3 и 2 подключенного датчика выше 4,5 В.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ

14.1. Обрыв провода 56 (Ч).

14.2. Обрыв провода 6 (БЧ).

14.3. Замыкание провода 7 (ЧЖ) и провода 57 (К).

КАК ПРОВЕРЯТЬ

14.1.1. Отключите блок управления и датчик массового расхода воздуха от жгута проводов. Убедитесь в отсутствии обрыва в проводе 56 (Ч), измерив сопротивление между контактом 1 в розетке Р75 и "массой" двигателя (точка заземления "Б"). 14.2.2. При отключенном от жгута проводов блоке управления и датчике массового расхода воздуха, убедитесь в отсутствии обрыва в проводе 6 (БЧ), измерив сопротивление между контактом 6 в розетке блока управления и контактом 2 в розетке Р75 соединителя датчика. 14.3.3. При отключенном от жгута проводов блоке управления и датчике массового расхода воздуха убедитесь в отсутствии короткого замыкания между проводом 7 (ЧЖ) и проводом 57 (К), измерив сопротивление между контактом 3 и контактом 5 в розетке Р75 датчика массового расхода.

После устранения неисправности включите зажигание, при помощи прибора DST 2 сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода 14.

Рис. 2.5.3 Цепи датчиков

УСЛОВИЯ:

• зажигание включено;

• выходное напряжение на датчике О В;

• значение параметра TAIR по прибору DST 2, равно -40 °С. или

• время работы двигателя более 5 секунд;

• выходное напряжение на датчике ниже 2 В.

• значение параметра TAIR по прибору DST 2 после 5-ти секунд работы двигателя, равно 40 °С.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ

17.1. Замыкание внутри датчика температуры.

17.2. Замыкание в жгуте проводов между проводом 44 (БР) и проводом 70 (К).

17.3. Замыкание на "массу" провода 44 (БР).

КАК ПРОВЕРЯТЬ (проверка осуществляется при выключенном зажигании)

17.1.1. Отключите датчик от жгута и проверьте отсутствие короткого замыкания внутри датчика.

17.2.2. Отключите блок управления от жгута, датчик температуры от жгута и проверьте отсутствие короткого замыкания между проводом 44 (БР) и проводом 70 (К) (Контакты 1 и 2 - в розетке соединителя Р64).

17.3.3. При отключенном блоке управления и датчике температуры проверьте отсутствие короткого замыкания провода 44 (БР) на "массу" (Контакт 1 - в розетке соединителя Р64).

После устранения неисправности подключите датчик и блок управления к жгуту проводов, включите зажигание, с помощью прибора DST 2 сбросьте коды, запустите двигатель. С помощью диагностического прибора DST 2 измерьте температуру воздуха на впуске (параметр TAIR). Значение параметра должно соответствовать температуре воздуха на впуске.

Дата добавления: 2014-12-23