Павел Кохно

ОБ ОПТИМИЗАЦИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ИННОВАЦИОННОЙ ЭКОНОМИКЕ

Автор: Павел Кохно

доктор экономических наук, профессор, директор Института нечетких систем ([email protected])

В статье сформулирована и доказана теорема об эффективно-ресурсной оптимальной схеме организации перевозок грузов инновационной экономики в новой цивилизационной модели. При этом на основе логистических принципов доставки грузов рассматриваются модели построения оптимальных схем грузоперевозок железнодорожным, автомобильным и речным транспортом с учетом норм загрузки подвижного состава и их провозных возможностей.

Ключевые слова: логистика, системы доставки, транспорт, пункты производства, пункты прикрепления, оптимальные схемы перевозок.

С позиций авторской теории гармоничной экономики труда¹ транспорт представляет собой сложную аддитивную экономическую систему, состоящую из взаимосвязанных в едином процессе транспортного логистического обслуживания региональных материальных и людских потоков. Для обеспечения синхронизации работы транспорта и производства в хозяйственной деятельности компаний и фирм зачастую используется логистическая система "точно в срок". Транспортная логистика базируется на отыскании оптимальных решений по всему процессу движения груза с помощью критерия минимума затрат на его транспортировку.

По числу видов транспорта, участвующих в доставке грузов, системы доставки делятся на одновидовую (юнимодальную) и многовидовую (мультимодальную и интермодальную). При интермодальных и мультимодальных перевозках сроки доставки груза исчисляются по совокупности срока доставки его каждым перевозчиком. Каждый вид перевозок обладает специфическими особенностями в технологии, организации и управлении,

¹ См. Кохно П. А., Кохно А. П. Интегральный учет труда. Управленческий учет по показателю "добавленная стоимость" // Человек и труд, 2012, N 7. С. 38 - 41. Кохно П. А., Кохно А. П. Интегральный учет труда. Управленческий учет но конечным результатам // Человек и труд, 2012, N 8. С. 55 - 60. Кохно П. А. Модель гармоничной экономики труда // Человек и труд, 2012, N 12. С. 46 - 49. Кохно П. А. Производственные программы гармоничной экономики труда // Человек и труд, 2013, N 3. С. 45 - 49. Кохно П. А. Финансовые основы гармоничной экономики труда// Человек и труд, 2013, N 10. С. 31 - 40.

стр. 239

но все они имеют общую технологическую основу в виде конкретных технологических схем доставки грузов (рис. 1).

Дата добавления: 2015-05-29; Просмотров: 531; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!