Пилотные и вызывные каналы

Канал передачи пилот - сигнал PICH (Pilot Channel) в CDMA играют важную роль. Он

излучается каждой базовой станцией непрерывно в широковещательном режиме и может быть принят одновременно всеми мобильными станциями, расположенными в ее зоне об - служивания. С его помощью может быть обеспечено решение трех основных задач:

ü оценка коэффициента передачи радиоканала и фазы принимаемых сигналов;

ü выделение копий многолучевого сигнала (так называемый «поиск многолучево - сти») с возможностью дальнейшей обработки в многоканальном RAKE приемнике;

ü идентификация базовых станций при поиске сот и обеспечение хэндовера. Использование общего пилот - сигнала PICH позволяет более точно и эффективно оце -

нить характеристики каналов с замираниями и обеспечить ускоренное обнаружение сла - бых сигналов по сравнению со случаем использования индивидуальных пилот - сигналов. Кроме того, в случае группового пилот - сигнала сокращаются затраты на передачу инди - видуальной служебной информации. В результате, система с общим пилотным каналом

позволяет обеспечить лучшие характеристики и снизить суммарные затраты пропускной способности.

Измерение уровня пилот - сигнала позволяет оценить коэффициент передачи радиока - нала и фазу принимаемых сигналов, однако не во всех случаях. Если антенна базовой станции разделена на секторы, в каждом из которых формируется узкий луч, то такой пи - лот - сигнал не может быть использован для оценки характеристик каналов.

Таблица 11.1. Типы логических каналов

Тип канала	Название канала
F-CAPICH	Forward Common Auxiliary Pilot	Прямой общий вспомогательный пилот-
	Channel	ный канал
F-CCCH	Forward Common Control Channel	Прямой общий канал управления
F-DAPICH	Forward Dedicated Auxiliary Pilot	Прямой выделенный вспомогательный
	Channel	пилотный канал
F-DCCH	Forward Dedicated Control Channel	Прямой выделенный канал управления
F-FCH	Forward Fundamental Channel	Прямой основной канал
F-PCH	Forward Paging Channel	Прямой пейджинговый канал
F-PICH	Forward Pilot Channel	Прямой пилотный канал
F-SCH	Forward Supplemental Channel	Прямой дополнительный канал
F-SYNC	Forward Sync Channel	Прямой синхроканал
R-ACH	Reverse Access Channel	Обратный канал доступа
R-CCCH	Reverse Common Control Channel	Обратный общий канал управления
R-DCCH	Reverse Dedicated Control Channel	Обратный выделенный канал управления
R-FCH	Reverse Fundamental Channel	Обратный основной канал
R-PICH	Reverse Pilot Channel	Обратный пилотный канал
R-SCH	Reverse Supplemental Channel	Обратный дополнительный канал

Для установления начальной синхронизации используется синхроканал F-SYNC. Тра - диционно передача вызовов с базовой станции на мобильную осуществляется по пей - джинговому каналу PCH (Paging Channel), а многостанционный доступ реализуется по ка -

налу ACH (Access Channel).

Дата добавления: 2014-01-15