Требования предъявляемые к уплотнениям

Уплотнения

Уплотнения применяются для сопряжения поршня с цилиндром и в местах

выхода штока.

■

1) Герметичность при всех режимах работы.

2) Высокая износостойкость

3) Минимальные потери на трения.

4) Устойчивость к агрессивным средам.

5) Отсутствие необходимости поджатия и регулировки при эксплуатации.

6) Надежность работы при высоких и низких температурах.

По конструкции уплотнения бывают трех типов

1) Уголковые материал из которого они изготовляются кожа, хлорвинил, маслостойкая резина.

2) V - образного профиля материал маслостойкая резина.

3) Резиновые кольца круглого сечения.

Уголковые уплотнения применяются только в пневматических цилиндрах. Большая боковая поверхность манжеты и воротника создаёт значительное трение, на преодоление которого расходуется часть усилия, сообщаемого штоку. Применять в цилиндрах менее 100мм не рекомендуется. Для нормальной работы нуждаются в смазке. Шероховатость рабочей поверхности цилиндра R_а = 0,63... 1,25 мкм.

Рассмотрим пример конструкции в которой применены уголковые уплотнения.

V — образные уплотнения применяются в гидроцилиндрах и пневмацилиндрах. Благодаря малой боковой поверхности значительного трения не вызывают, чем выгодно отличаются от уголковых. Для нормальной работы следует смазывать. Шероховатость рабочей поверхности цилиндра R _а =

0,63..1,25мкм.

Кольца резиновые применяются в пневматических и гидравлических со скоростью движения поршней до 0,5м/сек при величине хода до 100мм, упрощают конструкцию поршня. Затраты усилия на преодоление силы трения незначительные. Применение колец в пневматических цилиндрах требует обильной смазки. Параметры шероховатости рабочей поверхности поршня R_a = 0,80....0,16 мкм. Для повышения стойкости цилиндров против коррозии их стенки рекомендуется хромировать.

Уплотнительные кольца обычно применяются в гидроцилиндрах, т.к. обеспечивают герметичность при давлении в цилиндрах до ЗООМПа.

Дата добавления: 2014-01-15