Типы машиностроительных производств

В машиностроении различают три типа производств: единичное, серийное и массовое.

Единичное производство характеризуется: изготовлением небольших количеств изделий разнообразных по конструкции, применением универсального оборудования, высокой квалификацией рабочих и более высокой себестоимостью продукции по сравнению с другими типами производства. К единичному производству на автозаводах относится изготовление опытных образцов автомобилей в экспериментальном цехе, в тяжелом машиностроении — производство крупных гидротурбин, прокатных станов, металлургического оборудования и т. п.

В серийном производстве изготовление деталей осуществляется партиями, изделий - сериями, повторяющимися через определенные промежутки времени. После изготовления данной партии деталей производится переналадка „станков на выполнение операции той же или другой партии. Серийное производство характеризуется применением как универсального, так и специального оборудования и приспособлений, расстановкой оборудования как по типам станков, так и по технологическому процессу.

В зависимости от величины партии заготовок или изделий в серии различают мелкосерийное, средне- и крупносерийное производства. К серийному производству относятся станкостроение, производство стационарных двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и т. п.

Массовым производством называется производство, при котором изготовление однотипных деталей и изделий ведется непрерывно и в большом количестве в течение длительного отрезка времени — нескольких лет. Массовое производство характеризуется специализацией рабочих на выполнение отдельных операций, применением высокопроизводительного оборудования, специальных приспособлений и инструмента, расположением оборудования в последовательности, соответствующей выполнению операции, т. е. по потоку, высокой степенью механизации и автоматизации технологических процессов. В технико-экономическом отношении массовое производство является наиболее эффективным. К массовому производству относятся автомобиле- и тракторостроение.

Приведенное деление машиностроительного производства по типам является в известной мере условным. Провести резкую грань между массовым и крупносерийным производством или между единичным и мелкосерийным затруднительно, поскольку принцип поточно-массового производства в той или иной мере осуществляется в крупно- и даже в среднесерийном производстве, а характерные особенности единичного производства свойственны мелкосерийному производству.

Глава II Способы изготовления заготовок деталей

Заготовки для автомобильных деталей изготовляются различными способами литья, обработки давлением, отрезкой из сортовых материалов, способом порошковой металлургии.

Способами получения заготовок отливкой из чугуна, стали и цветных металлов и сплавов являются отливки в землю, в стержневые формы, в металлические формы (кокили), в оболочковые формы, по выплавляемым моделям. Изготовление заготовок способами давления производится горячей штамповкой на молотах, на прессах, горизонтально-ковочных машинах и ковочных вальцах, горячей прокаткой, холодной штамповкой из листа, холодной высадкой из прутка.

Для изготовления заготовок отрезкой из сортового материала используется прокат в виде калиброванных цилиндрических, квадратных и других профилей, горячекатаные стали, бесшовные и сварные трубы, проволока. Применяются и различные комбинированные способы получения заготовок: штамповкой с последующей сваркой, горячей штамповкой с последующей калибровкой.

Дата добавления: 2014-01-15