ВЫВОД: с увеличением длины рессорного троса в опорном узле уменьшается эластичность КП, тогда как под первой рессорной струной эластичность увеличивается. Это один из путей выравнивания эластичности в пролете.
Оптимальные значения a, fK
Изменение эластичности и подъемов подвески в зависимости от длины рессорного троса
Эластичность может быть выровнена изменением:
1) расстояния длины рессорного троса и расстоянием до первой нерессорной струны;
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление