Диагностирование и ТО рулевого управления

Лабораторная работа № 24.

Инструктаж по технике безопасности (ТБ) прошел:

К работе допущен:

Цель работы___________________________________________________________

___________________________________________________________

Оборудование: динамометр-люфтометр К-402, индикатор часового типа, линейка, трубный ключ, автомобили ЗИЛ-130, ГАЗ-53А, КамАЗ-5320, штангенциркуль.

1. Диагностирование рулевого управления:

а) проверка суммарного люфта рулевого управления (динамометр-люфтометр К-402).

ТУ: усилие на динамометре 1 кгс.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Суммарный люфт рулевого управления

Порядок измерений:

б) проверка силы трения в узлах рулевого управления.

ТУ: двигатель работает, обороты средние, передний мост вывешен.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилия на ободе рулевого колеса

Порядок измерений:

2. Диагностирование рулевого механизма автомобилей с гидроусилителем:

а)проверка усилия на рулевом колесе при отсоединенной продольной тяге.

Карта измерений при повороте рулевого колеса более чем на 2 оборота от среднего положения.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие на ободе рулевого колеса

Порядок измерений: 41

Карта измерений при повороте рулевого колеса на 3/4 от среднего положения

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие на ободе рулевого колеса

Порядок измерений:

Карта изменений при прохождении рулевого колеса среднего положения

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие на ободе руля

Порядок измерений и регулировки:

б) проверка люфта отсоединенного конца сошки.

Диагностический параметр

Вывод

Наименование

ед.изм

н.в/п.в

изм.в

Люфт (радиальный) конца сошки

Порядок измерений:

в) проверка затяжки подшипников вала рулевого колеса.

ТУ: рулевой карданный вал отсоединен.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие на ободе рулевого колеса

Порядок измерений:

г) проверка перемещения золотника в гидроусилителе (штангенциркуль)

ТУ: двигатель не работает,колеса опущены.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Ход золотника Влево: Вправо:

Порядок изменений:

д) проверка и регулировка затяжки упорных подшипников золотника.

ТУ: корпус золотника отсоединен от корпуса рулевого механизма.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие проворачивания корпуса золотника

Порядок измерений и регулировки:

3.Диагностирование червячных рулевых механизмов:

а) проверка и регулировка подшипников глобоидального червяка рулевогомеханизма автомобиля.ГАЗ-53А

ТУ: ролик выведен на зацепление с червяком.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Усилие на рулевом колесе

Порядок измерений и регулировки:

б) проверка и регулировка зацепления червяка с роликом.

Диагностический параметр	Вывод
Наименование	ед.изм	н.в/п.в	изм.в
Зазор на свободном конце червяка

Порядок измерений и регулировки:

«___» ________________ 20 г. Отметка преподавателя ____

Дата добавления: 2014-01-15