Основные критерии работоспособности деталей машин

Лекция 25

УПРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Пружины и рессоры: назначение, классификация, расчет

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1 Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин: Учеб.пособ. для вузов - 8-е изд. -М.: Высш.шк., 2003.- 408с.

2 Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов.-4-е изд.,перераб. и доп.-М.: Машиностроение,1989.-496 с.: ил.

3 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособ. для студ. вузов. - 8-е изд., перераб. и доп. -М.: ACADEMA, 2004.- 496с.

4 Гузенков П.Г. Детали машин: Учебник для вузов.-4-е изд.,испр.-М.:

Высш. шк., 1986.-359 с.: ил.

5 Решетов Д.Н. и др. Надежность машин: Учебное пособие для вузов/

/Под ред. Д.Н. Решетова. - М.: Высшая школа, 1988.-237с.: ил.

6 Фролов М.И. Техническая механика: Детали машин: Учебник для техникумов.-2-е изд.,доп.-М.:Высш.школа,1990.-352с.:ил.

7 Кудрявцев В.Н. Детали машин: учебник для студ. машиностроит. спец. вузов. - Л.: Машиностроение,1980.-464с.

* Основные требования к деталям и узлам машин.

1. Работоспособность – это состояние деталей и узлов, при котором они способны нормально выполнять заданные функции с параметрами установленными техническими условиями

2. Надежность – это свойство деталей и узлов сохранять во времени свою работоспособность. Вероятность безопасной работы и долговечность

3. Экономичность определяет затраты на проектирование, изготовление, эксплуатацию и ремонт деталей и узлов

4. Технологичность – это возможность изготовления простыми средствами.

5. Эстетичность – совершенство и красота внешних форм.

* Основные критерии работоспособности машин.

Критерий – это признак, на основании которого производится оценка работоспособности деталей и узлов машин.

1. Прочность – это способность деталей и узлов сопротивляться разрушению под действием внешних нагрузок.

- коэффициент асимметрии цикла. t

Чаще всего нагрузки сводят к двум видам изменения напряжения:

- симметричный;

- отнулевой (пульсирующий).

t

При симметричном цикле нагружения измеряются напряжения в валах и др. вращающихся деталях.

t

Прочность оценивается двумя основными способами:

· с помощью допускаемых напряжений

N

- предел выносливости – max напряжение, которое выдерживает материал в течение заданного числа циклов нагружения () при симметричном цикле изменения напряжения. Для стали .

· с помощью запасов прочности

.

2. Жесткость – это способность детали сопротивляться изменению формы.

Деформации изменяют не только размеры деталей, но и характер их сопряжения.

Деформации зависят от формы поперечного сечения, размеров, модуля упругости.

3. Износостойкость – способность деталей сопротивляться изнашиванию, т. е. процессу постепенного изменения размеров деталей в результате трения.

Износ характеризуется интенсивностью изнашивания .

, где U – износ, L – путь трения.

Путь трения – это расстояние, которое прошли взаимодействующие тела за весь срок эксплуатации.

4. Теплостойкость – это способность деталей выполнять заданные функции при повышенных температурах.

Устойчивая температура в узле не должна превышать допускаемую:

.

! При повышенных температурах снижаются свойства смазочного материала.!

5. Виброустойчивость – это способность деталей и узлов работать с заданными частотами вращения без недопустимых колебаний (отсутствие резонансных явлений).

Собственная частота не должна равняться частоте вынужденных колебаний:

Дата добавления: 2014-01-15