Машиностроительные материалы

Этапы создания машин.

ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДМ и ОК

VI Муфты приводов

Цель курса ДМ и ОК: изучение, расчёт и проектирование деталей общемашиностроительного назначения.

Машины и механизмы состоят из деталей и сборочных единиц (или узлов).

Деталь – это элемент механизма, изготавливаемый из однородного материала без применения сборочных операций. Разборка детали без разрушения невозможна.

Сборочная единица – изделие, изготовленное из двух или нескольких деталей с применением сборочных операций (свинчивание, сварка, запрессовка и т.д.)

Различают детали и узлы общего и специального назначения:

2. Общего назначения – находят применение в различных машинах: валы, зубчатые колеса, подшипники, муфты и т.д.

3. Специального назначения – применяются только в машинах специального назначения: коленчатые валы, поршни, лопатки турбин.

Для изготовления детали или машины в целом необходимо ее сконструировать, то есть разработать чертежи и необходимую техническую документацию.

Разработка любой документации проходит несколько этапов.

(Стадии разработки конструкторской документации).

1.Техническое задание – разрабатывает заказчик и выдает исполнителю. В нём излагаются основные требования к изделию (стоимость, размеры, сроки службы).

2. Техническое предложение - выбор варианта изделия, наиболее подходящего с технической и экономической точки зрения (разрабатывает исполнитель - согласуется с заказчиком).

3. Эскизный проект - конструкторские решения, дающие представление о принципе действия устройства (разрабатывается после согласования с заказчиком технического предложения).

4. Технический проект. На этой стадии разрабатывается техническая документация, изготавливается образец, выявляются ошибки в документации или вносятся изменения по изделию.

5. Рабочий проект. Вносятся изменения в документацию, изготавливаются чертежи, по которым можно изготавливать изделие и контролировать его производство и эксплуатацию.

Выбор материалов для деталей машин является ответственным этапом проектирования. Правильно выбранный материал в значительной мере определяет качество детали и машины в целом, а также их стоимость, что тоже очень важно.

Наибольшее распространение получили черные металлы: стали и чугуны. Это связано с их высокой прочностью и жесткостью, а также сравнительно невысокой стоимостью.

Достоинства: высокая прочность и жесткость.

Основные недостатки черных металлов - большая плотность (соответственно большой вес) и слабая коррозионная стойкость.

Также применяются:

Цветные металлы (алюминий, медь, цинк, свинец, олово) и сплавы (бронза, латунь, дюралюминий). Эти материалы значительно дороже черных и используются для выполнения особых требований: легкости, антифрикционности, антикоррозионности.

Неметаллические материалы: пластмассы, металлокерамика, резина, дерево, стекло - также находят широкое применение.

Дата добавления: 2014-01-15