Подшипники качения. Проектный и проверочный расчет осей

Подшипники

Проектный и проверочный расчет осей

В отличие от валов оси не работают на кручение и испытывают только деформацию изгиба.

Проверочные расчеты осей проводятся по тем же зависимостям, что для валов. При этом учитывают, что напряжения кручения = 0.

Подшипники предназначены для поддержания валов и осей на их геометрических осях и обеспечения вращательного движения.

В зависимости от вида трения различают подшипники качения и скольжения.

Классификации подшипников качения.

1. По виду воспринимаемой нагрузки

- радиальные - воспринимают только радиальную нагрузку.

- упорные - воспринимают только осевую нагрузку

- радиально упорные – воспринимают и радиальную и осевую нагрузку.

2. По форме тел качения.

-шариковые

-цилиндрические

-конические роликовые

-бочкообразные роликовые

-игольчатые

3. По размерам подшипники делят на серии.

-особо лёгкая.

-лёгкая.

-средняя.

-тяжёлая.

Виды отказов подшипников качения.

1. Основной вид разрушения - усталостное выкрашивание беговых дорожек на кольцах подшипника или поверхностей тел качения. Критерий работоспособности – контактная прочность.

2. Разрушение сепаратора. Чаще всего встречается в подшипниках работающих при больших частотах вращения.

Дата добавления: 2014-01-15