На принятие управленческих решений. Особенности ИС

Критерии качества информации и их влияние

Своевременность получения необходимой информации – главное

требование для принятия эффективных управленческих решений. За-

держка в поступлении информации к конкретному пользователю при-

водит к потере основного ее свойства – ценности. Более того, несвое-

временно полученная информация может оказаться не только беспо-

лезной, но и вредной. Важным качеством информации является ее

полнота, которая обусловливается характеристиками технологиче-

ского процесса регистрации, сбора и передачи данных. Точность ин-

формации характеризует возможность отображения состояния объек-

та управления без искажения его значений и зависит как от техниче-

ских средств регистрации данных, так и от методов их сбора и подго- товки. Однако не все данные, преобразованные в информацию, в рав-

ной мере влияют на полноту и качество принимаемых решений.

Дадим краткое описание трех наиболее активных функций управ-

ления в АТП.

Первая функция – планирование – обеспечивает выбор программы

деятельности и наиболее экономичного способа ее выполнения на

длительное время. Таким образом, здесь возникает задача оптималь-

ного планирования, которая осуществляется подсистемой управления

перед началом каждого планового периода. Хотя управление является

столь же непрерывным процессом, как и сам производственный цикл

перевозок, но носит дискретный характер.

Вторая наиболее активная функция управления на транспорте –

контроль. Главная цель реализации этой функции заключается в том,

что на основе текущей информации, которая должна поступать в ре-

альном масштабе времени из АТП, с борта подвижных средств и кон-

трольных точек маршрутов, выявляется ситуация соответствия пла-

нового и фактического состояния перевозочных процессов.

Функция контроля осуществляется непрерывно в течение всего

планового периода. Наиболее эффективный и действенный контроль

в автотранспортном процессе может осуществляться только с помо-

щью широкого применения современных электронно-технических

устройств и средств связи. Информация при реализации данной

функции должна быть своевременной и достоверной, так как на ее

основе принимаются управляющие решения по наиболее полному ис-

пользованию трудовых и материальных ресурсов.

Третья функция управления – регулирование – заключается в том,

что на основе сравнения текущей и плановой информации о состоя-

нии технологических процессов ремонта ПС и перевозок вырабаты-

ваются оперативные решения, ликвидирующие последствия возму-

щений и непрерывно поддерживающие процессы в заданном опти-

мальном режиме.

В процессе оперативного контроля, учета и анализа как соб-

ственно производства, так и перевозочного процесса можно выделить

два основных этапа: сбор текущей информации и передача ее управ-

ляющему органу для реализации управляющего воздействия.

Дата добавления: 2014-01-15