Грузового плана

Лекция 1 Взаимодействие груза с окружающей средой. Составление

Модуль 2

1. Колебания температуры и влажности при морских перевозках.

2 Свойства воздуха и определение его параметров

3 Микроклимат грузовых помещений судна

4 Регулирование температуры и влажности в трюмах

5 Общие требования к составлению грузового плана.

Рекомендованная литература:1,2,3,4,5,9.

Основные теоретические положення

1. Колебания температуры и влажности при морских перевозках.

В процессе морской перевозки на грузы оказывает воздействие окружающая среда— атмосферный воздух и забортная вода, которая омывает грузовые трюмы и танки судна.

Влияние гидрометеорологических условий внешней среды может привести к изменению физического и химического составов различных грузов и повлиять на их качество.

В условиях морской перевозки грузов различают три вида изменений температуры наружного воздуха: эпизодический, зависящий от местных условий плавания и изменения погоды; суточный, зависящий от солнечной радиации, свойств предметов, формы поверхности и цвета их окраски; общерейсовый, зависящий от района плавания судна.

Суточные колебания температуры предметов изменяются в больших пределах в зависимости от свойств материалов, цвета предметов, формы поверхности (сечения) и их размеров. Неравно-мерный тепловой приток солнечной энергии приводит к суточным колебаниям температуры воздуха, воды и предметов. Самая низкая температура воздуха наблюдается перед восходом солнца, самая высокая (над морской поверхностью) — около полудня.

В порту суточная амплитуда зависит от рельефа местности и широты, на которой расположен порт стоянки судна.

В портах экваториальной зоны максимальные суточные колебания температуры воздуха составляют около 20 °С, в портах тропической зоны — около 12 °С. В умеренных широтах колебания температуры составляют около 7 °С, а в портах полярной зоны бывают еще меньше.

Эпизодические колебания температуры воздуха связаны с изменением погоды и могут изменяться в пределах нескольких градусов в час. Эпизодические колебания температуры иногда намного превышают значения средних суточных колебаний.

Общерейсовые изменения температуры воздуха, зависящие от района и дальности плавания, могут достигать 50 °С и более, если плавание проходит через различные широты.

Амплитуда суточных колебаний воды вдали от берегов обычно составляет не более 1 °С. Общерейсовое изменение температуры воды бывает весьма значительное и может колебаться в пределах до 30 °С.

Грузовые помещения, в которых находятся грузы в процессе морской перевозки, являются закрытыми пространствами, в которых образуется свой микроклимат. Перевозчик на всем протяжении рейса обязан контролировать, а, если возможно, то и регулировать атмосферу трюмного воздуха для создания оптимальных условий хранения всей массы погруженного в трюм груза. Для правильного регулирования атмосферы трюмного воздуха перевозчик обязан регулярно, на всем протяжении рейса проводить замеры параметров атмосферы наружного и трюмного воздуха. Это может быть выполнено только при наличии определенных знаний свойств воздуха и умения определять его параметры.

Дата добавления: 2014-01-15