Вентиляторные установки главного проветривания

Для перемещения воздуха по сети горных выработок необходимо произвести определенную работу, направленную на преодоление сопротивления сети горных выработок. Данную работу выполняет вентиляционная установка. На всех шахтах оборудуются вентиляционные установки главного проветривания. Основные требования к вентиляционной установки главного проветривания: обеспечение подачи в шахту необходимого количества воздуха (депрессия шахты и участков, не должна превышать максимально допустимые величины), минимальные утечки воздуха, управляемость воздушными потоками в шахте, устойчивость совместной работы вентиляторов, обеспечение минимальной эндогенной пожароопасности шахт, быстрое и надежное реверсирование вентиляционных струй (при пожарах в зоне общешахного реверсирования вентиляции).

Вентиляционные установки главного проветривания располагаются на поверхности у устьев закрытых стволов и состоят из двух самостоятельных вентиляторных агрегатов, один из которых является резервным (вентиляторы выбираются одного типа и размера).

Шахтные вентиляторы в зависимости от принципа действия подразделяются на осевые и центробежные. Осевые вентиляторы применяются для проветривания неглубоких шахт, где депрессия составляет 55-300 даПа (мм.вод.ст.), а центробежные соответственно – 250- 800 даПа (мм.вод.ст.).

К вентилятору присоединяются входные и выходные элементы: подводящий канал, диффузор, выходной часть и вспомогательные устройства для переключения и реверсирования вентиляционной струи. Кроме того, вентиляционная установка включает в себя электродвигатели и пускорегулирующую аппаратуру.

В общем случае, шахтная вентиляторная установка состоит из самого вентилятора, канала вентилятора, диффузора или всасывающей части и привода. В зависимости от типа вентилятора, схемы вентиляторных установок могут быть двух основных видов: с одним и двумя обводными каналами. Так, для осевых вентиляторов схема установки, чаще всего, имеет следующий вид (рис.8)

1 2 3 4 5 6

11 8 7

10 9

Рис. 9 Схема вентиляторной установки с осевыми вентиляторами: 1- ствол; 2 - основной участок канала; 3 – ляда воздухозаборной будки; 4 - рабочий вентилятор; 5 - ляда обводного канала рабочего вентилятора; 6 – диффузор рабочего вентилятора; 7- диффузор резервного вентилятора; 8 – ляда обводного канала резервного вентилятора; 9 – резервный вентилятор; 10 – обводной канал; 11 - шибер резервного вентилятора.

Осевые вентиляторы. Осевой вентилятор состоит из ротора, кожуха, коллектора, спрямляющего аппарата, диффузора.

Основным рабочим органом вентилятора является ротор. Он состоит из вала с насаженным на него одним или двумя рабочими колесами. Рабочие колеса имеют расположенные по окружности лопатки, которые при вращении перемещают воздух в осевом направлении. Вал вентилятора вращается в двух подшипниковых узлах.

Вращение ротора осуществляется электродвигателем через приводную муфту.

Воздух засасывается в вентилятор через коллектор, который служит для плавного входа потока в рабочую полость, затем перемещается лопатками рабочего колеса и поступает в диффузор. В диффузоре скоростное давление преобразуется в статическое.

Между колесами первой и второй ступени ротора устанавливается промежуточный спрямляющий аппарат, который раскручивает поток воздуха после первого рабочего колеса и направляет его на колесо второй ступени. За вторым рабочим колесом устанавливается спрямляющий аппарат.

Центробежные вентиляторы. Центробежный вентилятор состоит из рабочего колеса, закрепленного на валу, спирального кожуха, направляющего аппарата, входной коробки, диффузора, рамы и других узлов.

На рабочем колесе закреплены лопатки, которые при вращении создают приращение давления в потоке, увеличивая скорость движения воздуха от оси вала к оконечностям колеса. Спиральный кожух преобразует динамическое давление в статическое. Осевой направляющий аппарат, установленный перед рабочим колесом, имеет лопатки и механизм для одновременного поворота лопаток. Направляющий аппарат служит для регулирования режима работы вентилятора закручивая поток перед входом в рабочее колесо, а также для уменьшения потребляемой мощности перед пуском вентилятора.

Дата добавления: 2014-01-20