Пример ТТС металлургического комбината представлена на рисунке 9.1

Агломерат

Чугун литейный

Окатыши, руда

Цех переработки сталеплавильных шлаков

Отвал

Готовая продукция, прокат

концентрат

Заводская сортировочная станция (прибытие грузов)

  Цех огнеупоров

Известково-обжигательный цех

ТЭЦ

Склад холодного чугуна

Цех четвертого передела

Скрапоразделочная база

Прокатное проиводство

Сталеплавильное производство

Разливочные машины

Доменное производство

Коксохимическое производство

Агломерационная фабрика

Кокс

Рудный

Горячий шлак

Отходы металла

Заводская сортировочная станция (отправление грузов)

Уголь

Рис. 9.1 – Транспортно-технологическая схема металлургического комбината

Глава 10. Формирование грузопотоков металлургического предприятия

Формирование грузопотоков производится на основе данных расчета технологических параметров и транспортно-технологической схемы предприятия. Оно осуществляется по всем грузопотокам всех производственных цехов предприятия и включает следующие этапы:

- расчет годового объема перевозок сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и отходов производства;

- определение вида транспорта по грузопотокам прибытия и отправления;

- расчет суточного объема перевозок.

10.1 Расчет годового объема перевозок производственных цехов

Каждый производственный цех помимо основного материального потока или основного груза, прибывающего в виде сырья или промежуточного продукта, а также отправляемой продукции, имеет достаточно широкую номенклатуру сопутствующих грузов прибытия и отправления (рис. 10.1).

Рис. 10.1 – Схема грузопотоков производственного цеха: Q_вх и Q_вых – основные грузы входа и выхода (сырье, полуфабрикаты, готовая продукция); q₁ – q₄ – сопутствующие грузы прибытия; q₁₁ – q₁₄ – то же отправления.

В связи с указанным принимаем

, тыс. т./год (10.1)

где – годовой объем продукции i -го производственного цеха, тыс. т в год. Принимается в соответствии с таблицей технологических параметров завода.

Сопутствующие грузы представляют собой элементарные грузопотоки, поскольку имеют установившийся во времени объем перевозок, а также адреса отправителя и получателя груза. Понятие элементарного грузопотока подчеркивает, что перевозки носят постоянный характер и не являются случайными.

Годовой объем перевозок каждого производственного цеха определяется по всем элементарным грузопотокам прибытия и отправления по фактическому годовому объему выпускаемой продукции с помощью нормативных расходных коэффициентов, устанавливающих потребность в данном грузе на 1 т продукции.

Поэтому

, тыс. т. в год (10.2)

, тыс. т. в год (10.3)

где – расходный коэффициент j -го груза по прибытию в i -й цех;

– расходный коэффициент j -го груза по отправлению из i -го цеха.

Отсюда годовой объем перевозок i -го цеха по прибытию ()

, тыс. т в год (10.4)

по отправлению ()

, тыс. т в год (10.5)

где – количество грузов прибытия и отправления.

Дата добавления: 2014-01-11