Механические характеристики ременных передач

Зубчатые ремни.

Зубчатый ремень лишен основного недостатка ременных передач – проскальзывания.

Шкивы зубчатых ремней представляют из себя диски с вырезанными впадинами в которые и садится зубчатый ремень.

Зубчатые ремни могут работать при высоких скоростях вращения и высоких крутящих моментах.

Применяется не часто из-за технологической сложности изготовления, т.к. сложно обеспечить зацепляемость ремня с зубьями шкива.

1. Мощности

Ременные передачи применяют в диапазоне от 0,5 до 50 КВт.

2. Скорость и передаточные отношения

Плоские ремни работают при скорости 5-30 м/с, допускается до 60 м/с.

Клиновые ремни – 25 м/с

Скорость ремней определяется ростом центробежной силы, нагрева ремней и образование воздушных подушек.

Передаточные отношения обычно у ременной до 4-5. клиноременные передачи допускают до 10.

3. Межосевые расстояния

а_{w min} выбирается из условия, чтобы угол охвата ремнем меньшего шкива был не менее 150º.

а_{w max} у плоских ремней ограничивается экономическими показателями и возможностью перехлеста ремней. Оптимально

а_w = 2 (Д₁+Д₂)

В клиноременных передачах

а_{w min}= 0,55 (Д₁+Д₂)+h

h – высота клинового ремня

а_{w max} = 2 (Д₁+Д₂)

4. Окружные скорости на шкивах

- ведущий шкив

- ведомый шкив

Вследствие неизбежного скольжения ремня даже при Д₁=Д₂ скорость на ведомом шкиве будет меньше скорости на ведущем шкиве.

ξ – коэффициент упругого скольжения.

Принимается в зависимости от материала, из которого изготовлен ремень.

Дата добавления: 2014-01-20