Понятие взаимозаменяемости

Основы взаимозаменяемости. Допуски и посадки.

Любая конструкция состоит из отдельных узлов и деталей, в том случае, если изделия изготовляются достаточно большими партиями (серийное и массовое производство), то узлы и детали производятся отдельно в специальных цехах или заводах.

Подобная специализация позволяет максимально упростить производственный процесс, снизить затраты на изготовление деталей, повысить качество.

Специализация и поточные методы сборки в массовом производстве изделий возможна лишь при обеспечении взаимозаменяемости деталей и узлов.

Взаимозаменяемость – это принцип конструирования и производства деталей, который обеспечивает возможность правильной сборки и замены деталей при независимом изготовлении деталей и узлов без дополнительной обработки и пригонки.

Различают полную взаимозаменяемость, неполную взаимозаменяемость и функциональную взаимозаменяемость.

При полной взаимозаменяемости обеспечивается возможность сборки без подгонки в узлы или замены при ремонте любых независимо изготавливаемых с заданной точностью однотипных деталей.

При неполной взаимозаменяемости часть детали требует подбора или подгонки.

Функциональная взаимозаменяемость – это взаимозаменяемость не только по геометрическим параметрам, но и по эксплуатационным характеристикам.

Полную взаимозаменяемость экономически целесообразно вводить только при крупносерийном и массовом производстве, так как это достаточно дорого. Основное условие обеспечения взаимозаменяемости – это изготовление деталей с необходимой точностью.

Геометрические параметры деталей и их точность количественно оцениваются посредством размеров. Размер, определенный на основании расчета на прочность или по конструктивным особенностям и проставляемый на чертежах деталей узлов называется номинальным.

В процессе производства невозможно выполнить абсолютно точно требуемые размеры, погрешности вносятся и при измерении. Существует понятие действительный размер деталей. Таким называется размер, установленный измерением и допустимой погрешностью.

Под точностью изготовления деталей понимается степень приближения действительных значений геометрических размеров к их номинальным значениям. Идеально было бы если все детали в партии были изготовлены с одним требуемым размером.

Но из-за погрешности инструмента, приспособлений недостаточной жесткости станка, полученные размеры могут отличаться от заданных, т.е. рассеиваться.

Например, у вала поле рассеивания от d_наиб до d_нами

Поле рассевания зависит от точности изготовления; чем выше точность (чем меньше погрешность), тем меньше поле рассеивания.

Для определения погрешностей вводится понятие предельных размеров.

Предельными размерами называются максимальное и минимальное значение размера, между которыми должен находиться действительный размер годной детали. На чертежах указываются допускаемые колебания, т.е. допуски на размеры.

Ø, т.е. деталь будет годной, если ее диаметр будет находиться в пределах от 29,9 до 30,1 мм. Если размер меньше 29,9, то деталь – брак, если больше 30,1 то брак, но исправимый.

Погрешность изготовления деталей оценивается полем допуска на размер, т.е. разностью между наибольшим и наименьшим предельными размерами. Поле допуска на размер можно изобразить геометрически в виде специальных прямоугольников.

Пример: Ø

Все размеры, поставленные на чертежах, делятся на два основных типа:

1. Сопрягаемые размеры (размеры образующие посадки, пример: диаметры);

2. Не сопрягаемые размеры (пример: длина детали, длина уступа).

Дата добавления: 2014-01-20