Трение при скольжении ползуна по горизонтальной плоскости

Жидкостное трение

При сухом трении происходит большая затрата работы, превращающейся в теплоту, и износ трущихся поверхностей. Для устранения этих явлений между трущимися поверхностями вводится слой смазки. В этом случае при соблюдении определенных условий слой смазки может полностью разделять трущиеся поверхности (рис. 3.13).

Поступательная кинематическая пара, состоящая из горизонтальной направляющей 2 и ползуна 1, показана на рисунке 3.14. Пусть на ползун 1, действуют следующие силы: P_Д - движущая, G - вес груза или нагрузка, действующая на ползун, N - нормальная реакция, F₀ - сила трения (касательная реакция) при покое. При движущемся ползуне вместо силы трения F₀ действует сила трения F при движении, причем , и полная реакция .

Рис. 3.14

Угол отклонения полной реакции от нормали в сторону, противоположную движению ползуна, называют углом трения.

Учитывая, что

, ,

то .

Следовательно, коэффициент трения равен тангенсу угла трения.

4.5. Трение в кинематической паре шип – подшипник

При наличии зазора цапфа под действием M_Д из своего низшего положения перекатывается в новое положение, которое характеризуется наступившим равновесием между движущими силами и силами сопротивления. На рис. 3.15 приняты следующие обозначения: - радиус шипа, Q - внешняя на грузка, R - реакция подшипника, действующая на шип, - угол трения,- радиус круга трения.

Рис. 3.15

Силы Q и R образуют пару сил, момент которой представляет собой момент сопротивления ; в каждый данный момент он уравновешивает момент движущих сил , т.е. .

Момент сил сопротивления ,

где

Момент сил трения ,

где ; - радиус шипа;

Вследствие малости угла величина . Следовательно, радиус круга трения равен смещению полной реакции R от внешней нагрузки Q.

Итак, момент сил трения

Дата добавления: 2014-01-20