Допускаемое напряжение изгиба при расчете на усталость

Расчет допускаемого напряжения изгиба ведется по формуле:

SF

[ sF ] = sF 0 × KFL × KFC,

где σF0 – предел выносливости зубьев по напряжениям изгиба. Определяется экспериментально по кривой усталости для зубчатых колес

SF = 1,55…1,75 – коэффициент безопасности.

KFC – коэффициент влияния двухстороннего приложения

нагрузки (реверсивная передача и т.п.).

KFC = 1 – для односторонней нагрузки;

KFC = 0,7…0,8 – для реверсивной нагрузки.

KFL – коэффициент долговечности.

K = mF

NF 0

N

FL,

FE

где базовое число циклов для всех сталей

N F 0

= 0,4 ×107.

mF =6

– для зубчатых колес с твердостью поверхности

зубьев

H £ 350 HB;

mF =6

– для зубчатых колес со шлифованной переходной

поверхностью независимо от твердости и термообработки;

mF =9

– для зубчатых колес Н > 350 НВ с нешлифованной

переходной поверхностью.

1 £ K FL £

2,08 Þ

1,63 Þ

T max

k

mF = 6;

mF = 9.

NFE = 60 × c ×

S

i =1

(Ti)6 × ni × ti,

или NFE = KFE NΣ.

Как уже отмечалось ранее, расчет на прочность ведется по

материалу, для которого меньшим является отношение допускаемого напряжения изгиба к величине коэффициента формы зуба, т.е.

[ sF ]1

YF 1

или

[ sF ]2

YF 2.

Дата добавления: 2014-01-20