Муфты дисковые

Муфты фрикционные

При включении фрикционных муфт крутящий момент возрастает постепенно по мере увеличения силы нажатия на поверхности трения. Это позволяет соединять валы под нагрузкой и с большой

разностью начальных угловых скоростей. В процессе включения муфта пробуксовывает, а разгон ведомого вала происходит плавно, без удара. В зависимости от формы рабочей поверхности все фрикционные муфты можно разделить на три группы: муфты дисковые, муфты конические и муфты колодочные и др.(цилиндрическая поверхность).

укреплена	на	валу
неподвижно,		а

Простейшая дисковая муфта имеет одну пару поверхностей трения. Здесь полумуфта 1

 

полумуфта 3 подвижна в осевом направлении, 2 – фрикционная накладка. Для соединения валов к подвижной полумуфте

прикладывают силу Fa. Момент трения Т т вычисляется по

формуле:

D 1 + D 2

KT = Т т = Fa f 4,

где f – коэффициент трения, зависящий от используемых фрикционных материалов.

Для уменьшения силы Fa и габаритов муфты применяют конструкции не с одной, а со многими парами поверхностей трения –

многодисковые муфты. Имеется две группы дисков: наружные и

внутренние. Наружные диски соединяются с одной полумуфтой, а внутренние – с другой.

Дата добавления: 2014-01-20