И тяжеловесных грузов

Негабаритные и тяжеловесные грузы перевозят на платформах, в полувагонах и на транспортёрах. Порядок и условия перевозки таких грузов устанавливается Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (ДЧ-1835, 19.10.03 г.). Ввиду особенностей перевозки таких грузов организации, проектируя различные изделия, должны заранее согласовать с Департаментом перевозок ОАО «РЖД» возможность и способ их перевозки по железным дорогам стран СНГ.

Предусмотрено три этапа согласования перевозки негабаритного или тяжеловесного груза, предъявляемого к перевозке.

Первый этап согласования перевозки — предварительное согласование перевозки груза. Заявка на предварительное согласование перевозки в пределах железных дорог одного государства представляется грузоотправителем (экспедитором) в железнодорожную администрацию этого государства. При этом для грузов, перевозимых на универсальном подвижном составе с малой степенью негабаритности нижней 1–2-й, боковой 1–3-й, верхней 1–2-й степеней, заявка представляется в управления филиалов ОАО «РЖД». При большей степени негабаритности и сверхнегабаритных грузов, а также при перевозке на транспортерах и в межгосударственном сообщении заявки представляются в Департамент перевозки ОАО «РЖД».

К заявке на предварительное согласование перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов должны быть приложены данные о размерно-весовых параметрах оборудования или эскизы (чертежи) оборудования. В заявке указываются станция отправления и назначения, количество отправок, ориентировочные сроки перевозок.

Эскиз изделия (блока) должен быть выполнен в трёх проекциях с указанием координат центра тяжести и переломных точек (высота от основания изделия и расстояние от вертикальной оси, проходящей через центр тяжести) на виде с торца или поперечном сечении.

Если груз длинномерный, или должен перевозиться на вагоне с базой более 17 м, то на главном виде и на виде сверху должны быть дополнительно указаны расстояния вдоль продольной оси от центра тяжести до выступающих точек, которые обозначаются на всех проекциях одинаковыми буквами.

На предварительное согласование может представляться схема транспортирования груза на открытом подвижном составе с указанием на такой схеме всех данных, предусмотренных в отношении эскизов.

При наличии возможности перевозки негабаритного и тяжеловесного груза Департамент перевозок ОАО «РЖД» (в пределах своей компетенции) или железнодорожная администрация государства отправления груза (в случаях её компетенции) извещает заявителя о предварительном согласовании перевозки, указывает тип подвижного состава, на котором можно осуществлять перевозку груза, согласованную степень негабаритности (индекс), а при необходимости и дополнительные условия, при выполнении которых перевозка может состояться.

Для негабаритных грузов негабаритностью нижней 3–6-й, боковой 4–6-й степеней и сверхнегабаритных, а также грузов меньших степеней негабаритности и габаритных, перевозимых на транспортёрах, имеющих 12 и более осей (кроме транспортёров сцепного типа грузоподъёмностью 120 т с одной промежуточной платформой), указываются согласованные с причастными железнодорожными администрациями маршруты перевозок. При этом для негабаритных грузов, перевозимых на платформах, в полувагонах и на 4–8-осных транспортерах, допускается согласование маршрутов пропуска без письменного запроса.

Одновременно заявителю сообщается, в какую железнодорожную администрацию следует направить на рассмотрение чертежи и расчёты размещения и крепления негабаритного и тяжеловесного груза на втором этапе согласования перевозки.

Копия документа Департамента перевозки ОАО «РЖД» о предварительном согласовании перевозки направляется также железнодорожной администрации (железной дороге) отправления груза.

Если для проверки маршрута и определения возможности и условий перевозки сверхнегабаритного груза (изделия) потребуется пропуск контрольной рамы (макета груза) по маршруту перевозки, то изготовить такую раму (макет) должен грузоотправитель.

Второй этап согласования перевозки — согласование отправителем технологической погрузочной документации с железнодорожной администрацией дороги отправления.

Технологическая документация на перевозку негабаритного и тяжеловесного груза разрабатывается грузоотправителем на основании предварительного заключения и в соответствии с указанными в нем условиями, и должна включать:

– чертёж и расчёты размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза, выполненные в соответствии с требованиями ТУ и Инструкции;

– чертёж контрольной рамы — для сверхнегабаритных грузов и грузов нижней и боковой негабаритности 6-й степени;

– чертёж (схема) размещения и крепления транспортных приспособлений (транспортной оснастки) на транспортёрах или специально оборудованных платформах в случае планируемого грузоотправителем и согласованного предварительно возврата их после выгрузки на станцию первоначальной погрузки (отправления). При этом, если по схеме крепление многооборотного приспособления на порожнем транспортере (вагоне) такое же, как и при следовании его с грузом, то к чертежу (схеме) прикладывается только его описание с перечислением реквизитов крепления без расчётов.

На согласование представляется четыре экземпляра чертежей размещения и крепления груза в трёх проекциях, расчёты негабаритности, поперечной устойчивости и крепления груза, копия документа о предварительном согласовании перевозки. Документацию рассматривают и согласовывают в службах перевозки, грузовой и коммерческой работы, пути, вагонного хозяйства. Если груз имеет вертикальную сверхнегабаритность, то привлекают специалистов службы электрификации и энергетического хозяйства.

По одному экземпляру согласованных железнодорожной администрацией чертежей размещения и крепления грузов на транспортёрах, а также негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 4–6-й, боковой 5–6-й степеней и сверхнегабаритных направляется в Департамент перевозок ОАО «РЖД» на окончательное согласование.

Согласование железнодорожной администрацией чертежей размещения и крепления негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 1–3-й, боковой 1–4-й, верхней 1–3-й степеней является окончательным.

При этом, если перевозка разовая, то на чертеже дополнительно указывается разрешение на погрузку грузов на конкретную станцию назначения.

О согласовании чертежей размещения и крепления негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 3-й, боковой 4-й и верхней 3-й степеней железнодорожная администрация информирует Департамент перевозок ОАО «РЖД» телеграммой или по факсу.

Третий этап согласования перевозки — окончательное согласование транспортировки грузов, имеющих негабаритность нижнюю с третьей по шестую степень, боковую с четвертой по шестую степень, верхнюю третьей степени, сверхнегабаритных, а также всех грузов, перевозимых на транспортёрах.

Окончательное согласование чертежей и расчётов размещения и крепления таких грузов производится Департаментом перевозки ОАО «РЖД» (Отделом специальных перевозок). Подтверждение такого согласования письмом, телеграммой или по факсу направляется в адрес железнодорожной администрации отправления груза, станции погрузки и грузоотправителя (экспедитора).

При этом, если перевозка разовая или груз сверхнегабаритный, то в телеграмме (факсе) дополнительно указывается конкретная станция назначения и согласованный маршрут перевозки (для сверхнегабаритного груза).

Железнодорожная администрация направляет по одному окончательно согласованному экземпляру чертежей и расчётов размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов начальнику станции погрузки и грузоотправителю. Номер документа Департамента перевозки ОАО «РЖД» об окончательном согласовании чертежа и расчётов указывается на всех экземплярах согласованного чертежа.

Дата добавления: 2014-01-11