Резервирование элементов транспортных сетей

STM-1 Кросс-коннектор STM-1

STM-1 STM-1

STM-1 STM-1

Линия управления от сети и к сети

управления телекоммуникациями (TMN)

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Транспортная сеть должна быть надежной, т.е. работать безотказно длительное время, даже при наличии повреждений на отдельных ее участках.

Для этого применяется резервирование регенераторов и мультиплексоров по схеме: "1 + 1" и "n + 1".

Схема "1 + 1" означает 100-процентное резервирование рабочих трактов, а именно: их географическое разнесение (дополнительной линии связи и основной), при этом цифровой поток передается одновременно по двум линиям.

Основная линия связи

Резервная линия связи

Схема ("1 + 1") очень проста, применяется на магистральных транспортных сетях с большим трафиком и топологией "точка-точка" или "кольцо".

Схема ("п+1") предусматривает резервирование "n" рабочих трактов одним резервным - по которому в нормальных условиях ничего не передается.

Такая схема резервирования применяется в топологиях однонаправленное "кольцо" с трафиком, меньшим, чем на магистральных транспортных сетях.

Резервирование не применяется в сетях с топологией двунаправленное "кольцо", в котором цифровой поток направляется в любом направлении по кратчайшему пути, а в случае повреждения линии связи - в обратном.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Дата добавления: 2014-01-11