Методы сборки и сборочные базы

Сборка – совокупность технологических операций по установке деталей в сборочное положение и соединению их в узлы, панели, агрегаты и летательный аппарат в целом.

В основу определения понятия «метод сборки» в общем машиностроении принят принцип степени взаимозаменяемости деталей, поступающих на сборку. В силу специфических особенностей конструкций ЛА в основу классификации методов сборки в производстве ЛА принят принцип использования поверхностей базирования.

По этому признаку различают следующие методы сборки:

1. сборка по базовой детали (чертежу);

2. сборка по разметке;

3. сборка по сборочным отверстиям (СО);

4. сборка с применением специальных сборочных приспособлений.

Рис.4.6. Силовой цилиндр и схема его сборки по базовой детали:

а)эскиз цилиндра: 1-шток; 2-крышка; 3-поршень; 4-шайба; 5-гайка; 6-цилиндр; 7,8-штуцеры; 9-шланг.

б) схема сборки;

I. Сборка по базовой детали - применяется в том случае, когда собираемые детали обладают большой собственной жесткостью, а размеры готового изделия обеспечиваются системой допусков и посадок, принятой в общем машиностроении. Такой метод используется для сборки узлов шасси, пневмо- и гидроцилиндров, тяг управления, колонок штурвалов управления и др. При сборке по этому методу узлов из деталей с малой жесткостью его реализация трудноосуществима. (Рис. 4.6).

II. Сборка по разметке – требует обязательного наличия в составе собираемого изделия одной такой детали, которая могла бы выполнять роль основной (базовой) и на которой можно нанести линии разметки под сочленяемые с ней другие детали. При этом используются универсальные слесарные инструменты и приспособления (струбцины, чертилки, керн, циркуль и т.п.). Детали размечают вручную или фотоконтактным методом (по специальным шаблонам из винепроза). (Рис.4.7).

Рис. 4.7. Лючок и сборка его по разметке: 1-петля; 2-диск; 3-замок; 4-струбцина.

Можно собрать двумя способами:

Дата добавления: 2014-01-11