Высокотемпературная коррозия

Коррозия поверхностей нагрева

Меры снижения абразивного износа.

ü Ограничение скорости дымовых газов для топлив с абразивной золой;

ü Установка сменных защитных устройств, манжет, накладок, листов и т.д. в местах наиболее подверженных абразивному износу;

ü Установка сменных вставок.

ЛЕКЦИЯ №34

Наблюдается при температуре газов больше 700°С.

а). Высокотемпературная сернистая коррозия возникает в ядре факела (на топочных экранах) при сжигании твердых топлив с малым выходом летучих и сернистого мазута.

Основным коррозионно-активным компонентом является сероводород (). Наиболее подвержены этой коррозии топочные экраны с набросом факела. Причина - местное (локальное) снижение коэффициента избытка воздуха (α) (восстановительная зона) при быстром росте температуры (1500^оС) не позволяет сгореть . При концентрации = 0,04-0,07% скорость коррозии повышается примерно в 10 раз.

Первичный продукт коррозии , который отсла-ивается от стенки трубы и дает место дальнейшему протеканию процесса. Скорость сернистой высокотемпературной коррозии может достигать 3-4 мм в год.

Меры борьбы:

1. максимально возможная равномерность раздачи топлива и воздуха по горелкам, для того, чтобы обеспечить (окислительную среду), где быстро сгорит;

2. исключение касания факелом топочных экранов.

б). Высокотемпературная ванадиевая коррозия характерна для труб конвективного пароперегревателя. Происходит при сжигании мазута, когда температура стенки (t_СТ) превышает 610°С. В золе высокосернистого мазута содержится оксид , который в присутствии и других компонентов в золе переходит в

- образует ванадат натрия () с температурой плавления .

Данное соединение образует жидкую агрессивную пленку на поверхности труб из углеродистой и слаболегированной аустенитной стали и разрушает металл. Данной коррозии подвергаются крепежные детали, которые не имеют охлаждения. Коррозия эта усиливается при наличии в потоке окислов серы: . Наиболее опасен для металла пиросульфат натрия , который в сочетании с создает повышенную агрессивность газов при температуре около 600°С. Максимальная скорость данной коррозии наблюдается при температуре , которая характерна для неохлаждаемых крепежных деталей.

Меры борьбы с ванадиевой коррозией:

1. снижение , чтобы избежать образования ;

2. введение в топку щелочных присадок, например в количестве 0,6-0,8 , которые частично связывают ;

3. выделение из мазута в процессе его подготовки ванадия и натрия;

4. снижение до температуры ниже 600°С. Температура перегрева с учетом тепловой разверки не должна превышать 550-545°С.

Дата добавления: 2014-01-11