Структура отрасли

Отраслевая структура автомобильного транспорта характеризует вид производств и их количественное соотношение по объему продукции.

Прогрессивность отраслевой структуры определяется тем, в какой степени она обеспечивает потребность рынка в производстве продукции и услуг. На отраслевую структуру оказывает влияние и темпы развития отдельных отраслей, так машиностроение определяет техническую вооруженность автотранспортной отрасли.

Кроме того, развитие структуры зависит от многих социально-политических, экономических и технических факторов. Важнейшими являются формы собственности и характер производственных отношений, технические прогрессивные темпы развития других отраслей, темпы и масштабы механизации ручных и трудоемких работ и процессов, уровень специализации, уровень развития производственных сил и место страны в системе международного разделения труда.

Под воздействием роста материального и культурного уровня населения изменяется и расширяется спрос на услуги транспортной отрасли.

Государственные отрасли хозяйственного руководства и управления отраслью построены по производственно-отраслевому принципу с учетом территориальных и местных интересов.

Важнейшим распорядительным и исполнительным органом является Правительство РФ. В его подчинении находятся отраслевые министерства, в том числе министерство транспорта, которое объединяет департаменты: автомобильного транспорта, речного, воздушного, морского, путепроводного.

Департамент транспорта осуществляет единую научно-техническую политику развития отрасли, стандартизацию, разработку нормативов. В состав департамента входит НИИАТ. Руководителем министерства является министр, а департаментов – директор департамента – заместитель министра. В составе министерства имеется коллегия и коллегиальный департамент. Коллегия рассматривает основные проблемы развития отрасли и вопросы практического руководства и разработка рекомендаций для эффективной хозяйственной деятельности.

В составе каждого департамента имеются функциональные отделы: производственно-экономический отдел, технический отдел, производственный отдел, отдел кадров и учебные заведения.

Рекомендательный характер деятельности департамента основан на изменении форм собственности, повышения роли и ответственности предприятия как хозяйственной единицы самостоятельно решающей вопросы организации технической и хозяйственной политики, а также финансовые и кадровые вопросы.

Отраслевая структура департамента транспорта включает в себя основную технологию: грузовые и пассажирские перевозки, сервисное обслуживание.

Дата добавления: 2014-01-11